-
Mach VRT
230 - 250
-
Spire F VRT
90 - 100 - 90.4 - 105 - 115
-
Ego
35 - 45 - 55
-
Ładowacz Czołowy
-
Spark VRT
155.4 - 165.4 - 175.4 - 155 - 165 - 175 - 185 - 205 - 215
-
Spark
155.4 - 165.4 - 175.4 - 155 - 165 - 175 - 185 - 205 - 215
-
Spark-Spark VRT
120 - 130 - 140
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
-
Spire
80 - 90 - 90.4 - 100.4
-
Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
-
Spire S/V VRT
90 - 100 - 90.4 - 105 - 115
-
Spire F
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
Spire F Target
80 - 80.4 - 90 - 90.4 - 100 - 105
-
RF Trend
70 - 80 - 80.4
-
Spire Trend
70-80-90-100
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
Crono
70 - 80 - 90 - 100
Więcej mocy i lepsze osiągi
Nowa gama Crono obejmuje 4 modele ciągników. Wszystkie modele wyposażono w nowoczesne silniki FARMotion o 4 dostępnych mocach w zakresie od 65 do 97 KM. Nowe są także układy hamulcowe ciągnika oraz przyczepy, które już teraz spełniają wymogi najnowszych przepisów w zakresie bezpieczeństwa.
Przekładnia
Przekładnie - wytrzymałe, wydajne i o dużych możliwościach konfiguracji.
Dowiedz się więcej +
Układ hydrauliczny
Mocny i precyzyjny podnośnik. Maksymalna płynność układu kierowniczego.
Dowiedz się więcej +
Kabina
Stanowisko kierowcy jest zarówno wygodne i funkcjonalne, jak i łatwe w obsłudze podczas sterowania.
Dowiedz się więcej +
Dane techniczneZwiń
| 70 | 80 | 90 | 100 | |
| Moc maksymalna (KM/kW) | 65/48 | 75/55,4 | 88/65 | 97/71 |
| Moc homologowana (2000/25/EC) przy znamionowej prędkości obrotowej (KM/kW) | 65/48 | 75/55,4 | 84/61,6 | 92/67,3 |
| Moment maksymalny (Nm) | 292 | 342 | 354 | 369 |
| Liczba cylindrów / pojemność (il./cm³) | 3/2887 | 3/2887 | 3/2887 | 3/2887 |
| Udźwig podnośnika (kg) | 2500 (std)-3500(opc) | 2500 (std)-3500(opc) | 2500 (std)-3500(opc) | 2500 (std)-3500(opc) |
| Szerokość maksymalna (mm) | 1782 | 1840 | 1823 | 2005 |
| Waga z kabiną (kg) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
TechnologiaZwiń
UKŁAD ELEKTRONICZNEGO STEROWANIA SILNIKA
System korzystający z szeregu czujników do monitorowania parametrów pracy silnika i optymalizujący jego działanie poprzez odpowiednią do warunków ich regulację. Ukłąd elektronicznego sterowania oferuje także możliwość zappamiętywania i wywoływania za pomocą przycisku prędkości obrotowej silnika.
DOC - DIESEL OXIDATION CATALYST
Układ oczyszczania spalin z katalizatorem oxydacyjnym (utleniającym). Katalizator skutecznie redukuje ilość tlenków azotu oraz weglowodorów zawartych w spalinach. Katalizator jest w pełni bezobsługowy, nie wymaga czyszczenia, regeneracji czy wypalania. Katalizator zapewnia wolny przepływ spalin, dzięki temu nie jest barierą dla spalin i nie zwiększa strat mocy, nie zwiększa zużycia paliwa. DOC z EGR umożliwiają uzyskanie normy Tier 4i w ciągnikach Lamborghini o mocy do 130KM.
UKŁAD HAMULCOWY NA CZTERY KOŁA
Układ hamulcowy ciągnika z hamulcami w postaci tarcz w kąpieli olejowej na wszystkich czterech kołach. Układ oferuje dużą skuteczność działania, niezawodność, pełne bezpieczeństwo w kazdych warunkach.
