Strike

Strike

80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
Moderno, tecnológico e versátil

Tecnologia de vanguarda, prestações de exceção e conforto incomparável.
A gama Strike oferece 8 modelos para responder às diferentes necessidades dos agricultores, pecuaristas e trabalhadores, encontrando sempre a configuração mais adequada a cada trabalho, em campo aberto ou em explorações agrícolas. A repartição perfeita do peso dos Strike LD e MD permite trabalhar com as prestações máximas exigidas nas explorações modernas, como a lavra mínima ou a sementeira em terrenos duros, enquanto os robustos Strike HD são ideais para trabalhos de tração em campo aberto.

Design

Design elegante refletido nas linhas do capot e nos acabamentos interiores. Tudo no estilo Lamborghini.
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Motor

Sob o capot dos Strike pulsa uma nova tecnologia.
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Transmissão

Três tipos de transmissão para selecionar a velocidade ideal.
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Sistema hidráulico

Sistema hidráulico que regula rapidamente o fluxo do óleo, para um controlo imediato e preciso dos equipamentos utilizados.
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Cabina

Um nível de conforto ultramoderno na cabina, graças aos inovadores "Hydro Silent-Block" traseiros, que reduzem drasticamente as vibrações.
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Ficha técnicaExpandirReduzir

80 LD 90 LD 90 MD 90.4 MD 100 MD 110 MD 110 HD 120 HD
Potência máxima (CV/kW)75/55,4 88/65 88/65 88/65 102/75 113/83 106/78 116/85
Potência homologada (2000/25/EC) em regime nominal (CV/kW)75/55,4 84/61,7 84/61,7 84/61,7 97/71,5 109/79 101/74 110/80,6
Binário máximo (Nm)342 354 354 354 408 435 424 462
Cilindros / Cilindrada (n.°/cc)3/2.887 3/2.887 3/2.887 4/3.849 4/3.849 4/3.849 4/3.849 4/3.849
Capacidade de elevação (kg)4525
Largura mínima (mm)2068
Peso com cabina (kg)3600 3620 3800 3900 3920 3920 4220 4320

TecnologiasExpandirReduzir

EGR

Exhaust Gas Recirculation. Sistema de recirculação dos gases de escape: possui um radiador dedicado que arrefece os gases de escape de retorno para não comprometer a eficiência da combustão nem aumentar o consumo.

DOC

Diesel Oxidation Catalyst. Catalisador de oxidação para reduzir os óxidos de azoto (NOx) e os hidrocarbonetos (HC) devidos à combustão. Juntamente com o sistema EGR, permite respeitar a normativa Tier 4i

Sense Clutch

Inversor hidráulico equipado com duas embraiagens multidisco em banho de óleo (um bloco de embraiagens para cada sentido de marcha) e uma unidade electrónica de controlo. Eficiente, robusto, fiável e flexível.

Stop & Go

Sistema que amplifica as potencialidades do inversor Sense Clutch, oferecendo um nível de manobrabilidade superior: permite interromper temporariamente a marcha, utilizando apenas o pedal do travão.

TRAVÕES INTEGRAIS

Travagem integral às 4 rodas, composta por travões multidisco em banho de óleo traseiros e dianteiros integrados no eixo. Maior segurança operativa, incluindo em terrenos inclinados.

SRC

Selective Catalytic Reduction. Através do SCR, os gases de escape são sujeitos a um pós-tratamento à base de ureia nebulizada, que decompõe os nocivos NOx em azoto atmosférico e vapor de água, dois componentes inócuos para o ambiente.
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