Spark VRT

Spark VRT

190-210-230-230 HD
La puissance toujours.

Développés sans compromis, les nouveaux modèles de la gamme Spark VRT allient qualité et fiabilité exceptionnelles à des performances de premier ordre. Les nouveaux tracteurs offrent un choix de 4 modèles et des puissances allant de 192 à 230 chevaux. Une toute nouvelle technologie de transmission permet d'obtenir une douceur et un confort de conduite sans précédent, ainsi qu'un rendement nettement amélioré. Pour la première fois, les tracteurs Spark VRT de plus de 200 chevaux atteignent 60 km/h.

Design

Style inimitable.
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Moteur

Les Deutz TCD offrent la nouvelle génération de technologie de motorisation allemande.
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Transmission

Le leader de la catégorie : personne n'offre davantage.
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Système hydraulique

Puissant et extrêmement efficace.
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Cabine

Confort inégalé et commandes intuitives.
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iMonitor 3

Contrôle total du tracteur et de son travail.
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SDF Guidance

Travail de précision au centimètre.
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ISOBUS TIM

Simplifie la communication entre le tracteur et l'outil.
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SDF Data Management

Solutions de gestion des données personnalisées.
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SDF Fleet Management

Contrôlez votre flotte.
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Fiche techniqueAgrandirRéduire

190210230230 HD
Puissance Max (ch/kW)141.3/192158.6/216169.1/230169.1/230
Puissance homologuée (2000/25/EC) au régime nominal (ch/kW)140.7/191144.5/197165.1/225165.1/225
Couple Max (Nm)821849970970
Cylindres / Cylindrée (n/cm3)6/6057
Capacité de relevage (kg)92009200920010000
Largeur Mini (mm)2350
Poids avec cabine (kg)8680-10325

TechnologiesAgrandirRéduire

ASM

Un système électronique qui engage et désengage automatiquement l'entraînement des roues avant et le blocage de différentiel en fonction de l'angle de braquage, de la vitesse et de la position du relevage arrière (selon le modèle).

1000h engine oil change interval

Pour garantir des performances fiables et une utilisation à long terme du moteur, l'huile doit être vidangée régulièrement. Pour les coûts d'exploitation les plus bas, le moteur offre une durée d'utilisation maximale de 1 000 heures jusqu'à la vidange d'huile suivante.

DualSpeed front PTO

La PDF avant DualSpeed offre les avantages des régimes économiques de la prise de force arrière. La vitesse souhaitée peut être sélectionnée facilement sur l'InfoCentrePro.

CleanOil hydraulic system

Avec le système hydraulique CleanOil, la transmission et l'hydraulique ont deux circuits hydrauliques distincts. L'huile de transmission et l'huile du système hydraulique ne peuvent être mélangés, il n'y a donc aucun risque de contamination de l'huile de transmission par la poussière et d'autres polluants externes susceptibles de provenir des outils.

Transport position for lower links

Jolly Buttons

L'opérateur peut affecter aux boutons librement programmables l'inverseur, le système de braquage rapide, le relevage arrière, les distributeurs hydrauliques et bien d'autres fonctions encore. Cela rend le travail quotidien intuitif et extrêmement confortable.

Coming home function

En combinaison avec le WOLP (Work Light Panel), le tracteur dispose de la fonction Coming Home. Après avoir arrêté le moteur, en tirant simplement le levier de l'indicateur, les phares de travail s'activent pendant une période permettant de rentrer à domicile en toute sécurité.

FuseCheck

Un essai des fusibles disponible sur les cartes du circuit électronique permet à l'opérateur de vérifier si les fusibles sont défectueux ou non.

Dry Disk brakes

Les freins secs avant augmentent les performances de freinage et, par conséquent, la sécurité du conducteur. Grâce à cette technologie, le tracteur peut également atteindre des vitesses élevées en combinaison avec un poids total en charge plus élevé.

aTBM

La gestion avancée des freins de la remorque réduit le temps de réponse et optimise le comportement de freinage du système de freinage pneumatique de la remorque. En outre, elle informe le conducteur de l'état des freins de la remorque.

ELECTRONIC PARK-BRAKE (EPB)

L'EPB offre une fonction automatique qui active le frein de stationnement après l'arrêt du tracteur et le désactive lorsque le conducteur commence à déplacer le tracteur. Il peut également être confortablement activé par une commande électrique à bouton-poussoir sur l'accoudoir.
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Fond D'écran Spark VRT
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Brochure Spark VRT

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