Tractor Lamborghini Trattori Spire Trend Stage V

Spire Trend (Stage V)

70-80-90-100
Estilo inconfundible, máxima productividad.

Los tractores Lamborghini tienen por naturaleza un estilo que no pasa desapercibido. Pero, además de su inigualable elegancia, el Spire Trend también presenta una tecnología de vanguardia para garantizar la máxima eficiencia y una excelente fiabilidad, con los nuevos motores FARMotion 35 de 3 cilindros, una transmisión de altas prestaciones, el nuevo diseño del puesto de conducción y muchas otras novedades.

Diseño

Tan ecléctico como atractivo.  
Leer todo   +

Motor

Un motor moderno, compacto y eficiente.
Leer todo   +

Transmisión

La marcha adecuada para cada trabajo.  
Leer todo   +

Sistema hidráulico

Un equipamiento completo y de altas prestaciones.
Leer todo   +

Cabina

Confort y ergonomía de número uno.
Leer todo   +

Ficha técnicaAmpliarReducir

70 80 90 100
Potencia máxima (CV/kW)48,9/6655,8/7667/9175/102
Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW)48/6555,2/7563,5/8671,1/97
Par máximo (Nm)297341372417
Cilindros/Cilindrada n°/cm33/2887
Capacidad de elevación (kg)2500/3500
Anchura mínima (mm)1882
Peso con cabina (kg)3250

TecnologíasAmpliarReducir

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Sistema de recirculación de los gases de escape: Está dotado de un radiador específico que enfría los gases de escape de retorno para no comprometer la eficiencia de la combustión ni aumentar el consumo.

DOC

Catalizador de oxidación diésel. Catalizador de oxidación para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y los hidrocarburos (HC) generados por la combustión.

Stop & Go

Sistema que aumenta las potencialidades del inversor Sense Clutch, ofreciendo una extraordinaria capacidad de maniobra. Ideal para labores que requieren paradas y arranques frecuentes.

Over Speed

Excelente curva de potencia, reducción del consumo y mejor confort de conducción gracias al bajo número de revoluciones del motor y al aprovechamiento del motor a un régimen próximo al del par máximo.

FRENOS INTEGRALES

Sistema de frenos en las cuatro ruedas, compuesto por: frenos traseros multidisco sobredimensionados en ambos ejes de salida del diferencial trasero, y frenos delanteros internos con accionamiento hidráulico.

PARK-BRAKE

Freno de estacionamiento para detener el tractor y mantener una posición estacionaria segura en todo tipo de condiciones de pendiente. El freno de estacionamiento está compuesto por un sistema combinado mecánico-hidráulico que ejerce una fuerza constante en los discos de freno traseros. Además, se eliminan pérdidas de potencia de hasta 1,5 kW, garantizando el menor consumo de combustible posible.
Brochure
Folletos Spire Trend (Stage V)