Spire VRT

Spire VRT

90 - 100 - 90.4 - 100.4 - 110.4
No top pela elegância e desempenho

A nova gama Spire VRT inclui modelos ecléticos, unidos pelo inconfundível estilo e caráter da Lamborghini. Um conjunto único e inimitável, gerado pela combinação de acessórios tecnológicos inigualáveis, unidos aos poderosos motores FARMotion, com a transmissão VRT, criada expressamente pela empresa-mãe para tratores desta faixa de potência.

Design

O estilo e a elegância inconfundível do “made in Italy”, combinados com tecnologia de ponta.
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Motor

Compactos mas potentes, económicos mas fiáveis.
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Transmissão

O conforto é superlativo e a marcha é sempre a certo.
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Sistema hidráulico

O máximo em desempenho, facilidade de uso e configuração.
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Cabina

Um conforto superlativo.
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Agrosky

Concebido para a controlo por satélite de tratores e alfaias.
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iMonitor 3

Controlo total do trator e respetivo trabalho.
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Ficha técnicaExpandirReduzir

90 100 90.4 100.4 110.4
Potência máxima (CV/kW)65/88 kW/CV 71/97 kW/CV 65/88 kW/CV 75/102 kW/HP 83 kW/113 CV
Potência homologada (2000/25/EC) em regime nominal (CV/kW)61.5/83 kW/CV 67/91 kW/CV 61.8/84 kW/CV 71.5/97 kW/HP 79 kW/107 CV
Binário máximo (Nm)354 Nm 369 Nm 354 Nm 408 Nm 435 Nm
Cilindros / Cilindrada (n.°/cc)3/2887
Capacidade de elevação (kg)4310 kg / 3610 kg (compact)
Largura mínima (mm)1745 mm
Peso com cabina (kg)3958

TecnologiasExpandirReduzir

ASM

Sistema electrónico que garante a gestão automática do engate da tracção dianteira e dos diferenciais com base na informação dos ângulos de direcção e da velocidade.

DTC

DTC é o acrónimo de Differential Traction Control: trata-se de um diferencial de controlo eletrónico com sistema de bloqueio automático e progressivo. Intervém no bloqueio das rodas dianteiras até 100% para garantir uma tração constante em caso de variação da aderência. Com o DTC, as prestações no campo e em estrada são sensivelmente melhoradas.
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