vendredi, 04 mars 2022 08:49

Spire F VRT

Écrit par

Spire F VRT

jeudi, 03 mars 2022 15:20

Spire S/V VRT

Écrit par

Performances, productivité et confort exceptionnels d'un tracteur spécialisé. Employés dans les vergers, les vignobles ou pour des travaux d'entretien des espaces publics ou de paysagisme, les tracteurs de la famille Lamborghini Spire S/V VRT Stage V sont conçus pour une productivité sans compromis. La famille Spire S/V VRT redéfinit le concept de tracteur spécialisé pour les applications très exigeantes. Des caractéristiques telles que la transmission à variation continue VRT, la cabine de dernière génération extrêmement confortable et le puissant système hydraulique garantissent une productivité hors pair. Chaque tracteur Spire S/V VRT peut être configuré individuellement pour répondre aux besoins spécifiques du travail avec des cultures de grande valeur. Configurabilité totale: tous les aspects de ces tracteurs, des équipements aux prises de force en passant par l'hydraulique, peuvent être choisis pour répondre aux besoins spécifiques de votre entreprise et de ses activités.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 90-95-100-105-115
  • claim Des performances de premier ordre, avec un style inégalé.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Spire F VRT 105 Stage V Design

    L'esthétique alliée à l'intelligence! Toute la classe de la marque Lamborghini dans un tracteur spécialisé très efficace et performant.

  • design

    Il est inutile de cacher que les tracteurs Lamborghini Spire S/V VTR Stage V ont un design exclusif, unique et élégant. Ce style élégant va de pair avec les performances impressionnantes d'un tracteur à la pointe de la technologie, en droite ligne de la philosophie de la marque Lamborghini, qui consiste à construire des machines qui sortent du lot et font impression. Le style accrocheur de cette marque typiquement italienne ne repose cependant pas uniquement sur l'apparence. Chaque caractéristique et chaque ligne ont été optimisées pour maximiser l'ergonomie et la fonctionnalité d'une machine qui doit souvent travailler dans des conditions où l'espace de manœuvre est limité et où la réduction des dommages causés aux plantes est une priorité absolue. A tout cela s'ajoute la cabine du Spire S/V VRT Stage V, dont les moindres détails ont été optimisés pour améliorer le confort et l'espace intérieur.

  • engine intro

    FARMotion - des moteurs de grande classe. Des groupes motopropulseurs sophistiqués répondant aux besoins de toute application.

    Spire SV VRT 105 Stage V Engine

  • engine

    Les tracteurs Lamborghini Spire S/V VRT sont équipés de moteurs de pointe. Ils sont le résultat d'années de recherche et de développement de technologies permettant de réduire les émissions et la consommation de carburant sans sacrifier les performances, tout en répondant à l'objectif le plus important d'un tracteur spécialisé dans les vergers et les vignobles: maintenir les dimensions du capot et les dimensions globales de la carrosserie aussi compactes que possible. Les tracteurs Spire S et V VRT sont disponibles avec un choix de turbodiesel 3 ou 4 cylindres avec gestion électronique du moteur et injection à rampe commune, avec des puissances allant jusqu'à 116 CV (126 CV avec OverBoost). La conformité à la norme Stage V a été obtenue en conservant les mêmes dimensions globales que les modèles IIIB équivalents précédents, malgré l'ajout d'une série de nouvelles solutions de post-traitement des gaz d'échappement. Toutes les mesures clés sont restées inchangées: de l'empattement et de la longueur totale à la hauteur du capot, de la cabine et de la garde au sol. Chaque aspect de ces nouveaux tracteurs Lamborghini est fonctionnel et essentiel; tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (DPF, SCR, DOC et EGR) ont été intelligemment optimisés pour être compacts, afin de garantir la maniabilité nécessaire à cette catégorie de machines.

  • transmission intro

    5105 DF TTV Stage V Trasmissione

    VRT: la performance sans contrainte.
    Les transmissions à variation continue transforment efficacement la puissance en productivité dans toutes les situations.

  • transmission

    La classe supérieure des tracteurs Spire S et V VRT est également évidente dans leurs transmissions. La classe supérieure des tracteurs Spire S et V VRT est également évidente dans leurs transmissions. La transmission VRT atteint tous ces objectifs en combinant les performances d'une transmission mécanique avec le confort d'un système hydrostatique. En plus d'être extrêmement simple à utiliser, cette transmission permet de réduire considérablement la consommation de carburant en transformant la puissance du moteur en travail sans perte de performance. Avec trois modes de vitesse sélectionnés électroniquement (540 tr/min, 540ECO et 1000 tr/min) de série, la PDF équipant les tracteurs Lamborghini Spire S/V VRT Stage V contribue également à leur extraordinaire polyvalence.

  • hydraulic system intro

    Spire F VRT 105 Stage V hydraulics

    Des performances hydrauliques exceptionnelles. Lorsque vous travaillez avec un tracteur spécialisé doté du système hydraulique d'une machine de taille normale, rien n'est impossible.

  • hydraulic system

    Les tracteurs Spire S/V VRT Stage V sont conçus pour répondre à tous les scénarios possibles dans les exploitations fruitières et viticoles modernes, qui impliquent souvent des tâches nécessitant l'utilisation simultanée d'outils montés à l'avant et à l'arrière. Ces tracteurs peuvent être équipés de jusqu'à cinq distributeurs électrohydrauliques arrière et de jusqu'à quatre distributeurs ventraux doubles, tous avec un débit réglable individuellement. Le relevage arrière à commande électronique a une capacité maximale de 2600 kg et est équipé de série d'un amortisseur d'oscillations. La puissance hydraulique généreuse des relevages et des distributeurs est assurée par une pompe haute performance de 100 l/min à détection de charge. En outre, il existe un circuit distinct et dédié avec une pompe de 42 l/min pour la direction et les fonctions auxiliaires.

  • cab intro

    Spire F VRT 105 Stage V Cab

    Cabines de premier ordre. À bord d'un tracteur Spire S/V VRT, le confort et l'élégance vont de pair avec la fonctionnalité.

  • cab

    L'ensemble du poste de conduite du nouveau Lamborghini Spire S/V VRT a été conçu pour un confort maximal, avec des commandes facilement utilisables offrant un contrôle total sur toutes les fonctions du tracteur et des outils.
    Le centre de commande de l'ensemble du tracteur Spire VRT est l'accoudoir multifonction MaxCom monté sur le siège, qui permet à l'opérateur d'accéder à la majorité des principales fonctions de commande de la machine par le biais d'un joystick ergonomique et de boutons de fonction clairement disposés. Les tâches avec des outils portés à l'avant, sur le ventre ou attelés à l'arrière sont contrôlées par le joystick principal. À cela s'ajoute un joystick secondaire, qui permet à l'opérateur de contrôler les dispositifs hydrauliques montés à l'arrière et les fonctions programmables. Les commandes du moteur, de la transmission et de la PDF sont situées au centre de l'accoudoir MaxCom. Les modèles Spire S et V VRT sont également disponibles avec l'interface à écran tactile iMonitor en option, pour accéder et configurer de nombreux paramètres du tracteur et la fonction d'autoguidage.

  • highLightBoxPos 6
  • Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
  • Sheet Version number 90|100|95|105|115
  • Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|78/106|85/116 (93/126 Overboost)
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
  • Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
  • Lifting capacity (kg) 2600
  • Minimum width (mm) 1267-1517
  • Weight with cab (kg) 3265-3920
  • TECHNOLOGIES ASM, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
  • Weight with cab (kg) 3265-3920
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 90
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1267
  • Categorization Track Width Max 1517
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission VRT
  • Stock Availability N
  • Popup form spirefsvvrtpopup
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jeudi, 03 mars 2022 15:15

Spire F VRT

Écrit par

Lamborghini perpétue sa tradition de constructeur capable de réunir performance, productivité et style dans un tracteur spécialisé. Le résultat est la série révisée de machines Spire F VRT pour les vergers et les vignobles, et pour toutes les autres applications spécialisées de haute technologie, où le plus petit membre de la famille Lamborghini se distingue vraiment.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 90-95-100-105-115
  • claim Contenu high-tech et style avec des dimensions ultra-compactes.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Spire F VRT - des machines créées pour exceller dans les conditions les plus difficiles.

     Spire F VRT 105 Stage V Design

  • design

    Un ensemble concentré de conception et de technologie pour l'agriculture haut de gamme. On pourrait parfois penser que le design n'est qu'un élément secondaire dans le développement d'une machine agricole, mais il suffit de regarder le Lamborghini Spire F VRT pour se rendre compte qu'un tracteur conçu pour des applications agricoles de grande valeur peut être aussi élégant que fonctionnel. La famille Lamborghini Spire F VRT affiche un style et des capacités que vous n'attendez normalement que d'un tracteur haut de gamme. Cette machine hérite non seulement du caractère de ses grands frères et sœurs, mais définit également le langage stylistique des futures générations de la marque.

  • engine intro

    Spire F VRT 105 Stage V Engine

    FARMotion Stage V: un moteur puissant et écologique.

  • engine

    Le plus grand défi pour se conformer aux normes d'émissions de Stage V sur des tracteurs aussi compacts est d'intégrer toutes les solutions de post-traitement nécessaires à un moteur propre dans un capot conique suffisamment mince pour garantir une excellente visibilité vers l'avant et une manœuvrabilité remarquable. Sous les capots des tracteurs Lamborghini Spire F VRT, les moteurs FARMotion 35 et 45 sont à l'œuvre; une famille de turbodiesel 3 ou 4 cylindres avec injection à rampe commune et gestion électronique du moteur avec des puissances maximales de 86 à 116 CV (126 CV avec OverBoost). Ces moteurs présentent des courbes de couple et de puissance optimisées pour répondre aux tâches les plus difficiles tout en assurant une tractabilité extraordinaire. La consommation de carburant est extrêmement faible, tandis que les coûts d'exploitation en général ont également été réduits, les intervalles de changement d'huile étant désormais portés à 600 heures.

  • transmission intro

    5105 DF TTV Stage V Trasmissione

    Transmission VRT et une multitude de configurations de PDF. Une traction et une puissance de PDF extraordinaires dans toutes les situations.

  • transmission

    La transmission à variation continue VRT transmet efficacement le couple et la puissance du moteur aux roues dans toutes les conditions, que ce soit sur un terrain plat ou vallonné. La puissance impressionnante des moteurs FARMotion qui équipent ces tracteurs se traduit par une productivité ininterrompue et des coûts d'exploitation incroyablement bas. La nouvelle transmission VRT offre des niveaux inégalés de simplicité et de confort pour l'opérateur. Il suffit au conducteur de définir la vitesse de déplacement souhaitée et le tracteur accélère en douceur pour l'atteindre. La transmission du VRT est contrôlée avec une extrême facilité à partir de la manette ergonomique. La nouvelle famille F VRT Stage V est équipée de série de trois modes de vitesse de la PDF: 540 tr/min, 540ECO et 1 000 tr/min à activation électronique.

  • hydraulic system intro

    Spire F VRT 105 Stage V Hydraulics

    Un circuit hydraulique d'une souplesse incroyable. Le Spire F VRT fournit une puissance hydraulique suffisante pour les tâches les plus difficiles.

  • hydraulic system

    Dans la configuration la plus complète, le circuit hydraulique principal des tracteurs Spire F VRT Stage V est alimenté par une pompe à détection de charge de 100 l/min (115 l/min sur les modèles à 4 roues directrices). En outre, il existe un circuit distinct et dédié avec une pompe de 42 l/min pour la direction et les fonctions auxiliaires. Pour répondre aux besoins de toute application, ces tracteurs sont disponibles avec jusqu'à cinq distributeurs électrohydrauliques arrière à double effet, avec des fonctions de débit et de temporisation réglables individuellement. Jusqu'à quatre distributeurs ventraux à double effet sont disponibles, également avec un débit réglable individuellement. En outre, il est possible de dupliquer jusqu'à trois des prises hydrauliques arrière. Toutefois, les possibilités étendues en matière de configuration hydraulique signifient que, si nécessaire, les tracteurs Spire F VRT peuvent également être équipés d'un circuit hydraulique plus simple avec une pompe de 84 l/min. Le relevage arrière à commande électronique, avec amortissement des oscillations de série, a une capacité maximale de 3800 kg (3400 kg sur les modèles à 4 roues directrices), tandis que le relevage avant a une capacité de 1500 kg.

  • cab intro

    Pas juste une cabine, un centre de pilotage à part entière. Sur un Spire F VRT, chaque commande est exactement à sa place.

    Spire F VRT 105 Stage V Cab

  • cab

    La cabine du conducteur de la famille Spire F VRT constitue une nouvelle référence dans la catégorie des tracteurs spécialisés. L'accoudoir multifonction MaxCom monté sur le siège comprend une manette ergonomique et des boutons de fonction intuitifs permettant à l'opérateur de se mettre immédiatement au travail avec des outils portés à l'avant, sur le ventre ou à l'arrière. Lors du travail avec des outils avant, le conducteur utilise le joystick de la main droite tout en gardant la main gauche sur le volant. Le joystick comprend toutes les commandes des fonctions hydrauliques et du relevage avant, tandis que l'accélérateur à main et les trois boutons de fonction programmables par l'utilisateur sont situés de manière ergonomique au bout des doigts de l'opérateur. Un joystick secondaire confortablement placé permet de commander les outils attelés à l'arrière.

  • highLight Box

    EFFICACITÉ MAXIMALESpire F VRT 4WS Axles Final

    Et pour ceux qui souhaitent optimiser le confort et le rendement, des suspensions avant indépendantes et 4 roues directrices sont aussi disponibles.

    En plus du traditionnel pont avant basculant, les Spire F VRT sont disponibles avec les nouvelles suspensions avant hydropneumatiques à contrôle actif et roues indépendantes, une solution permettant aux roues avant d'osciller verticalement et indépendamment. Un boîtier électronique dédié gère la réactivité de chaque suspension, d'où un comportement dynamique très efficace et une précision d'intervention exceptionnelle dans les travaux sur le feuillage avec des outils fixés de manière rigide au corps du tracteur. Enfin, la suspension est gérée par électronique afin de réduire le risque de cabrage et de roulis à vitesse rapide, même s'il reste possible de la bloquer, le cas échéant. De plus, la machine peut être équipée de la technologie à 4 roues directrices, qui permet de travailler en espaces confinés, assurant une maniabilité et des rayons de braquage sensiblement meilleurs par rapport aux tracteurs traditionnels, tout en conservant la même voie et le même empattement que ceux des versions équipées d'un pont arrière classique. Grâce au nouveau pont arrière, les roues peuvent maintenant atteindre un angle de braquage de 15° et leur position est contrôlée par un boîtier électronique qui permet à l'opérateur de sélectionner différents modes de fonctionnement.

  • highLightBoxPos 6
  • Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
  • Sheet Version number 90|100|95|105|115
  • Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|75/106|85/116 (93/126 overboost)
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
  • Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
  • Lifting capacity (kg) 3800
  • Minimum width (mm) 1544-1671
  • Weight with cab (kg) 3290-4105
  • TECHNOLOGIES ASM, ALL-WHEEL BRAKES, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
  • Weight with cab (kg) 3290-4105
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 90
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1544
  • Categorization Track Width Max 1671
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission VRT
  • Stock Availability N
  • Popup form spirefsvvrtpopup
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vendredi, 25 février 2022 09:37

Crono

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La nouvelle gamme Crono s'articule sur 6 modèles (dont deux 2RM), tous équipés des moteurs de pointe FARMotion 35, déclinés en 4 puissances de 66 à 102 chevaux. Polyvalence, agilité et robustesse sont les caractéristiques qui font des CRONO de véritables touche-à-tout au sein de l'entreprise.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 70 - 80 - 90 - 100
  • claim Davantage de puissance et performances accrues.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Style incomparable et souci du détail. Un couple gagnant.

    Crono 70 Stage V Design

  • design

    L'extrême efficacité des nouveaux CRONO est associée à des lignes exclusives et raffinées, comme le veut la tradition Lamborghini Trattori. Chaque détail a été conçu avec soin et style, comme le nouveau capot monobloc en tôle d'acier, parfaitement complété par l'avant revisité incluant un nouveau profil des groupes d'éclairage.

  • engine intro

    Moteurs FARMotion 35 Stage V : grande puissance mais parcimonie dans les consommations.

    Crono 70 Stage V Engine

  • engine

    Le moteur FARMotion 35 Stage V à 3 cylindres est doté d'injection Common Rail jusqu'à 2 000 bar, turbocompresseur à intercooler et ventilateur viscostatique, en gage de puissance et d'efficacité. Le CRONO 100 par exemple, est en mesure de développer 102 chevaux et plus de 400 Nm de couple. Le réservoir diesel de 75 litres, le filtre à air comburant PowerCore de 8" avec éjecteur de poussières et le groupe radiateurs intégrant deux écrans de protection amovibles garantissent une longue autonomie de service, tant au quotidien qu'en termes d'entretien.

  • transmission intro

    Transmissions robustes, efficaces et hautement configurables.

    Crono 70 Stage V Trasmissione

  • transmission

    Le haut rendement typique de la transmission mécanique est conjugué en deux variantes disponibles : la première prévoit une vitesse maximale de 30 km/h associée aux transmissions à 4 vitesses (12+3 ou 8+8 ECO). La seconde compte pour sa part 5 rapports pour 3 gammes (15+15 ou 15+15 ECO) et permet au tracteur de se déplacer à 40 km/h (même à régime moteur de seulement 1 800 tr/min). Et, avec la vitesse la plus basse et le moteur à plein régime, il est possible d'avancer à seulement 298 mètres à l'heure. Aussi bien l'actionnement électrohydraulique de la traction avant que celui des différentiels avant et arrière sont montés de série sur les versions à 40 km/h. Pour un emploi sécurisé et longue durée, même dans les rizières, présence de joints étanches spéciaux.

  • hydraulic system intro

    Relevage puissant et précis. Fluidité maximale de la direction.

    Crono 70 Stage V Hydraulics

  • hydraulic system

    Le système hydraulique offre un débit maximal de 48 ou 56 l/min et un maximum de 6 voies arrière commandées par de nouveaux leviers mécaniques. En garantie de la fluidité maximale de service de la direction assistée une pompe à engrenages indépendante dédiée est montée de série. Le puissant relevage arrière doté du nouveau système EasyLift offre une capacité de levage maximale aux rotules de 3 500 kg et peut être équipé d'attelages rapides de catégorie II. La PDF prévoit jusqu'à 3 vitesses (540/540E/1 000) et la disponibilité du régime proportionnel à la vitesse d'avancement.

  • cab intro

    Un poste de conduite aussi confortable et fonctionnel que simple au niveau des commandes.

    Crono 70 Stage V Cab

  • cab

    Le poste de conduite revisité offre un confort accru grâce au tunnel abaissé et aux commandes encore plus pratiques et simples à utiliser, via notamment la « logique des couleurs » désormais réputée de la maison Lamborghini Trattori. Le nouvel instrument numérique intégré au tableau de bord fournit, de façon compréhensible et immédiate, toutes les informations sur l'état de fonctionnement du tracteur. Pour protéger le poste de conduite, il est possible de monter un arceau de sécurité arrière à deux montants qui, sur demande, peut être intégré à un commode toit pare-soleil. Les lestages modulaires en anneau pour les roues arrière (en option) peuvent ajouter jusqu'à 360 kg alors que, à l'avant, il est possible d'appliquer les lestages en « valise » pour un total de 240 kg (+ 20 kg du support porte-lestages).

  • Sheet Version number 70 | 80 | 90 |100
  • Maximum power (hp/kW) 48,9/66|55,8/76|67/91|75/102
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65|55,2/75|63,5/86|71,1/97
  • Maximum torque (Nm) 297|341|372|417
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
  • Lifting capacity (kg) 2500 (std) / 3500 (opt)
  • Minimum width (mm) 1839
  • Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
  • TECHNOLOGIES EGR, DCR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC
  • Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 70
  • Categorization Power Range Max 100
  • Categorization Track Width Min 1839
  • Categorization Track Width Max 1839
  • Categorization Cylinders n. 3
  • Categorization Trasmission MECHANICAL
  • Stock Availability N
  • Popup form cronopopup
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mercredi, 23 février 2022 16:33

Spire F

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Spire F

mardi, 22 février 2022 09:01

Spire S/V

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Les nouveaux tracteurs Lamborghini Spire S/V se présentent sous une nouvelle lueur et s'imposent encore une fois en machines spécialisées en mesure d'évoluer en termes de configurabilité, confort et spécifications par rapport à la génération précédente. Les nouveaux moteurs Stage V qui équipent les Spire S/V ont non seulement adapté les émissions aux limites imposées par les réglementations les plus strictes, mais ont également augmenté les performances tout en maintenant les dimensions extérieures du tracteur.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 90-95-100-105-115
  • claim Lamborghini Spire S/V : plus puissants, plus fonctionnels
  • Request button Request Quotation
  • design intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Design

    Des lignes raffinées qui font la différence.

  • design

    Le design des Lamborghini Spire S/V est recherché, personnel et en accord avec le style des plus grands tracteurs Lamborghini. Mais le raffinement des lignes, qui distingue les nouveaux tracteurs spécialisés Lamborghini de tous les concurrents, perdrait de sa valeur s'il n'était pas associé à la fonctionnalité d'une conception axée sur la recherche constante de la fonctionnalité maximale des lignes mêmes, pour une visibilité supérieure et, parallèlement, une maniabilité accrue sans risque d'affecter la végétation et de l'endommager.

  • engine intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Engine

    FARMotion : puissance compacte et faibles émissions.

  • engine

    Les tracteurs Lamborghini Spire S/V sont équipés de moteurs modernes FARMotion, disponibles en version 3 ou 4 cylindres. Le FARMotion 35 (3 cylindres) garantit des dimensions compactes au tracteur grâce à un empattement parmi les plus courts de la catégorie. Le FARMotion 45 (4 cylindres), quant à lui, se distingue par la cylindrée la plus généreuse de la catégorie, tout en assurant une compacité maximale, logé sous un capot fuselé au profil incliné, caractéristique fondamentale pour un engin agricole évoluant en zone « étroite » tout au long de sa carrière. La mise à niveau Stage V n'a pas affecté les performances, qui ont même augmenté par rapport à la mise à niveau précédente.

  • transmission intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Transmission

    Boîtes mécaniques et Powershift pour une flexibilité totale.

  • transmission

    Caractérisées par une polyvalence optimale et une efficacité maximale, les transmissions des Spire S/V sont le fruit d'une longue et profonde expérience de la maison mère dans le secteur des tracteurs compacts spécialisés. Les transmissions sont disponibles à 4 ou 5 rapports. En plus du super-réducteur, disponible de série, il est en effet possible d'ajouter 2 ou 3 rapports en Powershift et l’inverseur hydraulique sous charge. La combinaison de base prévoit des boîtes mécaniques à 12+12 rapports, pour arriver à la configuration plus complète à 3 gammes Powershift de 45 rapports en marche avant et en marche arrière. La configurabilité des vitesses de PDF est elle aussi impressionnante : deux ou trois vitesses (540/540ECO/1 000) et la possibilité d'ajouter le mode proportionnel à la vitesse d'avancement.

  • hydraulic system intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Hydraulics

    Distributeurs ventraux en configuration inédite.

  • hydraulic system

    Le système hydraulique des Lamborghini Spire S/V prévoit une pompe simple ou double en tandem de 48 à 64 l/min pour des choix différenciés en fonction des exigences de travail. Dans tous les cas, le débit hydraulique dédié à la direction est doté d'un système hydraulique indépendant alimenté par pompe dédiée. Configurabilité maximale notamment en matière de nombre et d'emplacement des distributeurs, jusqu'à 3 à l'arrière, pour un total de 6 voies, avec régulateur de débit, et autant de voies en position ventrale. Sont par ailleurs disponibles les commandes à leviers individuels ou à levier en croix permettant de commander simultanément deux distributeurs. Le relevage arrière, à commande électronique, a une capacité de 2 600 kg. Le système d'amortissement des vibrations sur le relevage avant est toujours disponible, tandis qu'un relevage avant de 1 500 kg est proposé en option, associé à une PDF avant de 1 000 tr/min.

  • cab intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Cab

    Cabine : entre style et protection maximale de l'opérateur.

  • cab

    La cabine à 4 montants présente un plancher entièrement plat, sans tunnel central, pour une commodité maximale d'accès et de permanence en cabine : les pédales sont disposées avec soin et attention, en tenant compte des principes ergonomiques les plus avancés, qui s'expriment également dans la nouvelle colonne de direction à plusieurs niveaux de réglage en inclinaison et extension télescopique. La cabine des Spire S/V est équipée de suspension à 4 hydro-silentblocs pour une isolation maximale des vibrations et du bruit et est disponible avec un système de filtration de catégorie 4 pour protéger le conducteur lors des traitements aux produits phytosanitaires. Les grands vitrages, soulignés par le pare-brise allongé vers le haut, assurent une excellente visibilité dans toutes les directions.

  • Sheet Version number 90|95|100|105|115
  • Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
  • Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
  • Lifting capacity (kg) 2600
  • Minimum width (mm) 1166 (Spire V) - 1269 (Spire S)
  • Weight with cab (kg) 3290 - 3880
  • Weight with cab (kg) 3290 - 3880
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 90
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1166
  • Categorization Track Width Max 1517
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
  • Popup form spiresvpopup
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mardi, 22 février 2022 08:56

Spire F

Écrit par

Les nouveaux Lamborghini Spire F marquent un nouveau pas en avant en termes de configurabilité, de confort et de spécifications techniques. Les objectifs les plus significatifs sont le respect des limites d'émission Stage V, sans compromettre les dimensions extérieures, en conservant le profil fuselé et effilé du capot, et une gamme plus large de transmissions pour assurer une polyvalence maximale de service dans les vergers et les vignobles. Le confort et le design proviennent de l'école Lamborghini

Informations supplémentaires

  • Subtitle 90-95-100-105-115
  • claim Lamborghini Spire F : évolution dans l'ADN
  • Request button Request Quotation
  • design intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Design

    Quand le design est synonyme d'efficacité.

  • design

    Nous le savons, dans le segment des tracteurs, Lamborghini a toujours été le porte-drapeau d'un style raffiné et fonctionnel dans toutes les gammes. Cette attention s'est également confirmée dans les nouvelles générations consacrées aux vergers et aux vignobles. Le résultat n'est pas négligeable si l'on considère les exigences de compacité et de fonctionnalité demandées aux tracteurs spécialisés de ce type. Le Lamborghini Spire F est un concentré de design n'enlevant rien au pragmatisme des lignes qui doivent nécessairement garantir une visibilité maximale, surtout à l'avant et sur les côtés, ainsi qu'une mobilité maximale dans les rangées étroites, sans que la carrosserie n'affecte la végétation et les structures de l'implantation.

  • engine intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Engine

    Performances à 3 et 4 cylindres et propreté Stage V.

  • engine

    Les moteurs 3 ou 4 cylindres du nouveau Lamborghini Spire F sont le FARMotion 35 et le FARMotion 45, atteignant 116 chevaux dans la version la plus puissante (Spire F 115). L'objectif émission-Stage V est atteint grâce à un ingénieux ensemble de solutions comprenant un catalyseur DOC sous le capot, et un filtre FAP associé à un module SCR installé sous la cabine. La distribution optimale de la puissance et du couple est garantie par un système Common Rail à haute pression. L'injection de diesel à 2 000 bar permet au moteur de répondre plus rapidement aux variations de conditions de charge tout en maintenant le rendement en matière de consommation de carburant.

  • transmission intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Transmission

    Flexibilité maximale pour la transmission et la PDF.

  • transmission

    Le Lamborghini Spire F Stage V peut être équipé d'un large choix de transmissions pour répondre à toutes les exigences opérationnelles. Une large gamme d'options à 4 ou 5 vitesses est disponible pour les opérateurs en quête de boîte mécanique traditionnelle, tandis que ceux qui privilégient la boîte avec inverseur hydraulique ont le choix entre plusieurs variantes à 5 vitesses, dont la plus complète offre 45+45 vitesses, avec 5 rapports synchronisés et 3 gammes Powershift. La transmission HML figure parmi les meilleures de la catégorie pour les tracteurs compacts spécialisés.
    La polyvalence maximale s'applique également à la PDF arrière, disponible à deux ou, en option, à trois vitesses (540/540ECO/1 000) et avec le régime proportionnel à la vitesse d'avancement en option.

  • hydraulic system intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Hydraulics

    Système hydraulique étudié dans le moindre détail.

  • hydraulic system

    Les tracteurs spécialisés Lamborghini Spire F sont équipés d'un système hydraulique à pompe simple ou double en tandem, avec des débits de 48 à 64 l/min, pour répondre efficacement à toutes les exigences hydrauliques. Il existe une variété de configurations hydrauliques spécialement conçues pour les outils utilisés en viticulture. Jusqu'à 3 distributeurs hydrauliques arrière et 5 distributeurs ventraux commutés de l'arrière avec retour libre sont disponibles. Le relevage arrière à commande électronique peut lever jusqu'à 3 940 kg. Un système d'amortissement des vibrations est disponible de série et augmente considérablement le confort de conduite lors des déplacements sur route avec des outils portés. Un relevage avant est disponible en option - d'une capacité de 1 500 kg - spécialement conçu par la maison mère pour s'intégrer parfaitement au design du Spire F. Lorsqu'il n'est pas utilisé, les bras inférieurs peuvent être repliés pour réduire l'encombrement.

  • cab intro

     Spire F S V Spire F 115 Stage V Cab

    Boite mécanique sans tunnel central disponible.

  • cab

    Les tracteurs spécialisés Lamborghini Spire F Stage V proposent l'une des cabines les plus évoluées du segment des tracteurs spécialisés. Du point de vue structurel, la cabine présente une caractéristique unique pour un tracteur verger-vignoble : le plancher est complètement plat, même avec une transmission mécanique et powershift. Cette caractéristique a permis de revoir l'ensemble de l'habitacle pour faciliter l'accès, le confort total du conducteur, avec davantage de liberté de mouvement des jambes, et la parfaite ergonomie des pédales. La position de conduite optimale est obtenue grâce à la colonne de direction inclinable et télescopique. Le large vitrage fourni par la structure à quatre montants assure une excellente visibilité dans toutes les directions, tandis que la suspension à hydro-silentblocs offre un confort exceptionnel, tant dans les champs que sur route. Un système de filtration de catégorie 4 est également disponible, offrant à l'opérateur une protection maximale lors des traitements aux produits phytosanitaires.

  • Sheet Version number 90|95|100|105|115
  • Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
  • Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
  • Lifting capacity (kg) 3130 std / 3940 (opt)
  • Minimum width (mm) 1441-1671
  • Weight with cab (kg) 3290-3880
  • Weight with cab (kg) 3290-3880
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 90
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1544
  • Categorization Track Width Max 1671
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
  • Popup form spirefpopup
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mercredi, 16 février 2022 09:01

Spark R

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Des performances sans compromis, tant dans les champs que pour des travaux d'utilité générale, sont un facteur crucial pour tout tracteur. Mais outre la productivité et les performances de premier ordre, de nouvelles transmissions et un système hydraulique revisité, les tracteurs Lamborghini Spark R affichent également un style unique et incomparable, avec une attention particulière au moindre détail.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 115 - 125 - 135
  • claim Une véritable machine polyvalente regorgeant de style
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Lamborghini Trattori Spark R Stage V Design

    Design intelligent. Lamborghini Spark R - la combinaison parfaite entre design attrayant et fonctionnalité.

  • design

    Les tracteurs Lamborghini SPARK R Stage V ne sont cependant pas seulement fonctionnels. Tout amateur de Lamborghini sait qu'il s'agit d'une marque dont les tracteurs ont toujours su allier performances et capacités réalistes à l'attrait visuel et au contenu technologique que peu de rivaux peuvent égaler. Le Lamborghini SPARK R est l'essence même du design appliqué à une machine agricole : les lignes et les détails ne sont pas là que pour le spectacle, mais conçus pour faire du tracteur un outil encore plus efficace sur le terrain. Le nouveau Spark R présente de nombreux éléments de design exclusifs et uniques, comme les feux intégrés à la carrosserie, qui suivent les formes épurées du capot, et le toit de la cabine qui incorpore jusqu'à 12 phares de travail à LED.

  • engine intro

    Lamborghini Trattori Spark R Stage V Engine

    FARMotion 45 : une garantie d'excellence. Des performances parfaitement équilibrées, des émissions radicalement réduites et des coûts d'exploitation minimisés.

  • engine

    Le moteur 4 cylindres FARMotion 45 Stage V a de nombreux atouts : taille compacte, hautes performances, fiabilité supérieure et entretien minimal. Le contrôle électronique du système d'injection Common Rail de 2000 bar et du turbo à géométrie variable (selon les modèles) garantit des courbes de performances optimales dès les plus bas régimes du moteur. Outre la rampe commune, les injecteurs à 7 orifices, le ventilateur de refroidissement à viscocoupleur et le filtre à air PowerCore ont un impact positif sur la consommation de carburant et la réduction du bruit. Le Spark R 135 développe une puissance maximale de 143 ch à 2 000 tr/min en mode Boost, et délivre déjà un couple de 576 Nm à seulement 1 600 tr/min (régime moteur en mode PDF ECO).

  • transmission intro

    Lamborghini Trattori Spark R Stage V Transmission

    Trois transmissions et toutes les PDF dont vous pourriez rêver.

  • transmission

    L'extraordinaire polyvalence du Lamborghini Spark R se manifeste également dans le choix des transmissions disponibles. La configuration avec boîte de vitesses principale à 5 rapports, 3 rapports powershift et super-réducteur est la transmission idéale pour les utilisateurs privilégiant la solution mécanique. La version RVShift associe les performances à la simplicité d'utilisation sans égale d'une transmission entièrement powershift, avec sélection automatique de la gamme et choix de deux modes de fonctionnement (travail et transport). La transmission à variation continue VRT, quant à elle, combine les avantages d'une unité mécanique avec ceux d'une unité hydrostatique pour offrir le meilleur des deux mondes. La nouvelle gamme Spark R est disponible avec tous les régimes de PDF standard utilisés aujourd'hui (540, 540 ECO, 1 000 et 1 000 ECO) pour répondre à tous les types d'outils.

  • hydraulic system intro

    Lamborghini Trattori Spark R Stage V Hydraulics

    Une hydraulique adaptable à vos besoins, vous permettant de choisir le système idéal pour vos besoins réels.

  • hydraulic system

    Pour répondre aux besoins de toutes les applications possibles, le Lamborghini Spark R Stage V est disponible en deux configurations du système hydraulique. Les tracteurs Spark R peuvent être équipés d'un système alimenté par une pompe à engrenages de 90 l/min ou d'un système avancé load sensing de 120 l/min avec jusqu'à 10 prises hydrauliques arrière à commande mécanique et électronique (selon le modèle), régulateur de débit, Power Beyond et 2 prises avant.

  • cab intro

    Lamborghini Trattori Spark R Stage V Cab

    TopVision : confort et espace extraordinaires. Une cabine de luxe à vue panoramique.

  • cab

    Le souci du détail et le confort propre à Lamborghini s'étendent également à l'intérieur des nouvelles cabines TopVision. Une visibilité panoramique exceptionnelle est assurée, même de nuit, par un maximum de 16 phares de travail à LED. Équipée de suspension mécanique pour atténuer les vibrations transmises au conducteur, la cabine TopVision offre des niveaux de confort extraordinaires. La colonne de direction inclinable et télescopique, associée à un siège suspendu aux multiples réglages, permet à tout opérateur de trouver la position de conduite idéale. Un vaste choix d'options est disponible pour personnaliser la cabine du Spark R, comme le système audio avec radio DAB+, les supports pour smartphones et appareils tiers, la climatisation, le toit haute visibilité et le réfrigérateur 12 V.

  • Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
  • Sheet Version number 115 | 125 | 135
  • Maximum power (hp/kW) 88/120 | 93/126 | 100/136
  • Maximum torque (Nm) 517 | 540 | 570
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3.849
  • Lifting capacity (kg) 5410 | 5000 (std) / 7000 (opt)
  • Minimum width (mm) 2209
  • Weight with cab (kg) 4500 | 4750
  • Weight with cab (kg) 4500 | 4750
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 115
  • Categorization Power Range Max 135
  • Categorization Track Width Min 2209
  • Categorization Track Width Max 2209
  • Categorization Cylinders n. 4
  • Categorization Trasmission POWERSHIFT, VRT
  • Stock Availability N
  • Popup form sparkrpopup
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mardi, 28 septembre 2021 09:52

Spire F Trend Stage V

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Spire F Trend Stage V

lundi, 27 septembre 2021 15:44

Spire F Trend

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Un style incomparable et inégalé. Les nouveaux Lamborghini Spire F Trend offrent une élégance innée, une technologie de pointe, une efficacité maximale et une excellente fiabilité. La productivité élevée assurée par les nouveaux moteurs économes FARMotion 35 est parfaitement adaptée au nouveau design du capot. Et aucun compromis sur la sécurité, grâce au freinage intégral sur les 4 roues disponible de série.

Informations supplémentaires

  • Subtitle 70 - 80
  • claim Aussi simple qu'élégant et productif.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Spire F Trend 80 Stage V Design

    Produire avec style est mieux que produire tout court.

  • design

    Les lignes sinueuses du « family feeling » Lamborghini donnent au Spire F Trend un style et une élégance uniques, pour ceux qui veulent se distinguer dans les vignobles et les vergers.

  • engine intro

    Spire F Trend 80 Stage V Engine

    Le FARMotion 35 est un moteur aux excellentes caractéristiques, conçu spécifiquement pour l'usage agricole.

  • engine

    Les moteurs FARMotion 35 sont équipés d'un turbocompresseur avec intercooler et injection Common Rail à contrôle électronique jusqu'à 2000 bar. La conformité au Stage V pour la réduction des émissions polluantes est obtenue grâce à un système EGR léger, externe et refroidi, associé à un catalyseur DOC simple et à un DPF passif. Le système de traitement des gaz d'échappement ne nécessite pas l'utilisation de fluides supplémentaires (AdBlue) et, grâce à sa parfaite intégration, n'a aucune influence sur les dimensions du tracteur, garantissant une faible hauteur de capot.

  • transmission intro

    Spire F Trend 80 Stage V Trasmission

    Efficacité, simplicité d'utilisation et modularité extrême : voilà les qualité des transmissions des Spire F Trend.

  • transmission

    Sur les Lamborghini Spire F Trend, les transmissions sont essentiellement mécaniques et entièrement synchronisées, offrant une facilité d'utilisation maximale, une efficacité élevée et une grande fiabilité. Le large choix comprend des transmissions à 4 et 5 vitesses, équipées de 2 ou 3 gammes et pouvant inclure un réducteur et un mini-réducteur, pour offrir de 8+8 à 30+15 rapports. Pour optimiser les transports et les déplacements sur route, quel que soit le choix, toutes les transmissions peuvent facilement atteindre 40 km/h.

  • hydraulic system intro

    Spire F Trend 80 Stage V Hydraulics

    Simple, puissant, efficace et configurable selon vos besoins.

  • hydraulic system

    Une pompe de 18 l/min est dédiée exclusivement à la direction assistée, pour des manœuvres toujours fluides même lorsque le moteur tourne au ralenti. Le relevage et les distributeurs (à 4 ou 6 voies) sont alimentés par une autre pompe dédiée de 42 l/min (ou 50 l/min en option). En plus de la version standard, les bras d'attelage à 3 points sont proposés en version compacte, afin de minimiser l'espace nécessaire aux manœuvres en bout des rangs.

  • cab intro

    Spire F Trend 80 Stage V CAb

    Simple, mais rationnel et confortable.

  • cab

    La disposition de l'habitacle offre un niveau de confort élevé, notamment grâce à la taille réduite du tunnel central. La simplicité d'utilisation maximale est garantie par la désormais classique « logique des couleurs », qui permet d'identifier sans incertitude la fonction des différentes commandes, toutes regroupées de manière ergonomique et fonctionnelle autour du siège du conducteur. Et le travail devient moins stressant !

  • Sheet Version number 70|80
  • Maximum power (hp/kW) 48,9/66 | 55,8/76
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65 | 55,2/75
  • Maximum torque (Nm) 297|341
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
  • Lifting capacity (kg) 2700 (compact) / 3050 (standard)
  • Minimum width (mm) 1450-1642
  • Weight with ROPS (kg) 2189
  • TECHNOLOGIES EGR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 70
  • Categorization Power Range Max 80
  • Categorization Track Width Min 1422
  • Categorization Track Width Max 1642
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission MECHANICAL
  • Stock Availability N
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