Lamborghini, tout le charme d'une légende.
Pour comprendre l’essence d'un tracteur Lamborghini, il faut d'abord comprendre toutes les facettes de la personnalité de Ferruccio Lamborghini, né en 1916 sous le signe du Taureau.
Imaginez la plaine du Pô, une terre fertile et silencieuse où les champs cultivés sont traversés par d'interminables kilomètres de routes nationales droites et solitaires qui semblent tracées pour toute une “cavalerie” de puissants bolides bien musclés.
Cette terre nourrit depuis toujours un grand amour pour les moteurs.
Aucune autre partie de la planète ne l'égale, tout comme la passion authentique et viscérale de ses habitants pour toutes les "belles choses" de la vie.
En 1948, le jeune Lamborghini expose sur la place de Pieve di Centro son premier tracteur, construit "à la main" après avoir démonté et remonté des surplus de l'armée américaine.
Au lendemain de la deuxième guerre mondiale, l’Italie se transforme rapidement et Lamborghini réussit à interpréter le changement à travers une série d'intuitions géniales, fruits d'un mélange formidable fait d'intelligence et d'instinct.
Un crescendo irrésistible, marqué par un développement technique stupéfiant et constant. En quelques années, Lamborghini Trattori passe des dimensions de la petite entreprise à caractère familial à une entreprise leader du secteur, appréciée et admirée dans le monde entier.
Mais le caractère instable et énergique de l’homme le pousse déjà vers de nouveaux projets. Il lance la production de brûleurs à mazout et de conditionneurs puis demande au gouvernement de réaliser des hélicoptères. Une autorisation qui, pour le grand bonheur des amants de l'automobile, lui sera niée.
Heureusement, parce qu'après cette petite défaite, “l’industriel paysan” - comme on l'avait rebaptisé pour souligner son caractère “brusque” et son attachement à ses origines - investit toute forme d'énergie pour concrétiser son ennième rêve audacieux : produire les automobiles les plus impressionnantes, les plus séduisantes, les plus désirables et les plus parfaites au monde.
En octobre 1967, au Salon de Turin, le monde entier comprend que cet “illuminé” au coeur tendre a gagné son pari : la “Miura” venait de naître. Universellement reconnue comme une “oeuvre d’art automobile” qui révolutionnait non seulement les canons esthétiques mais toute la conception d'un GT sportif, un mélange explosif d'élégance, d'agressivité, d'originalité et de classe que rien n'a jamais plus égalé.
La maison "Trattori Lamborghini" acquise par Same en 1973, fait aujourd'hui partie du Groupe Same Deutz-Fahr, une réalité qui occupe une position de tout premier plan sur la scène internationale et qui est en mesure de rivaliser sur le marché global en assurant à ses produits le développement constant des technologies de pointe et les critères de qualité et de fiabilité les plus élevés.
Mais un tracteur Lamborghini est bien plus que tout cela.
Son style est unique et incomparable et ce nom qui brille sur le radiateur est chargé de valeurs et de significations uniques .. et nous nous engageons à les maintenir intactes.