Spire

Spire

70 Target - 80 Target - 90 Target - 90.4 Target - 70 - 80 - 90 - 90.4 - 100.4
Estilo y versatilidad

El nuevo Spire es un tractor versátil y de gran maniobrabilidad que concentra, con el inconfundible estilo y carácter Lamborghini, todas las características que hacen el trabajo más sencillo y cómodo en el campo y dentro de la finca. Spire está dotado de los innovadores motores FARMotion, que garantizan una gran potencia y un consumo reducido de manera respetuosa con el medio ambiente.

Diseño

La calidad se ve y se reconoce.
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Motor

Prestaciones y eficiencia respetando el medio ambiente.
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Transmisión

Control absoluto en cualquier situación.
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Sistema hidráulico

Sistema hidráulico perfectamente ajustado.
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Cabina

Visibilidad y confort realzados por el estilo Lamborghini.
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Ficha técnicaAmpliarReducir

70 Target 80 Target 90 Target 90.4 Target 70 80 90 90.4 100.4
Potencia máxima (CV/kW)65/48 75/55.4 88/65 88/65 65/48 75/55.4 88/65 88/65 102/75
Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW)65/48 75/55.4 84/61.6 84/61.6 65/48 75/55.4 84/61.6 84/61.6 97/71.5
Cilindros/Cilindrada n°/cm33/2887 3/2887 3/2887 4/3849 3/2887 3/2887 3/2887 4/3849 4/3849
Capacidad de elevación (kg)3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600
Peso con cabina (kg)3200 3200 3200 3300 3200 3200 3200 3300 3300

TecnologíasAmpliarReducir

DCR

Deutz Common Rail. El sistema de inyección de alta presión Common-Rail, con dos bombas de inyección lubricadas y sumergidas en el monobloque e innovadoras cámaras de combustión, garantiza elevados niveles de potencia y par en un amplio rango de revoluciones.

REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR

El sistema monitoriza, a través de sensores, los parámetros de funcionamiento del motor y los optimiza regulando la inyección. Además, un pulsador específico permite memorizar y activar diferentes regímenes del motor con un simple gesto.

Stop & Go

Sistema que aumenta las potencialidades del inversor Sense Clutch, ofreciendo un mayor nivel de maniobrabilidad: interrumpir momentáneamente la marcha utilizando exclusivamente los pedales de los frenos.

Over Speed

Circular a 40 Km/h con el motor en régimen económico: menor consumo de combustible y mayor confort para el operador.
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