Strike

Strike

80 - 90 - 100 - 110 - 120
Moderne, technologique et polyvalent

Technologie d'avant-garde, performances d'exception et confort sans égal. La gamme Strike n'offre pas moins de 7 modèles pour répondre aux exigences des agriculteurs, éleveurs et entrepreneurs cherchant la configuration à tous les travaux, dans les champs ou à la ferme. La parfaite répartition des poids des Strike LD et MD permet d'opérer au maximum des performances demandées par les travaux modernes, comme le labour léger et le semis sur sol compact, tandis que les Strike HD se présentent robustes et idéals pour les travaux de traction en plein champ.

Design

Design élégant dans les lignes du capot et dans les finitions de l'habitacle. Le tout en style Lamborghini.
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Moteur

Une nouvelle technologie bat sous le capot du Strike.
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Transmission

Trois types de transmissions pour choisir la vitesse idéale.
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Système hydraulique

Un système hydraulique qui règle rapidement le débit d'huile pour un contrôle immédiat et précis des outils.
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Cabine

Un confort dans une cabine ultramoderne avec les innovants « Hydro Silent-Block » arrière qui réduisent drastiquement les vibrations.
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

80 LD 90 LD 90 MD 100 MD 110 MD 110 HD 120 HD
Puissance Max (ch/kW)55.4/75 65/88 65/88 71/97 78/106 78/106 85/116
Couple Max (Nm)342 353 353 386 424 424 462
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)3/2887 ou 4/3849
Capacité de relevage (kg)LD-MD: 3600; HD: 4800
Largeur Mini (mm)2037
Poids avec cabine (kg)3600 3620 3860 3920 3920 4220 4320

TechnologiesAgrandirRéduire

RÉGULATEUR DU MOTEUR ÉLECTRONIQUE

Le système contrôle, par le biais de capteurs, les paramètres de fonctionnement du moteur, en les optimisant à travers le réglage de l'injection. Il est en outre possible de mémoriser et de rappeler différents régimes moteur en un simple geste par le biais d'un bouton dédié.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE

Dispositif du système hydraulique permettant une moindre dissipation de chaleur, une meilleure efficacité et un gain de puissance. Quand le relevage et les distributeurs ne sont pas utilisés, un solénoïde renvoie l'huile en évacuation directement dans la boîte de transmission.

Sense Clutch

Inverseur hydraulique doté de deux embrayages multi disque à bain d'huile (un groupe d'embrayages pour chaque sens de marche) et d'un boîtier de commande électronique. Efficace, robuste, fiable et flexible.

Stop & Go

Système renforçant le potentiel de l'inverseur Sense Clutch, offrant un niveau de maniabilité supérieur : interruption momentanée de la marche par l'utilisation exclusive des pédales de freins.

Over Speed

Rouler à 40 km/h à régime moteur économique : consommation inférieure de carburant et confort accru pour l'opérateur.

POWERSHIFT À TROIS RAPPORTS

Conçu pour un rapport toujours réglé aux exigences de travail. Pour chaque rapport mécanique, on dispose de trois vitesses Powershift sous charge : celles-ci permettent de varier la vitesse d'avancement sans interrompre le couple moteur.

FREINS INTÉGRAUX

Freinage intégral sur les quatre roues, à freins multi disque à bain d'huile arrière et avant intégrés à l'essieu. Sécurité de fonctionnement accrue même en pente.

SRC

Selective Catalytic Reduction. À travers l’SCR les gaz d'échappement sont soumis à un post-traitement à base d'urée vaporisée, qui décompose les NOx nocifs en azote atmosphérique et en vapeur d'eau, deux composants inoffensifs pour l'environnement.
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