RF Trend

RF Trend

70 - 80 - 80.4
So einfach, wie elegant und produktiv.

Unverwechselbarer, unvergleichlicher Stil. Die neuen Trend Modelle von Lamborghini bestechen durch ihre natürliche Eleganz, innovative Technologie, maximale Effizienz und hervorragende Zuverlässigkeit. Dank der neuen FARMotion 3- und 4-Zylindermotoren punkten sie durch gesteigerte Produktivität. Ergänzt wird diese durch die neue Anordnung im Führerstand und zahlreichere weitere Neuerungen. Die Modelle erfüllen alle aktuellen Europäischen Richtlinien – daher: keine Kompromisse beim Thema Sicherheit.

Design

Stilvoll arbeiten ist schöner als einfach nur arbeiten.
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Motor

Der FARMotion Motor der Abgasstufe III B zeichnet sich durch seine hervorragenden Leistungsmerkmale aus. Er wurde speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert.
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Getriebe

Effizienz, einfache Bedienung und umfassende Modularität: das sind die drei wichtigsten Eigenschaften der RF Trend.
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Hydraulikanlage

Einfach, leistungsstark, effizient und individuell konfigurierbar.
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Kabine

Einfach, aber praktisch und komfortabel.
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DatenblattMaximierenMinimieren

70 80 80.4
Max. Leistung (PS/kW)65/48 75/55,4 75/55,4
Homologierte Leistung (2000/25/EG) bei Nenndrehzahl (PS/kW)65/48 75/55,4 75/55,4
Max. Drehmoment (Nm)292 342 353
Zylinder/ Hubraum (Anz./cm³)3 / 2.887 3 / 2.887 4/3.849
Heckhubkraft (kg)3050 Kg (standard);2700 Kg (compact)
Min. Breite (mm)1.422 mm (compact)-1498 mm (standard) / 1.612 mm (compact)-1.642mm (standard)

TechnologienMaximierenMinimieren

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Abgasrückgewinnungssystem: Das System verfügt über einen eigenen Kühler, der die rückgeführten Abgase kühlt, um den Wirkungsgrad der Verbrennung nicht zu beeinträchtigen und den Verbrauch zu reduzieren.

DOC

Dieseloxidationskatalysator. Oxidationskatalysator, der die bei der Verbrennung entstehenden Stickoxid- (NOx) und Kohlenwasserstoff- (HC) Emissionen reduziert.

ALLRADBREMSEN

Vier gebremste Räder, bestehend aus: Überdimensionierten Mehrscheibenbremsen hinten, die auf beide Seiten der Abtriebswelle des hinteren Differentials wirken und innen liegende, hydraulisch gesteuerte Bremsen vorne.

PARK-BRAKE

Feststellbremse zum Anhalten des Traktors und zum sicheren Halten auch bei starken Steigungen. Die Feststellbremse besteht aus einem kombinierten mechanisch-hydraulischen System, das konstanten Druck auf die hinteren Bremsscheiben ausübt. Außerdem werden Leistungsverluste von bis zu 1,5 kW eliminiert, was einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch gewährleistet.
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