EFFICACITÉ MAXIMALE
Et pour ceux qui souhaitent optimiser le confort et le rendement, des suspensions avant indépendantes et 4 roues directrices sont aussi disponibles.
En plus du traditionnel pont avant basculant, les Spire F VRT sont disponibles avec les nouvelles suspensions avant hydropneumatiques à contrôle actif et roues indépendantes, une solution permettant aux roues avant d'osciller verticalement et indépendamment. Un boîtier électronique dédié gère la réactivité de chaque suspension, d'où un comportement dynamique très efficace et une précision d'intervention exceptionnelle dans les travaux sur le feuillage avec des outils fixés de manière rigide au corps du tracteur. Enfin, la suspension est gérée par électronique afin de réduire le risque de cabrage et de roulis à vitesse rapide, même s'il reste possible de la bloquer, le cas échéant. De plus, la machine peut être équipée de la technologie à 4 roues directrices, qui permet de travailler en espaces confinés, assurant une maniabilité et des rayons de braquage sensiblement meilleurs par rapport aux tracteurs traditionnels, tout en conservant la même voie et le même empattement que ceux des versions équipées d'un pont arrière classique. Grâce au nouveau pont arrière, les roues peuvent maintenant atteindre un angle de braquage de 15° et leur position est contrôlée par un boîtier électronique qui permet à l'opérateur de sélectionner différents modes de fonctionnement.
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