Spire Target

Spire Target

70 - 80 - 90 - 90.4
Versatilità e semplicità
per qualsiasi impiego

Apprezzato per la versatilità e la manovrabilità, Spire Target si è rinnovato adottando i nuovi motori FARMotion. Perfetto non solo per i lavori aziendali in spazi ristretti, ma anche capace di affrontare gli impieghi più difficili grazie alla potente versione 90.4; Spire Target sa farsi apprezzare anche sul piano del comfort con una cabina ergonomica con struttura a quattro montanti che consente la massima visibilità. Inoltre, grazie al baricentro basso e al sistema di freni integrale sulle quattro ruote offre notevole sicurezza anche durante lavorazioni su pendenze elevate.

Design

La qualità si vede e si fa riconoscere
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Motore

Un motore pensato per l'agricoltura
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Trasmissione

Semplicità e affidabilità
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Impianto idraulico

Lavoro facile con qualsiasi attrezzatura
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Cabina

Visibilità e comfort esaltati dallo stile Lamborghini
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Scheda tecnicaEspandiRiduci

70 80 90 90.4
Potenza massima (CV/kW)75/55,4 88/65 88/65 88/65
Potenza omologata a regime nominale 2000/25/EC (CV/kW)75/55,4 84/61,6 84/61,6 84/61,6
Coppia massima (Nm)341 354 354 354
Cilindri / Cilindrata (n°/cc)3/2887 3/2887 4/3849 4/3849
Capacità di sollevamento (kg)3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 3000 (std) / 3600 (opt) 2650 (std) / 3600 (opt)
Larghezza minima (mm)1940 1940 2005 2005
Peso con cabina (kg)3200 3200 3300 3300

TecnologieEspandiRiduci

DCR

Deutz Common Rail. Sistema d’iniezione ad alta pressione Common-Rail, con due pompe d’iniezione lubrificate immerse nel monoblocco e innovative camere di combustione, garantisce alti livelli di potenza e coppia per un ampio range di giri.

REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL MOTORE

Il sistema monitora con sensori i parametri di funzionamento del motore, ottimizzandoli con la regolazione dell’iniezione. È inoltre possibile memorizzare e richiamare differenti regimi motore con un semplice movimento utilizzando un pulsante dedicato.

Stop & Go

Sistema che amplia le potenzialità dell’inversore Sense Clutch, offrendo un livello di manovrabilità superiore: interrompere momentaneamente la marcia utilizzando esclusivamente i pedali dei freni.

Over Speed

Viaggiare a 40 Km/h ad un regime economico motore: minor consumo di carburante e maggior comfort per l'operatore.
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