Spire VRT

Spire VRT

90 - 100 - 90.4 - 100.4 - 110.4
Máximo nivel de elegancia y prestaciones

La nueva gama Spire VRT incluye modelos eclécticos, reunidos por el inconfundible estilo y carácter Lamborghini. Un conjunto único e inimitable, generado por la combinación de equipamientos tecnológicos sin igual, combinados con los vigorosos propulsores FARMotion, con la transmisión VRT, creada expresamente por la casa matriz para los tractores de esta franja de potencia.

Diseño

El estilo y la elegancia inconfundibles de la fabricación italiana, combinados con una tecnología de primerísimo nivel.
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Motor

Compactos pero potentes, sobrios pero fiables.
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Transmisión

El confort es superlativo y la marcha es siempre la precisa.
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Sistema hidráulico

Máximo nivel de prestaciones, facilidad de uso y configurabilidad.
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Cabina

Un confort superlativo.
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Agrosky

Diseñado para el control por satélite de tractores y aperos.
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iMonitor 3

Control total del tractor y de su trabajo.
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Ficha técnicaAmpliarReducir

90 100 90.4 100.4 110.4
Potencia máxima (CV/kW)65/88 kW/CV 71/97 kW/CV 65/88 kW/CV 75/102 kW/HP 83 kW/113 CV
Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW)61.5/83 kW/CV 67/91 kW/CV 61.8/84 kW/CV 71.5/97 kW/HP 79 kW/107 CV
Par máximo (Nm)354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Cilindros/Cilindrada n°/cm33/2887
Capacidad de elevación (kg)4310 kg / 3610 kg (compact)
Anchura mínima (mm)1745 mm
Peso con cabina (kg)3958

TecnologíasAmpliarReducir

ASM

Un sistema electrónico que conecta y desconecta automáticamente la tracción de las ruedas delanteras y el bloqueo del diferencial en función del ángulo de giro, la velocidad y la posición del elevador trasero (según el modelo).

DTC

DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.
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