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Caricatori Frontali
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire F Target
80
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Spire S/V Target
80
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Spire F Trend
70 - 80
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Sprint
50 - 60
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
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Spire VRT
95-105-115
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Spire
95 - 105
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Spire Target
80 - 90 - 90.4
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Spire
80 - 90 - 90.4 - 100.4
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
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Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Spire Target
80 - 90 - 90.4
SC10. Il ricevitore per i sistemi di guida manuale.
Scritto da Web SupportQuesto ricevitore è progettato per sistemi di guida manuale ed è disponibile in due diverse versioni:
SRC40. Il ricevitore per il sistema di guida automatica.
Scritto da Web SupportL’SRC40 non è soltanto un ricevitore GNSS, comprende infatti la completa tecnologia di controllo per un sistema di guida automatica.
SR20. Il sistema di guida automatica di prossima generazione.
Scritto da Web SupportL’SR20 è un nuovo ricevitore GNSS, progettato per sistemi di sterzo automatici.
LE TUE ESIGENZE, LA TUA SCELTA.
Sistemi sterzanti con assistenza satellitare. I nostri ricevitori utilizzano segnali gratuiti, disponibili internazionalmente.
Scritto da Dario LobassoPotete scegliere il sistema che si adatta meglio alla vostra attività. I nostri ricevitori utilizzano segnali gratuiti, disponibili internazionalmente, che offrono livelli di precisione diversi a seconda del servizio di correzione e del modello di ricevitore:
- Submetrica per Egnos / WAAS / Autonomous con precisione dei tracciati di circa 25 cm,
- Decimetrica per segnali TopNet:
- TopNet Global D (solo SRC40) con una precisione dei tracciati di circa 8 cm
- TopNet Global C (solo SR20) con una precisione dei tracciati di circa 5-8 cm
- TopNet Global C+ (sololy SR20) con una precisione dei tracciati di circa 3-4 cm
- Centimetrica per RTK con una precisione assoluta e ripetibile di 2-3 cm
Lamborghini Trattori ti offre tutto questo con prodotti in grado di soddisfare perfettamente le tue esigenze.
La funzione Auto-Turn consente ai trattori Lamborghini di sterzare automaticamente alla capezzagna.
La versione di serie di iMonitor3 è dotata di numerose funzioni. Sappiamo che lavorare contemporaneamente con più applicazioni complesse sta diventando sempre più normale..
Sappiamo quanto sia importante avere sempre una visione d’insieme di tutte le operazioni svolte sui campi.
Controlled Traffic Farming (CTF) è uno strumento gestionale che consente l’utilizzo permanente di determinate linee guida sul traffico.
iMonitor3 comprende già di serie un’ampia gamma di funzioni per applicazioni di guida sia manuale che automatica.
