Spark 120 - 130 -140

Spark

120 - 130 - 140
Encore plus puissants, technologiques et élégants.

Les nouveaux Spark se caractérisent par une polyvalence extrême et une grande efficacité opérationnelle dans toutes les conditions de travail ; mais leur point fort, qui les distingue de la concurrence, est sans aucun doute l'élégance innée d'un design incomparable. Encore plus puissants et performants, les nouveaux modèles 120, 130 et 140 sont équipés d'un système hydraulique à la pointe de la technologie, à économie d'énergie, garantissent un confort inégalable et offrent une large gamme de configurations et d'accessoires, y compris le tout dernier système de guidage automatique Agrosky.

Design

Une élégance incomparable.
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Moteur

Nouveaux moteurs SDF FARMotion : nés pour l’agriculture.
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Transmission

Rendement élevé, grande robustesse et vaste configurabilité.
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Système hydraulique

Efficace, puissant et performant.
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Cabine

Sécurité et confort sans compromis.
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Agrosky

Conçu pour le contrôle par satellite des tracteurs et des outils.
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ISOBUS

Systèmes certifiés pour une compatibilité maximale avec tous les outils.
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iMonitor 2

L'iMonitor 2 est l'unité de contrôle centralisée qui permet la gestion de toutes les applications Precision Farming.
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

120 130 140
Puissance Max (ch/kW)116/85 126/93 136/100
Puissance homologuée (2000/25/EC) au régime nominal (ch/kW)110/80.6 120/88.2 129/94.9
Couple Max (Nm)462 506 544
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)4/3.849 4/3.849 4/3.849
Capacité de relevage (kg)5.000 5.000 7.000
Largeur Mini (mm)1.770 1.890 1.890
Poids avec cabine (kg)5.300 5.600 5.600

TechnologiesAgrandirRéduire

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Système de recirculation des gaz d'échappement : doté d'un radiateur dédié refroidissant les gaz d'échappement en retour afin de ne pas compromettre l'efficacité de la combustion et augmenter les consommations.

RÉGULATEUR DU MOTEUR ÉLECTRONIQUE

Le système contrôle, par le biais de capteurs, les paramètres de fonctionnement du moteur, en les optimisant à travers le réglage de l'injection. Il est en outre possible de mémoriser et de rappeler différents régimes moteur en un simple geste par le biais d'un bouton dédié.

ASM

Système électronique qui garantit la gestion automatique de l'enclenchement de la traction avant et des différentiels basée sur le relevage des angles de braquage et de la vitesse.

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE

Dispositif du système hydraulique permettant une moindre dissipation de chaleur, une meilleure efficacité et un gain de puissance. Quand le relevage et les distributeurs ne sont pas utilisés, un solénoïde renvoie l'huile en évacuation directement dans la boîte de transmission.

Sense Clutch

Inverseur hydraulique doté de deux embrayages multi disque à bain d'huile (un groupe d'embrayages pour chaque sens de marche) et d'un boîtier de commande électronique. Efficace, robuste, fiable et flexible.

Stop & Go

Système renforçant le potentiel de l'inverseur Sense Clutch, offrant un niveau de maniabilité supérieur : interruption momentanée de la marche par l'utilisation exclusive des pédales de freins.

PARK-BRAKE

Frein de stationnement « Park Brake » permettant d'arrêter le tracteur en toute sécurité quelle que soit la pente. Ce dispositif est composé d'un système mécanique-hydraulique combiné en mesure d'exercer une force constante sur les disques de frein arrière.

Damping Control

Il suffit d'appuyer sur un bouton pour obtenir un contrôle adaptatif des suspensions. Grâce à cette fonction, la gestion électronique gère en temps réel les verrins, capable de modifier la rigidité et la souplesse de l'assiette en fonction des conditions de travail. Ainsi le système d'amortissement réduit les vibrations, rendant le travail plus confortable et sûr.
Wallpaper 1
Fond D'écran Spark