Questo sito utilizza i cookies per capire meglio come gli utenti navigano per permetterci di migliorare le nostre attività di comunicazione e promozione. Per accettare l’utilizzo dei cookies basta continuare a navigare il sito. Se vuoi invece comprendere meglio il funzionamento dei cookies e per conoscere la nostra politica al riguardo, clicca qui.
Spark

Spark

155.4 - 165.4 - 175.4 - 155 - 165 - 175 - 185 - 205 - 215
Un'esplosione di tecnologia.
Richiedi preventivo

Nessun compromesso nello sviluppo dei nuovi Spark 155-215: trattori di elevato livello qualitativo, caratterizzati da una grande affidabilità e una tecnologia senza eguali nel segmento di appartenenza. La nuova serie Spark 155-215 offre ben 9 modelli con potenze da 156 a 226 CV, motori a 4 o 6 cilindri per offrire una passo di 2.543 mm o di 2.848 mm, due varianti di trasmissione e tre configurazioni cabina con differenti livelli di comfort.

Design

Una classe e un design inimitabili.
Leggi tutto   +

Motore

Motore Deutz TCD 4.1 e 6.1: tecnologia tedesca di ultima generazione per la massima produttività.
Leggi tutto   +

Trasmissione

Il leader nel suo settore.
Leggi tutto   +

Impianto idraulico

Estrema efficienza.
Leggi tutto   +

Cabina

Solo una parola: MaxiVision.
Leggi tutto   +

iMonitor 3

Massimo controllo del trattore e della sua operatività.
Leggi tutto   +

SDF Guidance

Sistema di guida preciso al centimetro.
Leggi tutto   +

ISOBUS TIM

Semplifica le comunicazioni tra trattore e attrezzatura.
Leggi tutto   +

SDF Data Management

Soluzioni personalizzate per la gestione dei dati.
Leggi tutto   +

SDF Fleet Management

Gestione completa della flotta.
Leggi tutto   +
Scarica brochure Torna su
Espandi tutto

Scheda tecnicaEspandiRiduci

155.4 165.4 175.4 155 165 175 185 205 215
Potenza massima (CV/kW)156/114.9 164/120.8 171/125.8 156/114.9 164/120.8 176/129.5 188/138.5 207/152.3 212 /156.2
Potenza omologata a regime nominale 2000/25/EC (CV/kW)149/109.5 157/115.1 163/119.9 149/109.5 157/115.1 169/124.4 181/133 196/144.4 201/147.6
Coppia massima (Nm)663 699 699 663 699 739 818 850 889
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)4/4038 4/4038 4/4038 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057 6/6057
Capacità di sollevamento (kg)9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700
Larghezza minima (mm)2456-2720 2456-2720 2456-2720 2456-2720 2456-2720 2486-2720 2486-2720 2486-2720 2486-2541
Peso con cabina (kg)7080-7480 7080-7480 7080-7480 7200-7600 7200-7600 7200-7600 7200-7600 7930-8330 7930-8330
Confronta

TecnologieEspandiRiduci

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Sistema di ricircolo dei gas di scarico: possiede un radiatore dedicato che raffredda i gas di scarico di ritorno per non compromettere l’efficienza della combustione e far aumentare i consumi.

DCR

Deutz Common Rail. Sistema d’iniezione ad alta pressione Common-Rail, con due pompe d’iniezione lubrificate immerse nel monoblocco e innovative camere di combustione, garantisce alti livelli di potenza e coppia per un ampio range di giri.

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento utilizzando un pulsante dedicato.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalizzatore di ossidazione per abbattere gli ossidi di azoto (Nox) e idrocarburi (HC) dovuti alla combustione. Unito al sistema EGR permette di rispettare la normativa Stage III B

SDS

Per semplificare le operazioni ripetitive di fine campo, è possibile memorizzare e richiamare in sequenza una serie di azioni agendo semplicemente su un singolo comando.

SRC

Selective Catalytic Reduction. Attraverso l’SCR i gas di scarico vengono sottoposti ad un post-trattamento a base di urea nebulizzata, che scompone i dannosi NOx in azoto atmosferico e vapore acqueo, due componenti innocui per l’ambiente.
Torna su
Gallery Spark
Wallpaper 2
Wallpaper Spark
Brochure
Brochure Spark
Wallpaper 1
Wallpaper Spark
Torna su

Resta in contatto

Ricevi notizie, iniziative, promozioni