Mach VRT 250 Stage V

Mach VRT

250
Puissance, productivité et style incomparables.

Associée au style légendaire de Lamborghini, la nouvelle série Mach VRT offre la plus haute qualité et fiabilité que l'industrie puisse offrir. Les tracteurs Mach VRT sont équipés de moteurs Deutz 6 cylindres, d'une transmission à variation continue VRT très efficace, de ponts et de freins avancés et d'autres composants de haute qualité. Tout cela pour assurer un confort et une commodité inégalés à l'opérateur avec une efficacité maximale.

Design

Une touche de charme.
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Moteur

Technologie de dernière génération.
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Transmission

Efficacité maximale. Imbattable.
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Système hydraulique

Capacité impressionnante.
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Cabine

Confort et performances au sommet.
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iMonitor 3

Contrôle total du tracteur et de son travail.
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SDF Guidance

Travail de précision au centimètre.
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ISOBUS TIM

Simplifie la communication entre le tracteur et l'outil.
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SDF Data Management

Solutions de gestion des données personnalisées.
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SDF Fleet Management

Contrôlez votre flotte.
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

250
Puissance Max (ch/kW)181,3/247
Puissance homologuée (2000/25/EC) au régime nominal (ch/kW)174,4/237
Couple Max (Nm)1072
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)6/6057
Capacité de relevage (kg)10.000
Largeur Mini (mm)2550
Poids avec cabine (kg)9030-10325

TechnologiesAgrandirRéduire

ASM

Un système électronique qui engage et désengage automatiquement l'entraînement des roues avant et le blocage de différentiel en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse et de la position du relevage arrière (selon le modèle).

1000h engine oil change interval

Pour garantir des performances fiables et une utilisation à long terme du moteur, l'huile doit être vidangée régulièrement. Pour les coûts d'exploitation les plus bas, le moteur offre une durée d'utilisation maximale de 1 000 heures jusqu'à la vidange d'huile suivante.

DualSpeed front PTO

La PDF avant DualSpeed offre les avantages des régimes économiques de la prise de force arrière. La vitesse souhaitée peut être sélectionnée facilement sur l'InfoCentrePro.

CleanOil hydraulic system

Avec le système hydraulique CleanOil, la transmission et l'hydraulique ont deux circuits hydrauliques distincts. L'huile de transmission et l'huile du système hydraulique ne peuvent être mélangés, il n'y a donc aucun risque de contamination de l'huile de transmission par la poussière et d'autres polluants externes susceptibles de provenir des outils.

Transport position for lower links

Coming home function

En combinaison avec le WOLP (Work Light Panel), le tracteur dispose de la fonction Coming Home. Après avoir arrêté le moteur, en tirant simplement le levier de l'indicateur, les phares de travail s'activent pendant une période permettant de rentrer à domicile en toute sécurité.

Dry Disk brakes

Les freins secs avant augmentent les performances de freinage et, par conséquent, la sécurité du conducteur. Grâce à cette technologie, le tracteur peut également atteindre des vitesses élevées en combinaison avec un poids total en charge plus élevé.

aTBM

La gestion avancée des freins de la remorque réduit le temps de réponse et optimise le comportement de freinage du système de freinage pneumatique de la remorque. En outre, elle informe le conducteur de l'état des freins de la remorque.

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

L'EPB offre une fonction automatique qui active le frein de stationnement après l'arrêt du tracteur et le désactive lorsque le conducteur commence à déplacer le tracteur. Il peut également être confortablement activé par une commande électrique à bouton-poussoir sur l'accoudoir.
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Brochure Mach VRT