Spire VRT

Spire VRT

90 - 100 - 90.4 - 100.4 - 110.4
Top in Sachen Eleganz und Leistungen

Die neue Baureihe Spire VRT umfasst eklektische Modelle, die der unverwechselbare Stil und Charakter von Lamborghini eint. Ein einzigartiges und unnachahmliches Ensemble, erzeugt durch die Kombination aus technologischen Ausstattungen, die ihresgleichen suchen, gepaart mit den leistungsstarken FARMotion-Motoren und dem VRT-Getriebe, das eigens vom Mutterunternehmen für Traktoren dieser Leistungsstufe kreiert wurde.

Design

Unverwechselbarer Stil und Eleganz „Made In Italy“, in Kombination mit einer Technologie auf höchster Stufe.
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Motor

Kompakt, aber leistungsstark, sparsam, aber zuverlässig.
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Getriebe

Der Komfort ist top, und der Gang immer der richtige.
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Hydraulikanlage

Das Maximum in Sachen Leistung, Benutzerfreundlichkeit und Konfigurierbarkeit.
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Kabine

Komfort auf höchstem Niveau.
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Agrosky

Das hochmoderne Agrosky Precision Farming System
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iMonitor 3

Den Traktor und seine Arbeit im Blick und im Griff.
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DatenblattMaximierenMinimieren

90 100 90.4 100.4 110.4
Max. Leistung (PS/kW)65/88 kW/CV 71/97 kW/CV 65/88 kW/CV 75/102 kW/HP 83 kW/113 CV
Homologierte Leistung (2000/25/EG) bei Nenndrehzahl (PS/kW)61.5/83 kW/CV 67/91 kW/CV 61.8/84 kW/CV 71.5/97 kW/HP 79 kW/107 CV
Max. Drehmoment (Nm)354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Zylinder/ Hubraum (Anz./cm³)3/2887
Heckhubkraft (kg)4310 kg / 3610 kg (compact)
Min. Breite (mm)1745 mm
Gewicht mit Kabine (kg)3958

TechnologienMaximierenMinimieren

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DTC

DTC ist ein Akronym für Differential Traction Control: Es handelt sich dabei um ein elektronisch gesteuertes Differential mit automatischer und stufenweiser Differentialsperre. Die vorderen und hinteren Differentiale greifen bei der Blockierung der Vorderräder bis 100% ein, um eine konstante Traktion bei unterschiedlicher Haftung zu gewährleisten. Dank der DTC werden die Leistungen auf dem Feld und auf der Straße fühlbar verbessert.
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