Spire VRT
95-105-115
Najwyższa elegancja i osiągi
Nowa gama Spire VRT obejmuje eklektyczne modele, które łączą niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Jedyny w swoim rodzaju asortyment stworzony przez połączenie wyjątkowego wyposażenia technologicznego, któremu towarzyszą cenione silniki FARMotion z przekładnią VRT, stworzoną specjalnie przez koncern dla ciągników w tym zakresie mocy.
Design
Niepowtarzalny styl i elegancja „made in Italy” w połączeniu z najnowocześniejszą technologią
Dowiedz się więcej +
Układ hydrauliczny
Maksymalne osiągi, łatwe użytkowanie i możliwość konfiguracji.
Dowiedz się więcej +
Dane techniczneZwiń
| 95 | 105 | 115 | |
| Moc maksymalna (KM/kW) | 70/95 | 78/106 | 85/116 (93/126 w/ OverBoost) |
| Moc homologowana (2000/25/EC) przy znamionowej prędkości obrotowej (KM/kW) | 66.4/90 | 74/101 | 80.6/110 |
| Moment maksymalny (Nm) | 389 | 433 | 472 |
| Liczba cylindrów / pojemność (il./cm³) | 4/3,849 | ||
| Udźwig podnośnika (kg) | 4310 kg | ||
| Szerokość maksymalna (mm) | 1745 mm | ||
| Waga z kabiną (kg) | 4000 | ||
TechnologiaZwiń
ASM
Układ elektroniczny, automatycznie włączający i wyłączający napęd na przednie koła oraz blokadę mechanizmu różnicowego, zależnie od kąta skrętu kierownicy, prędkości i położenia tylnego podnośnika (w zależności od modelu).
DTC
DTC Differential Traction Control: mechanizm różnicowy sterowany elektronicznie z systemem automatycznej i progresywnej blokady. Przedni i tylny mechanizm różnicowy mogą włączyć nawet 100% blokadę i w ten sposób zapobiegają poślizgowi kół oraz utrzymują trakcję w warunkach zmiennej przyczepności.