Strike

Strike

80 - 90 - 100 - 110 - 120
Nowoczesny, zaawansowany technologicznie

Zaawansowana technologia, doskonałe osiągi i niezrównany komfort. Gama modeli Strike oferuje 7 ciągników odpowiadających na potrzeby rolników, hodowców i usługodawców prac rolniczych. Bogata oferta umożliwia dobór odpowiedniej konfiguracji wyposażenia do każdej pracy: w polu lub w gospodarstwie. Doskonałe rozłożenie masy w modelach Strike LD i MD umożliwia pracę z najwyższymi osiągami wymaganymi w nowoczesnych gospodarstwach, modele Strike w wersji HD są wytrzymałe i idealne do prac polowych.

Design

Elegancki design w lini maski i wykończenia wnętrza. Wszystko w stylu Lamborghini.
Dowiedz się więcej   +

Silnik

Pod maską modeli Strike znajduje się nowoczesna technologia.
Dowiedz się więcej   +

Przekładnia

Trzy rodzaje przekładni, aby wybrać idealne przełożenie.
Dowiedz się więcej   +

Układ hydrauliczny

Układ hydrauliczny z regulacją przepływu oleju.
Dowiedz się więcej   +

Kabina

Komfort nowoczesnej kabiny z amortyzacją "Hydro Silent-Block".
Dowiedz się więcej   +

Dane techniczneRozwińZwiń

80 LD 90 LD 90 MD 100 MD 110 MD 110 HD 120 HD
Moc maksymalna (KM/kW)55,4/75 65/88 65/88 71/97 78/106 78/106 85/116
Moment maksymalny (Nm)342 353 353 386 424 424 462
Liczba cylindrów / pojemność (il./cm³)3/2887 lub 4/3849
Udźwig podnośnika (kg)LD-MD: 3600; HD: 4800
Szerokość maksymalna (mm)2037
Waga z kabiną (kg)3600 3620 3860 3920 3920 4220 4320

TechnologiaRozwińZwiń

UKŁAD ELEKTRONICZNEGO STEROWANIA SILNIKA

System korzystający z szeregu czujników do monitorowania parametrów pracy silnika i optymalizujący jego działanie poprzez odpowiednią do warunków ich regulację. Ukłąd elektronicznego sterowania oferuje także możliwość zappamiętywania i wywoływania za pomocą przycisku prędkości obrotowej silnika.

UKŁAD HYDRAULICZNY ENERGY SAVING

Pompa o wydajności 90 l/min z dodatkową funkcją pozwalającą na redukcję strat mocy. W przypadku kiedy nie ma zapotrzebowania na olej ze strony ukłądu hydraulicznego ciągnika, olej kierowany jest z powrotem do układu z pominięciem rozdzielaczy. Umożliwia to redukcję strat mocy, redukcję temperatury oleju w układzie, wydłużenie czasu eksploatacji oleju w układzie, zmniejszenie zużycia paliwa.

REWERS POWERSHUTTLE I SPRZĘGŁA SENSE CLUTCH

Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle umożliwia zmianę kierunku jazdy ciągnika pod obciążniem - w trakcie jazdy, przy prędkościach poniżej 15 km/h. Rewers wyposażono w dwa wielotarczowe sprzęgła mokre - po jednym dla kazdego kierunku. Dodatkowo na dźwigni rewersu umieszczono pokrętło regulacji czułości rewersu, działające w 5 ustawieniach: od +2 do -2, ktrórym operator może zmieniać to jak ciągnik reaguje w trakcie zmiany kierunku jazdy. Razem z rewersem Powershuttle, ciągnik wyposażony jest w funkcję Stop&Go, pozwalającą na zatrzymanie ciagnika bez konieczności wciskania pedału sprzęgła w podłodze.

Stop & Go

Funckja pozwalająca na zatrzymanie ciągnika przy użyciu pedału hamulca, bez konieczności wciskania pedału sprzęgła w podłodze. Po uruchomieniu Stop&Go i przy prędkości poniżej 2 km/h napęd zostanie automatycznie rozłaczony, umożliwiając zatrzymanie ciągnika. Po zwolnieniu pedału hamulca, napęd zostanie uruchomiony i ciągnik łagodnie ruszy w wybranym kierunku jazdy.

Over Speed

Funckja umożliwia jazdę z prędkością maksymalną na najwyższym przełożeniu przy zredukowanej prędkości obrotowej silnika. Over Speed umożliwia zredukowanie prędkości obrotowej silnika, co przekłada się na zredukowane zużycie paliwa ciągnika w przejazdach transportowych.

SKRZYNIA POWERSHIFT

Skrzynia biegów z czterema, pięcioma lub sześcioma biegami głównymi (zaleznie od modelu) oraz dwoma, trzema lub czterema półbiegami Powershift zmienianymi pod obciążeniem. Operator zmienia półbiegi pod obciążeniem za pomocą przycisków umieszczonych na dźwigni zmiany biegów. Wybrane modele oferują także funkcję APS - automatycznej zmiany półbiegów Powershift na każdym biegu głównym.

UKŁAD HAMULCOWY NA CZTERY KOŁA

Układ hamulcowy ciągnika z hamulcami w postaci tarcz w kąpieli olejowej na wszystkich czterech kołach. Układ oferuje dużą skuteczność działania, niezawodność, pełne bezpieczeństwo w kazdych warunkach.

SCR - SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION

Wysoce skuteczny ukłąd oczyszczania spalin z selektywną redukcją katalityczną szkodliwych związków w nich zawartych. Składniki spalin zostają rozbite na azot (głowny składnik powietrza atmosferycznego) i parę wodną. Po jednej ze stron ciągnika umieszczony jest dodatkowy zbiornik w kolorze niebieskim na płyn AdBlue czyli wodny roztwór mocznika, potrzebny do działania systemu SCR.
wallpaper 1
Tapety Strike
Brochure
Broszury Strike