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Spire VRT

Spire VRT

90 - 100 - 90.4 - 100.4 - 110.4
Au sommet de l'élégance et des performances

La nouvelle gamme Spire VRT comprend des modèles éclectiques qui partagent le style et le caractère incomparables Lamborghini. Un ensemble unique et inimitable, généré par la combinaison d'équipements technologiques inégalés, associés aux moteurs FARMotion extrêmement valables, avec la transmission VRT, expressément créée par la société mère pour les tracteurs de cette gamme de puissance.  

Design

Le style et l'élégance uniques du « made in Italy », associés à une technologie de tout premier niveau
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Moteur

Compacts mais puissants, économes mais fiables.
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Transmission

Le confort est superlatif et le rapport toujours idéal.
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Système hydraulique

Le nec plus ultra en matière de performances, de facilité d'utilisation et de configurabilité.
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Cabine

Un confort superlatif.
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Agrosky

Conçu pour le contrôle par satellite des tracteurs et des outils.
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iMonitor 3

Contrôle total du tracteur et de son travail.
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

90 100 90.4 100.4 110.4
Puissance Max (ch/kW)65/88 kW/CV 71/97 kW/CV 65/88 kW/CV 75/102 kW/HP 83 kW/113 CV
Puissance homologuée (2000/25/EC) au régime nominal (ch/kW)61.5/83 kW/CV 67/91 kW/CV 61.8/84 kW/CV 71.5/97 kW/HP 79 kW/107 CV
Couple Max (Nm)354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)3/2887
Capacité de relevage (kg)4310 kg / 3610 kg (compact)
Largeur Mini (mm)1745 mm
Poids avec cabine (kg)3958

TechnologiesAgrandirRéduire

VRT

Boîte VRT à variation continue : permet le travail dans les champs et la conduite sur route avec une plage de vitesses infinie.

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Système de recirculation des gaz d'échappement : doté d'un radiateur dédié refroidissant les gaz d'échappement en retour afin de ne pas compromettre l'efficacité de la combustion et augmenter les consommations.

RÉGULATEUR DU MOTEUR ÉLECTRONIQUE

Le système contrôle les paramètres de fonctionnement du moteur et les optimise à travers le réglage de l'injection. Automation et simplicité d'utilisation maximale : configure, mémorise et rappelle le régime moteur le plus adapté au travail en cours.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalyseur d’oxydation pour réduire les oxydes d'azote (NOx) et les hydrocarbures (HC) dus à la combustion.

ASM

Un système électronique qui engage et désengage automatiquement l'entraînement des roues avant et le blocage de différentiel en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse et de la position du relevage arrière (selon le modèle).

Sense Clutch

Inverseur hydraulique doté de deux embrayages multidisques à bain d'huile et d'un boîtier électronique de commande.

FREINS INTÉGRAUX

Freinage sur les quatre roues, composé de : des freins multidisques arrière surdimensionnés sur les deux arbres du différentiel arrière et des freins avant à commande hydraulique.

INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION

La suspension hydropneumatique semi-active articulée à double triangulation est gérée par un système électrohydraulique adaptatif fonctionnant de concert avec un différentiel à commande électronique (DTC). Cette solution technologique exclusive, jusqu'alors offerte uniquement sur les tracteurs haut de gamme plus onéreux, assure un niveau de contrôle de la stabilité unique dans cette catégorie.

DTC

DTC est l’acronyme de Differential Traction Control : il s'agit d'un différentiel à commande électronique avec système de blocage automatique et progressif. Les différentiels avant et arrière sont en mesure d'intervenir jusqu'à 100% dans le blocage pour empêcher aux roues de patiner et pour garantir une traction constante en fonction de l'adhérence. Grâce au DTC les prestations dans les champs et sur route sont sensiblement améliorées.

DAMPING CONTROL

Il suffit d'appuyer sur un bouton pour obtenir une gestion adaptative des suspensions. Grâce à cette fonction, le système électronique gère en temps réel les amortisseurs avec une assiette plus rigide ou plus souple en fonction des conditions de service. Le résultat est un système amortisseur d'oscillations en mesure de réduire les vibrations, rendant le travail plus confortable et sûr.