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Spire S/V Target

Spire S/V Target

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Una revolución tecnológica que se confirma en un confort de conducción superior

Los tractores Spire S/V Target revolucionan la conducción por carretera y entre hileras gracias a sus características exclusivas, como el sistema de suspensión delantera independiente, que aumenta la estabilidad y la seguridad en cualquier terreno. Presentan unas sorprendentemente compactas que les permiten para trabajar en plantaciones frutales y viñedos estrechos. Gracias a una geometría especial del soporte delantero, que permite reducir el radio mínimo de giro a tan solo 3 m. Un condensado de tecnología con motores FARMotion 35. En la versión GS presenta el inversor hidráulico, Stop&Go y ComfortClutch. Mientras que la versión LS con inversor mecánico es muy eficiente. Los componentes hidráulicos y electrónicos trabajan en perfecta armonía para garantizar un control y una estabilidad sin igual en su segmento.

Diseño

Lamborghini Trattori: la esencia del Estilo.
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Motor

Siempre en busca de respuestas rápidas con los motores FARMotion 35.
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Transmisión

Una transmisión suave que se adapta a las velocidades necesarias en el mundo de la fruticultura y la viticultura profesional.
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Sistema hidráulico

En fruticultura y viticultura, es indispensable contar con el mejor sistema hidráulico.
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Cabina

Ágiles, cómodos y capaces de adaptarse a las hileras estrechas de la agricultura especializada.
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Ficha técnicaAmpliarReducir

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Potencia máxima (CV/kW)55.8/76
Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW)55.2/75
Par máximo (Nm)341
Cilindros/Cilindrada n°/cm33/2887
Capacidad de elevación (kg)2800
Anchura mínima (mm)1441
Peso con cabina (kg)2995

TecnologíasAmpliarReducir

DTC

DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.