Até ao esgotamento das existências
Nitro R

Nitro R

90 - 100 - 110 - 120
Perfeito em estilo e versatilidade

O Nitro R representa a síntese do carácter Lamborghini, com elevadas prestações, um design exclusivo, uma enorme versatilidade e uma óptima relação qualidade/preço. Proposto em 2 versões (GS e LS) com motorizações, dotações, equipamentos e ferramentas personalizáveis, é ideal para qualquer trabalho, desde a lavra à sementeira, passando pela ceifa do feno até à movimentação de materiais com o carregador frontal.

Design

Estética e funcionalidade, com audácia
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Motor

Motor com a máxima eficiência e produtividade
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Transmissão

Transmissão: uma óptima escolha
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Sistema hidráulico

Sistema hidráulico para cada alfaia
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Cabina

Cabina concebida para oferecer o máximo conforto
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Ficha técnicaExpandirReduzir

90100110120
Potência máxima (CV/kW)89/65.599/725.5110/81118/87
Potência homologada (2000/25/EC) em regime nominal (CV/kW)85/62.595/69.5105/77113/83
Binário máximo (Nm)358397440460
Cilindros / Cilindrada (n.°/cc)4/3620
Capacidade de elevação (kg)5410
Largura mínima (mm)2060206020602060
Peso com cabina (kg)4300440044004400

TecnologiasExpandirReduzir

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Sistema de recirculação dos gases de escape: possui um radiador dedicado que arrefece os gases de escape de retorno para não comprometer a eficiência da combustão nem aumentar o consumo.

REGULAÇÃO ELECTRÓNICA DO MOTOR

O sistema utiliza sensores para monitorizar os parâmetros de funcionamento do motor, optimizando-os através da regulação da injecção. Além disso, é possível memorizar e activar diversos regimes de motor com um simples movimento, utilizando, para tal, um botão dedicado.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalisador de oxidação para reduzir os óxidos de azoto (NOx) e os hidrocarbonetos (HC) devidos à combustão. Juntamente com o sistema EGR, permite respeitar a normativa Tier 4i

SDS

Para simplificar as operações repetitivas à cabeceira dos terrenos, é possível memorizar e activar sequencialmente uma série de acções, agindo simplesmente num único comando.

Sense Clutch

Inversor hidráulico equipado com duas embraiagens multidisco em banho de óleo (um bloco de embraiagens para cada sentido de marcha) e uma unidade electrónica de controlo. Eficiente, robusto, fiável e flexível.

Stop & Go

Sistema que amplifica as potencialidades do inversor Sense Clutch, oferecendo um nível de manobrabilidade superior: permite interromper temporariamente a marcha, utilizando apenas o pedal do travão.

POWERSHIFT DE TRÊS GAMAS

Projectado para uma relação sempre ajustada às exigências do trabalho. Para cada relação mecânica, são disponibilizadas 3 velocidades Powershift sob carga: estas permitem alterar a velocidade de avanço sem interromper o binário do motor.

TRAVÕES INTEGRAIS

Travagem integral às 4 rodas, composta por travões multidisco em banho de óleo traseiros e dianteiros integrados no eixo. Maior segurança operativa, incluindo em terrenos inclinados.

PARK-BRAKE

Travão de estacionamento “Park Brake” que permite imobilizar o tractor com total segurança, em todas as condições de declive. Este dispositivo é composto por um sistema combinado mecânico-hidráulico capaz de exercer uma força constante nos discos de travão traseiros.
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Brochuras Nitro R

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