Spark VRT

Los nuevos tractores Spark VRT montan los motores Deutz TCD de 6 cilindros, con mayor capacidad de respuesta y par, pero con un consumo aún más bajo. Estos tractores cumplen todas las nuevas normativas sobre emisiones gracias a su sistema de postratamiento de los gases de escape con SCR y al filtro de partículas diésel DPF. El ventilador de refrigeración electrónico con junta viscosa mejora aún más la eficiencia del motor. En combinación con los nuevos depósitos individuales de 420 o 505 litros de capacidad, la autonomía está garantizada. Para el transporte por carretera hay disponible un freno motor, que aumenta la capacidad de frenado del motor en un 40%. La fuerza de frenado adicional que genera el freno motor reduce considerablemente el desgaste y aumenta la vida útil de los componentes del sistema de frenos tradicional.