Mach VRT
230 - 250
Potencia, productividad y elegancia al máximo nivel.
La nueva gama Mach VRT se ha desarrollado expresamente para garantizar la máxima calidad, una gran fiabilidad y un nivel tecnológico de los más avanzados, sin renunciar a la ya conocida elegancia de Lamborghini. Los Mach VRT montan modernísimos motores Deutz, transmisión de variación continua de gran eficiencia y un sistema de ejes y frenos de vanguardia, para ofrecer un alto confort de conducción, con la máxima seguridad.
Ficha técnicaReducir
| 230 | 250 | |
| Potencia máxima (CV/kW) | 226/166 | 246/181 |
| Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW) | 214/157 | 230/169 |
| Par máximo (Nm) | 889 | 981 |
| Cilindros/Cilindrada n°/cm3 | 6/6.057 | 6/6.057 |
| Capacidad de elevación (kg) | 10.000 | 10.000 |
| Anchura mínima (mm) | 2.550-2.750 | 2.550-2.750 |
| Peso con cabina (kg) | 8.200-9.100 | 8.200-9.100 |
TecnologíasReducir
VRT
Cambio VRT con variación continua: para trabajar en el campo y conducir en carretera con una gama infinita de velocidades.
DCR
Common Rail de Deutz. El sistema de inyección de alta presión common-rail, con dos bombas de inyección lubricadas e integradas en el bloque del motor y una innovadora configuración de la cámara de combustión garantiza altos niveles de potencia y par en un amplio rango de revoluciones.
ASM
Un sistema electrónico que conecta y desconecta automáticamente la tracción de las ruedas delanteras y el bloqueo del diferencial en función del ángulo de giro, la velocidad y la posición del elevador trasero (según el modelo).
Sense Clutch
Inversor hidráulico dotado de dos embragues multidisco en baño de aceite y de una centralita electrónica.
PARK-BRAKE
Freno de estacionamiento para detener el tractor y mantener una posición estacionaria segura en todo tipo de condiciones de pendiente. El freno de estacionamiento está compuesto por un sistema combinado mecánico-hidráulico que ejerce una fuerza constante en los discos de freno traseros. Además, se eliminan pérdidas de potencia de hasta 1,5 kW, garantizando el menor consumo de combustible posible.