Spire trend

Spire Trend

70-80-90-100
Stile inconfondibile, produttività eccelsa.

Un trattore Lamborghini ha per sua natura uno styling che non può passare inosservato. Ma oltre all'ineguagliabile eleganza, Spire Trend si avvale anche di una tecnologia all'avanguardia, finalizzata alla massima efficienza e a un'eccellente affidabilità, assicurate dai nuovi motori FARMotion a 3 cilindri, da una trasmissione ad alto rendimento, dal nuovo layout del posto di guida e da molte altre novità!

Design

Tanto eclettico quanto accattivante.    
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Motore

Un motore moderno, compatto ed efficiente.
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Trasmissione

La marcia giusta per ogni lavoro.  
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Impianto idraulico

Una dotazione completa e performante.
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Cabina

Comfort ed ergonomia da numero uno.
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Scheda tecnicaEspandiRiduci

70 80 90 100
Potenza massima (CV/kW)65/48 75/55,4 88/65 97/71
Potenza omologata a regime nominale 2000/25/EC (CV/kW)65/48 75/55,4 84/61,6 92/67,3
Coppia massima (Nm)292 342 354 369
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)3/2887
Capacità di sollevamento (kg)2500(STD) / 3500 (OPT) 2500(STD) / 3500 (OPT) 2500(STD) / 3500 (OPT) 2500(STD) / 3500 (OPT)
Larghezza minima (mm)1795-18821795-1882 1795-18821795-1882
Peso con cabina (kg)3200320032003200

TecnologieEspandiRiduci

EGR

Exahust Gas Recirculation. Sistema di ricircolo dei gas di scarico: possiede un radiatore dedicato che raffredda i gas di scarico di ritorno per non compromettere l’efficienza della combustione e far aumentare i consumi.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalizzatore di ossidazione per abbattere gli ossidi di azoto (Nox) e idrocarburi (HC) dovuti alla combustione. Unito al sistema EGR permette di rispettare la normativa Tier 4i

Over Speed

Viaggiare a 40 Km/h ad un regime economico motore: minor consumo di carburante e maggior comfort per l'operatore.

FRENI INTEGRALI

Frenatura integrale sulle quattro ruote, composta da freni multidisco in bagno d'olio posteriori e anteriori integrati nell'assale. Maggior sicurezza operativa anche in condizioni di pendenza.

PARK-BRAKE

Freno di stazionamento “Park Brake” che permette di arrestare il trattore in totale sicurezza in tutte le condizioni di pendenza. Questo dispositivo è composto da un sistema combinato meccanico-idraulico in grado di esercitare una forza costante sui dischi freno posteriori.
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