È versatile e polivalente grazie all'equipaggiamento completo di accessori per operare in diverse realtà e ha dimensioni perfette che lo rendono il trattore ideale per l'impiego all'interno di piccoli spazi. Il design di Lamborghini EGO coniuga la semplicità della struttura con l'esclusività della nuova livrea bianca, elementi che rendono il nuovo trattore Lamborghini unico nel suo genere.
Il motore Mitsubishi Tier3 a quattro cilindri con iniezione indiretta e raffreddamento a liquido è disponibile in versione con aspirazione naturale oppure Turbo con un'eccellente curva di coppia per garantire elevata elasticità anche per superare improvvise variazioni di carico. Il serbatoio è posto tra il cruscotto e il motore, collocazione che conferisce maggiore efficienza al sistema di raffreddamento; l'autonomia è ampliabile con un serbatoio supplementare da 15 litri.
L'eccezionale manovrabilità del nuovo trattore si manifesta in particolar modo nelle trasmissioni, che presentano cambio e inversore sincronizzato: sedici più sedici marce AV/RM con super-riduttore. L'ampio angolo di sterzata a 57 gradi e la grande capacità d'oscillazione rendono tutti i movimenti della macchina semplici, comodi e rapidi. La sicurezza è garantita dal bloccaggio elettroidraulico a pulsante del differenziale (anteriore e posteriore) e dai freni a disco in bagno d'olio. Per lavorazioni che necessitano di diverse attrezzature, la P.T.O. è disponibile in tre configurazioni (posteriore, anteriore e ventrale) per avere sempre la presa di potenza ed il regime più adatto (posteriore 540 o 540/540E o 540/1.000 e sincronizzata).
Per garantire la massima efficienza, il nuovo Lamborghini EGO è dotato di due circuiti idraulici: una pompa specifica da 33 litri per il sollevatore posteriore da 1.200 kg e i distributori a sei vie, il secondo con pompa da 17 litri per la guida idrostatica (per un totale di ben 40 l/min di portata idraulica). Opzionabile il sollevatore anteriore con stegoli reclinabili con capacità di 400 kg e P.T.O. indipendente da 1.000 giri/min con frizione elettroidraulica.
L'EGO è disponibile in versione cabinata o piattaformata. Le dimensioni della cabina sono contenute per dare agilità alla macchina, ma senza rinunciare al comfort. Anche i comandi, posizionati in modo intuitivo, garantiscono la massima comodità ed ergonomia.
| EGO | 35 | 45 | 55 |
| Motore | Mitsubishi – Tier3 | Mitsubishi – Tier3 | Mitsubishi – Tier3 |
| Potenza massima (CV) | 39/28,5 | 43/31,5 | 51/37 |
| Coppia massima (Nm) | 83 | 100 | 122 |
| Cilindri/Cilindrata (n°/cc) | 4/1500 | 4/1500 | 4/1758 |
| Capacità sollevatore (Kg) |
1200 | 1200 | 1200 |
