Spark VRT

Spark VRT

155.4 - 165.4 - 175.4 - 155 - 165 - 175 - 185 - 205 - 215
Dreifache Leistung.

Keine Kompromisse bei der Entwicklung der neuen Spark VRT: Traktoren von hoher Qualität, die sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und eine branchenweit unerreichte Technologie auszeichnen. Die neue Baureihe bietet 9 Modelle, sowohl mit 4 als auch mit 6 Zylindern, mit Leistungen von 155 bis 215 PS, einem unvergleichlichen Getriebe und hohem Komfort.
Drei Lenkprogramme stehen zur Auswahl: automatisch, manuell oder über die Zapfwelle; das bedeutet drei Maschinen in einer.

Design

Ein unnachahmlicher Stil.
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Motor

Deutz TCD-Motor: Deutsche Spitzentechnologie für maximale Produktivität.
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Getriebe

Der Marktführer in seinem Segment: Keiner bietet mehr.
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Hydraulikanlage

Große Kapazität und extreme Effizienz.
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Kabine

Maximaler Komfort und intuitives Layout.
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Agrosky

Das hochmoderne Agrosky Precision Farming System
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ISOBUS

Zertifizierte Systeme für maximale Kompatibilität mit allen Arbeitsgeräten.
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iMonitor 2

iMonitor 2 ist das zentrale Bedienelement für alle Precision Farming Anwendungen.
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DatenblattMaximierenMinimieren

155.4 165.4 175.4 155 165 175 185 205 215
Max. Leistung (PS/kW)156/114.9 164/120.8 171/125.8 156/114.9 164 120.8 176/129.5 183/134.3 203/149.1 212/156.2
Homologierte Leistung (2000/25/EG) bei Nenndrehzahl (PS/kW)149/109.5 157/115.1 163/119.9 149/109.5 157/115.1 169/124.4 176/129 186/135.7 201/147.6
Max. Drehmoment (Nm)663 699 699 663 699 739 818 850 889
Zylinder/ Hubraum (Anz./cm³)4/4038 4/4038 4/4038 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057
Heckhubkraft (kg)9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 10000 10000
Min. Breite (mm)2416-2720 2416-2720 2416-2720 2416-2720 2416-2720 2472-2720 2472-2720 2486-2720 2486-2720
Gewicht mit Kabine (kg)7540-7940 7540-7940 7540-7940 7830-8230 7830-8230 7980-8380 8200-8600 8400-8800 8400-8800

TechnologienMaximierenMinimieren

VRT - stufenlos

Stufenloses VRT-Getriebe: Ermöglicht Feldarbeit und Fahrbetrieb mit stufenlos regulierbarer Geschwindigkeit.

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Abgasrückgewinnungssystem: Das System verfügt über einen eigenen Kühler, der die rückgeführten Abgase kühlt, um den Wirkungsgrad der Verbrennung nicht zu beeinträchtigen und den Verbrauch zu reduzieren.

DCR

Deutz Common Rail. Hochdruckeinspritzung mit Common-Rail mit zwei in den Monoblock eingesetzten, geschmierten Pumpen und innovativen Brennkammern gewährleisten maximale Leistung und hohes Drehmoment für einen großen Drehzahlbereich.

ELEKTRONISCHE MOTORREGELUNG

Die Funktionsparameter des Motors werden durch Sensoren überwacht und durch die Einspritzregelung optimiert. Mit Hilfe einer eigens dafür vorgesehenen Bedientaste lassen sich unterschiedliche Motordrehzahlen speichern und abrufen.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Oxidationskatalysator zur Reduzierung der durch die Verbrennung erzeugten Stickoxide (NOx) und Kohlenwasserstoffe (HC). Zusammen mit dem EGR-System werden so die strikten Vorgaben der Tier 4i eingehalten

SDS

Um die sich wiederholenden Arbeitsabläufe am Feldende zu vereinfachen, können zahlreiche Abläufen gespeichert und durch einen einzigen Befehl abgerufen werden.

PARK-BRAKE

Feststellbremse “Park Brake” mit der der Traktor am Hang absolut sicher an Ort und Stelle gehalten wird. Diese Vorrichtung besteht aus einem mechanisch-hydraulischem System, das eine gleichbleibende Kraft auf die hinteren Bremsscheiben ausübt.

SRC

Selective Catalytic Reduction. Mit Hilfe der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) werden die Abgase einer Nachbehandlung mit zerstäubter Harnstofflösung unterzogen, die die schädlichen Stickoxide NOx in atmosphärischen Stickstoff und Wasserdampf zersetzen – zwei nicht umweltschädliche Substanzen.
Wallpaper 1
Wallpaper Spark VRT

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