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Spire F VRT Stage V

Spire F VRT

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Hi-Tech-Content und Stil mit ultrakompakten Abmessungen.

Lamborghini setzt seine Tradition als Hersteller fort, der in der Lage ist, Leistung, Produktivität und Stil in einen Spezialtraktor zu packen. Das Ergebnis ist die überarbeitete Spire F VRT Maschinenserie für Obstgarten und Weinberg, sowie für alle anderen spezialisierten High-Tech-Anwendungen, wo das kleinste Mitglied in der Lamborghini-Familie wirklich glänzt.

Design

Spire F VRT - Maschinen, die darauf ausgelegt sind, selbst unter besonders anspruchsvollen Bedingungen zu brillieren.  
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Motor

FARMotion Stage V: ein leistungsstarker, grüner Antrieb.
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Getriebe

VRT-Getriebe und eine Vielzahl von PTO-Konfigurationen. Außergewöhnliche Traktion und PTO-Leistung in jeder Situation.
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Hydraulikanlage

Unglaublich flexible Hydraulik. Der Spire F VRT liefert genügend hydraulische Leistung selbst für die herausforderndsten Aufgaben.
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Kabine

Nicht nur eine Kabine, sondern ein regelrechtes Kontrollzentrum. Bei einem Spire F VRT ist jedes Bedienelement genau dort, wo es sein sollte.
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iMonitor 3

Den Traktor und seine Arbeit im Blick und im Griff.
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SDF Guidance

Präzises Arbeiten auf den Zentimeter genau.
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ISOBUS TIM

Vereinfacht die Kommunikation zwischen Schlepper und Anbaugerät.
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SDF Data Management

Vollautomatisiert - vom Auftragseingang bis zur Rechnung.
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SDF Fleet Management

Mehr konnektivität.
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DatenblattMaximierenMinimieren

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Max. Leistung (PS/kW)67/9175/10270/9575/10685/116 (93/126 overboost)
Homologierte Leistung (2000/25/EG) bei Nenndrehzahl (PS/kW)63,5/8671,1/9766,4/9074/10180,6/110
Max. Drehmoment (Nm)372417389433472
Zylinder/ Hubraum (Anz./cm³)3/2887
Heckhubkraft (kg)3800
Min. Breite (mm)1544-1671
Gewicht mit Kabine (kg)3290-4105

TechnologienMaximierenMinimieren

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

SDD

Steering Double Displacement. Dies ist eine Doppelrotor-Lenkpumpe, die über eine Taste aktiviert und deaktiviert wird. Ein spezielles Magnetventil ändert die Fördermenge der Lenkpumpe. Dies ermöglicht es, alle Manöver mit halbierter Umdrehungszahl des Lenkrades durchzuführen.

Cat 4 cabin

Mit der Kat.4-Filterung nach EN 15695 bietet die Kabine Schutz vor Staub, Aerosolen und Dämpfen. Dieser Schutz bedeutet, dass die Kabine als PSA qualifiziert ist. Der Fahrer kann beim Sprühen sicher arbeiten, ohne zusätzliche Masken und Overalls zu tragen.

Jolly Buttons

Die Funktionen Power Shuttle, Schnelllenksystem, Heckkraftheber, Hydraulikventil und andere mehr können den frei programmierbaren Tasten zugeordnet werden. Das macht die tägliche Arbeit intuitiv und komfortabel.

Xtend

Mit XTEND kann der Anzeigebereich einfach erweitert werden, z. B. mit einem Tablet. Sie können entweder die Führungsapplikation anzeigen oder sogar alle ISOBUS-UT-Funktionen vollständig steuern - mit Ihrem Tablet! Dies ist eine kosteneffiziente und benutzerfreundliche Alternative zu einem zweiten Terminal.

AutoTurn

Mit der Auto-Turn-Funktion können automatische Wendemanöver am Vorgewende durchgeführt werden. Sie als Fahrer entscheiden, in welche Spur dabei eingelenkt wird. Es stehen verschiedene Muster zur Verfügung – ob zum Überspringen von Bahnen oder zum Füllen von Plots. Profitieren Sie von mehr Komfort, weniger Bodenverdichtung am Vorgewende und großer Zeitersparnis!

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