Spire

Spire

90 | 90.4 | 100.4 | 90 Target | 90.4 Target
Stile e versatilità

Il nuovo Spire è un trattore versatile e dalla grande manovrabilità che condensa in sé, con l'inconfondibile stile e carattere Lamborghini, tutte le caratteristiche che rendono il lavoro più semplice e confortevole in campo e in azienda. Spire è dotato dei nuovi motori FARMotion, che garantiscono potenza e consumi ridotti nel rispetto dell'ambiente.

Design

La qualità si vede e si fa riconoscere
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Motore

Performance ed efficienza nel rispetto dell'ambiente
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Trasmissione

Pieno controllo in ogni situazione
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Impianto idraulico

Impianto idraulico perfettamente calibrato
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Cabina

Visibilità e comfort esaltati dallo stile Lamborghini
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Scheda tecnicaEspandiRiduci

90 90.4 100.4 90 Target 90.4 Target
Potenza massima (CV/kW)88/65 88/65 102/75 88/65 88/65
Potenza omologata a regime nominale 2000/25/EC (CV/kW)84/61,6 84/61,6 97/71,1 84/61,6 84/61,6
Coppia massima (Nm)354 354 408 354 354
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)3/2887 4/3849 4/3849 3/2887 4/3849
Capacità di sollevamento (kg)3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 2650 (std) / 3600 (opt) 2650 (std) / 3600 (opt)
Larghezza minima (mm)1982 1982 2142 1982 2142
Peso con cabina (kg)3200 3300 3300 3200 3300

TecnologieEspandiRiduci

DCR

Deutz Common Rail. Sistema d’iniezione ad alta pressione Common-Rail, con due pompe d’iniezione lubrificate immerse nel monoblocco e innovative camere di combustione, garantisce alti livelli di potenza e coppia per un ampio range di giri.

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento utilizzando un pulsante dedicato.

Stop & Go

Sistema che amplia le potenzialità dell’inversore Sense Clutch, offrendo un livello di manovrabilità superiore: interrompere momentaneamente la marcia utilizzando esclusivamente i pedali dei freni.

Over Speed

Viaggiare a 40 Km/h ad un regime economico motore: minor consumo di carburante e maggior comfort per l'operatore.
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