Spire VRT Stage V

Spire VRT

95-105-115
Top in Sachen Eleganz und Leistungen

Die neue Baureihe Spire VRT umfasst eklektische Modelle, die der unverwechselbare Stil und Charakter von Lamborghini eint. Ein einzigartiges und unnachahmliches Ensemble, erzeugt durch die Kombination aus technologischen Ausstattungen, die ihresgleichen suchen, gepaart mit den leistungsstarken FARMotion-Motoren und dem VRT-Getriebe, das eigens vom Mutterunternehmen für Traktoren dieser Leistungsstufe kreiert wurde.

Design

Unverwechselbarer Stil und Eleganz „Made In Italy“, in Kombination mit einer Technologie auf höchster Stufe.
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Motor

Kompakt, aber leistungsstark, sparsam, aber zuverlässig.
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Getriebe

Der Komfort ist top, und der Gang immer der richtige.
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Hydraulikanlage

Das Maximum in Sachen Leistung, Benutzerfreundlichkeit und Konfigurierbarkeit.
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Kabine

Komfort auf höchstem Niveau.
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Agrosky

Das hochmoderne Agrosky Precision Farming System
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iMonitor 3

Den Traktor und seine Arbeit im Blick und im Griff.
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DatenblattMaximierenMinimieren

95-105-115
Max. Leistung (PS/kW)70/95
Homologierte Leistung (2000/25/EG) bei Nenndrehzahl (PS/kW)66.4/90
Max. Drehmoment (Nm)389
Zylinder/ Hubraum (Anz./cm³)4/3,849
Heckhubkraft (kg)4310 kg
Min. Breite (mm)1745 mm
Gewicht mit Kabine (kg)4000

TechnologienMaximierenMinimieren

ASM

Ein elektronisches System, das Vorderradantrieb und Differentialsperre in Abhängigkeit von Lenkeinschlagwinkel, Geschwindigkeit und Heckhebeposition (je nach Modell) automatisch zuschaltet und trennt.

DTC

DTC ist ein Akronym für Differential Traction Control: Es handelt sich dabei um ein elektronisch gesteuertes Differential mit automatischer und stufenweiser Differentialsperre. Die vorderen und hinteren Differentiale greifen bei der Blockierung der Vorderräder bis 100% ein, um eine konstante Traktion bei unterschiedlicher Haftung zu gewährleisten. Dank der DTC werden die Leistungen auf dem Feld und auf der Straße fühlbar verbessert.
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