Nitro R

Nitro R

90 - 100 - 110 - 120
Perfetto per stile e versatilità

Nitro R rappresenta la sintesi del carattere Lamborghini, con elevate prestazioni, un design esclusivo, una grande versatilità e un ottimo rapporto qualità/prezzo. Proposto in 2 versioni (GS e LS) con motorizzazioni, dotazioni, equipaggiamenti e allestimenti personalizzabili è ideale per ogni lavorazione, dall'aratura alla semina, dalla fienagione alla movimentazione di materiali con il caricatore frontale.

Design

Estetica e funzionalità, con grinta
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Motore

Motore dalla massima efficienza e produttività
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Trasmissione

  Trasmissione: una scelta ottimale
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Impianto idraulico

  Impianto idraulico per ogni attrezzatura
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Cabina

Cabina progettata per il massimo comfort
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Scheda tecnicaEspandiRiduci

90100110120
Potenza massima (CV/kW)89/65.599/72.5110/81118/87
Potenza omologata a regime nominale 2000/25/EC (CV/kW)85/62.595/69.5105/77113/83
Coppia massima (Nm)358397440460
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)4/3620
Capacità di sollevamento (kg)da 3.565 a 5.410 Kg
Larghezza minima (mm)2060206020602060
Peso con cabina (kg)4300440044004400

TecnologieEspandiRiduci

EGR

Exahust Gas Recirculation. Sistema di ricircolo dei gas di scarico: possiede un radiatore dedicato che raffredda i gas di scarico di ritorno per non compromettere l’efficienza della combustione e far aumentare i consumi.

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento utilizzando un pulsante dedicato.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalizzatore di ossidazione per abbattere gli ossidi di azoto (Nox) e idrocarburi (HC) dovuti alla combustione. Unito al sistema EGR permette di rispettare la normativa Tier 4i

SDS

Per semplificare le operazioni ripetitive di fine campo, è possibile memorizzare e richiamare in sequenza una serie di azioni agendo semplicemente su un singolo comando.

Sense Clutch

Inversore idraulico dotato di due frizioni multidisco in bagno d’olio (un pacco frizioni per ogni senso di marcia) e di un’unità elettronica di controllo. Efficiente, robusto, affidabile e flessibile.

Stop & Go

Sistema che amplia le potenzialità dell’inversore Sense Clutch, offrendo un livello di manovrabilità superiore: interrompere momentaneamente la marcia utilizzando esclusivamente i pedali dei freni.

POWERSHIFT A TRE STADI

Progettato per un rapporto sempre calibrato alle esigenze di lavoro. Per ciascun rapporto meccanico si hanno a disposizione tre velocità powershift sotto carico: queste permettono di variare la velocità di avanzamento senza interrompere la coppia motrice.

FRENI INTEGRALI

Frenatura integrale sulle quattro ruote, composta da freni multidisco in bagno d'olio posteriori e anteriori integrati nell'assale. Maggior sicurezza operativa anche in condizioni di pendenza.

PARK-BRAKE

Freno di stazionamento “Park Brake” che permette di arrestare il trattore in totale sicurezza in tutte le condizioni di pendenza. Questo dispositivo è composto da un sistema combinato meccanico-idraulico in grado di esercitare una forza costante sui dischi freno posteriori.
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