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Spire Target

Spire Target

70 - 80 - 90 - 90.4
POLYVALENCE ET SIMPLICITÉ
POUR TOUT USAGE

Apprécié pour sa polyvalence et sa maniabilité, le Spire Target a été renouvelé par l'adoption des nouveaux moteurs FARMotion. Idéal non seulement pour les travaux d'exploitation en espaces confinés, mais aussi pour les utilisations plus difficiles grâce à la puissante version 90.4 ; le Spire Target sait aussi se faire apprécier en termes de confort avec une cabine ergonomique à quatre montants qui offre une visibilité maximale. En outre, grâce au centre de gravité bas et au système de freinage intégral sur les quatre roues, il offre une sécurité considérable même pour les travaux en pente prononcée.

Design

La qualité se voit et se fait reconnaître
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Moteur

Un moteur étudié pour l'agriculture
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Transmission

Simplicité et fiabilité
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Système hydraulique

Travail facile avec tous les outils
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Cabine

Visibilité et confort exaltés par le style Lamborghini
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

70 80 90 90.4
Puissance Max (ch/kW)75/55,4 88/65 88/65 88/65
Puissance homologuée (2000/25/EC) au régime nominal (ch/kW)75/55,4 84/61,6 84/61,6 84/61,6
Couple Max (Nm)341 354 354 354
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)3/2887 3/2887 4/3849 4/3849
Capacité de relevage (kg)3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 2650 (std) / 3600 (opt)
Largeur Mini (mm)1940 1940 2005 2005
Poids avec cabine (kg)3200 3200 3300 3300

TechnologiesAgrandirRéduire

DCR

Rampe commune Deutz. Système d'injection haute pression à rampe commune, avec deux pompes d'injection lubrifiées et intégrées au bloc-moteur, configuration innovante de la chambre de combustion, pour une puissance et un couple superlatifs dans une vaste plage de régime moteur.

RÉGULATEUR DU MOTEUR ÉLECTRONIQUE

Le système contrôle les paramètres de fonctionnement du moteur et les optimise à travers le réglage de l'injection. Automation et simplicité d'utilisation maximale : configure, mémorise et rappelle le régime moteur le plus adapté au travail en cours.

Stop & Go

Système renforçant le potentiel de l'inverseur Sense Clutch, offrant un niveau de maniabilité supérieur : idéal lorsqu'il est nécessaire d'immobiliser le véhicule pour des intervalles de temps non constants.

Over Speed

Courbe de puissance optimale, réduction des consommations et augmentation du confort de conduite grâce au bas régime moteur et l'exploitation du propulseur à un régime proche de celui du couple maximum.