Strike

Strike

80 - 90 - 100 - 110 - 120
Moderno, tecnologico e versatile

Tecnologia d'avanguardia, prestazione d'eccezione e comfort ineguagliabile. La gamma Strike offre ben 7 modelli per rispondere alle esigenze degli agricoltori, allevatori e contoterzisti per trovare sempre la configurazione per ogni lavorazione, in campo o in azienda. La perfetta ripartizione dei pesi degli Strike LD e MD consente di operare alle massime prestazioni richieste dai moderni cantieri di lavoro, come la minima lavorazione o la semina su sodo, mentre gli Strike HD si presentano robusti e ideali per lavori da campo aperto trattivi.

Design

Design elegante nelle linee del cofano e nelle finiture degli interni. Tutto in stile Lamborghini.
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Motore

Sotto il cofano degli Strike batte una nuova tecnologia.
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Trasmissione

Tre tipologie di trasmissioni per scegliere la velocità ideale
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Impianto idraulico

Un impianto idraulico che regola velocemente il flusso dell'olio per un controllo immediato e preciso delle attrezzature.
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Cabina

Un comfort cabina ultramoderno con gli innovativi "Hydro Silent-Block" posteriori che riducono drasticamente le vibrazioni.
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Scheda tecnicaEspandiRiduci

80 LD 90 LD 90 MD 100 MD 110 MD 110 HD 120 HD
Potenza massima (CV/kW)55.4/75 65/88 65/88 71/97 78/106 78/106 85/116
Coppia massima (Nm)342 353 353 386 424 424 462
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)3/2887 oppure 4/3849
Capacità di sollevamento (kg)LD-MD: 3600; HD: 4800
Larghezza minima (mm)2037
Peso con cabina (kg)3600 3620 3860 3920 3920 4220 4320

TecnologieEspandiRiduci

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento utilizzando un pulsante dedicato.

RISPARMIO ENERGETICO

Sistema dell’impianto idraulico che permette una minor dissipazione di calore, maggiore efficienza e un recupero di potenza. Quando il sollevatore e i distributori non sono in uso, una specifica elettrovalvola rimanda l'olio in scarico direttamente alla scatola trasmissione.

Sense Clutch

Inversore idraulico dotato di due frizioni multidisco in bagno d’olio (un pacco frizioni per ogni senso di marcia) e di un’unità elettronica di controllo. Efficiente, robusto, affidabile e flessibile.

Stop & Go

Sistema che amplia le potenzialità dell’inversore Sense Clutch, offrendo un livello di manovrabilità superiore: interrompere momentaneamente la marcia utilizzando esclusivamente i pedali dei freni.

Over Speed

Viaggiare a 40 Km/h ad un regime economico motore: minor consumo di carburante e maggior comfort per l'operatore.

POWERSHIFT A TRE STADI

Progettato per un rapporto sempre calibrato alle esigenze di lavoro. Per ciascun rapporto meccanico si hanno a disposizione tre velocità powershift sotto carico: queste permettono di variare la velocità di avanzamento senza interrompere la coppia motrice.

FRENI INTEGRALI

Frenatura integrale sulle quattro ruote, composta da freni multidisco in bagno d'olio posteriori e anteriori integrati nell'assale. Maggior sicurezza operativa anche in condizioni di pendenza.

SRC

Selective Catalytic Reduction. Attraverso l’SCR i gas di scarico vengono sottoposti ad un post-trattamento a base di urea nebulizzata, che scompone i dannosi NOx in azoto atmosferico e vapore acqueo, due componenti innocui per l’ambiente.
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