R4
100 – 110
La unión perfecta de sencillez y versatilidad
El R4 es el tractor polivalente ideal: simple práctico y funcional Perfecto para cualquier trabajo agrícola. Fiable y versátil sin renunciar a las características distintivas de la marca Lamborghini: diseño exclusivo ergonomía y prestaciones.
Diseño
Diseño exclusivo: estructura compacta y elegante, con líneas simples y refinadas.
Leer todo +
Motor
Motores de cuatro cilindros DEUTZ Serie 2012 Euro III con EGR: excelentes prestaciones.
Leer todo +
Transmisión
Powershift de tres velocidades para la máxima productividad y capacidad de tracción en cualquier aplicación.
Leer todo +
Cabina
Cabina con cuatro montantes con amplias puertas de entrada a todo lo largo: Espacio y confort: el placer de conducir.
Leer todo +
EspecificacionesReducir
Ficha técnicaReducir
| 100 | 110 | |
| Potencia máxima (CV/kW) | 99/73 | 109/80 |
| Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW) | 99/73 | 109/80 |
| Par máximo (Nm) | 380 | 400 |
| Cilindros/Cilindrada n°/cm3 | 4/4038 | 4/4038 |
| Capacidad de elevación (kg) | 5300/6200 | 5300/6200 |
| Anchura mínima (mm) | 2050 | 2050 |
TecnologíasReducir
EGR
Exhaust Gas Recirculation. Sistema de recirculación de los gases de escape: Está dotado de un radiador específico que enfría los gases de escape de retorno para no comprometer la eficiencia de la combustión ni aumentar el consumo.
REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR
El sistema monitoriza, a través de sensores, los parámetros de funcionamiento del motor y los optimiza regulando la inyección. Además, un pulsador específico permite memorizar y activar diferentes regímenes del motor con un simple gesto.
AHORRO ENERGÉTICO
Función del sistema hidráulico que permite una menor disipación de calor, una mayor eficiencia de transmisión y la recuperación de potencia. Cuando el elevador y los distribuidores no se están utilizando, hay una válvula específica que envía el aceite en descarga directamente a la caja de transmisión.
Sense Clutch
Inversor hidráulico dotado de dos embragues multidisco en baño de aceite (un paquete de embragues para cada sentido de marcha) y de una unidad electrónica de control. Eficiente, robusto, fiable y flexible.
Stop & Go
Sistema que aumenta las potencialidades del inversor Sense Clutch, ofreciendo un mayor nivel de maniobrabilidad: interrumpir momentáneamente la marcha utilizando exclusivamente los pedales de los frenos.
Over Speed
Circular a 40 Km/h con el motor en régimen económico: menor consumo de combustible y mayor confort para el operador.
POWERSHIFT DE TRES VELOCIDADES
Diseñado para ofrecer siempre la relación más adecuada a las exigencias específicas de trabajo. Cada relación mecánica dispone de tres velocidades Powershift bajo carga, que permiten variar la velocidad de avance sin interrumpir el par motor.
FRENOS INTEGRALES
Sistema de frenos integral en las cuatro ruedas, compuesto por frenos traseros multidisco en baño de aceite y frenos delanteros integrados en el eje. Mayor seguridad operativa incluso en pendiente.
B100
El sistema de inyección, gracias a sus especiales características de diseño y a los materiales de construcción empleados, garantiza el perfecto funcionamiento y la total compatibilidad con el biodiésel (100%).
PARK-BRAKE
Freno de estacionamiento “Park Brake” que permite detener el tractor con total seguridad en cualquier tipo de pendiente. Este dispositivo está compuesto por un sistema combinado mecánico-hidráulico capaz de ejercer una fuerza constante en los discos de freno traseros.
