Spire F Target

Spire F Target

80
Máxima eficiencia y agilidad

Los nuevos Spire F Target se caracterizan por su extraordinaria eficiencia y sus bajos costes de explotación gracias a una transmisión ECO, que alcanza la máxima velocidad en modo económico y a los motores FARMotion 35, que solo aplican el DOC y el DPF para cumplir la Fase V y no requieren mantenimiento periódico. El motor de 3 cilindros permite disponer de una de las batallas más cortas de este segmento y ofrecer una agilidad impresionante. Las varias versiones disponibles, con cabina o con plataforma, con eje fijo o suspendido, se adaptan a las diferentes necesidades de los fruticultores y viticultores.

Diseño

Diseño original ideado para respetar los frutales y mejorar el confort.
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Motor

Tecnología pensada para lograr las máximas prestaciones.
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Transmisión

Una transmisión simplemente perfecta para las velocidades necesarias para trabajar entre hileras y en los desplazamientos por carretera.
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Sistema hidráulico

Sistema hidráulico flexible que se adapta a las diversas exigencias de los aperos específicos de las plantaciones de frutales.
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Cabina

Funcionalidad y maniobrabilidad. Estas son las dos características clave de las cabinas de los Spire F Target para garantizar el máximo confort.
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Ficha técnicaAmpliarReducir

80
Potencia máxima (CV/kW)55.8/76
Potencia homologada (2000/25 CE) a régimen nominal (CV/kW)55.2/75
Par máximo (Nm)341
Cilindros/Cilindrada n°/cm33/2887
Capacidad de elevación (kg)2800
Anchura mínima (mm)1441
Peso con bastidor de seguridad (kg)2995

TecnologíasAmpliarReducir

DTC

DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.
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Folletos Spire F Target