Strike CM

Im Vergleich zu den vorangehenden Triebwerken hat der FARMotion Abmessungen, die eigens für die Landwirtschaft konzipiert wurden, mit optimierten Drehmoment- und Leistungskurven, geringeren Vibrationen und besonders geringen spezifischen Verbrauchswerten. All dies wurde durch fortschrittliche technische Lösungen erreicht, wie der Common-Rail-Einspritzung bis 2.000 bar, dem Turbolader mit Ladeluftkühler und Ladedruckregelventil, dem Viskolüfter und der Konformität mit der Abgasstufe Stage III B, die nur mit dem DOC-Katalysator erreicht wird. Für eine lange Betriebsautonomie ist jetzt ein neuer Dieseltank von 95 Litern montiert, der so geformt ist, dass auch an starken Gefällen der gesamte darin vorhandene Treibstoff genutzt werden kann.