Montag, 19 Februar 2024 10:18

Spire F Platform

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Spire F Platform

Dienstag, 25 Juli 2023 07:29

Strike C

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Strike C

Montag, 24 Juli 2023 14:21

Strike C

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Der Strike C 115 Raupentraktor wurde für maximale Leistung bei schweren Zugarbeiten entwickelt, ist aber auch für alle anderen Aufgaben ideal geeignet. Dank der Raupenketten mit 6 Stützrollen weist er beeindruckenden Erdfluss, hohe Zugkraft, Wendigkeit und Stabilität auf Steigungen auf, die kein Traktor mit Rädern meistern könnte. Mit seiner unverwechselbaren Eleganz und der hohen Gesamteffizienz besticht der Strike C durch Klasse und Persönlichkeit.

Weitere Informationen

  • Subtitle 115
  • claim Immer bequemer und produktiver, aber auch... einfach schön!
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Mit beeindruckenden 116 PS ist der Strike C 115 der derzeit leistungsstärkste Kompaktraupentraktor auf dem Markt.

    Strike C Webpage focus Design

  • design

    Dank seiner 450 mm breiten Raupenketten hat der Strike C 115 eine beeindruckende Aufstandsfläche von 16.650 cm², um sein Gewicht auf einer extrem großen Fläche abzuladen, so dass die Bodenverdichtung reduziert und eine erstaunliche Zugkraft gewährleistet wird. Die speziellen Stahlketten (auch in selbstgeschmierter Ausführung erhältlich) ruhen auf 6 Stützrollen, die in einer „Heavy-Duty“-Konstruktion integriert sind, die für besonders hohe Belastungen ausgelegt ist.

  • engine intro

    Der leistungsstärkste und leistungsfähigste Traktor seiner Klasse beeindruckt mit Einfachheit.

    Strike C Webpage focus Engine

  • engine

    Das Herzstück des Strike C 115 ist der FARMotion 45 mit Common-Rail Einspritzung mit 2.000 bar, einem Turbolader mit Ladeluftkühler und Viskolüfter. Die Leistungsabgabe- und Drehmomentkurven wurden spezifisch für die Landwirtschaft entwickelt und verzeichnen ansehnliche Werte: Die maximale Motordrehzahl beträgt nur 2.200 U/min, während die maximale Leistung von 116 PS bei 2.000 U/min erreicht wird. Die Betriebsautonomie gehört dank der Sparsamkeit des Motors und des verdoppelten Tanks mit einem Gesamttankvolumen von gut 130 Litern zu den besten der Kategorie. Die spezielle Verbindung zwischen den beiden Abschnitten gestattet die Dieselentnahme bis zum „letzten Liter“ auch in steilster Hanglage und beim Konturpflügen.

  • transmission intro

    Zwei vollständig synchronisierte Getriebe, mit 12+12 oder 16+16 Gängen.

    Strike C Webpage focus Transmission

  • transmission

    Der Strike C 115 ist serienmäßig mit einem Heavy-Duty-Getriebe ausgestattet, das auf einem mechanischen 4-Gang-Getriebe für 2 Gruppen basiert. Optional können Sie einen Kriechgang (der mit dem niedrigsten Gang und maximaler Drehzahl eine Geschwindigkeit von nur 430 m/h ermöglicht) oder alternativ ein Overdrive (der die Anzahl der Gänge in jede Richtung auf 16 erhöht) hinzufügen. Dank der Lenkkupplungen, der neuen Steuerhebel und der Bremsen im Ölbad sind die Manöver ausgesprochen schnell und präzise. Zur Maximierung der Betriebseffizienz mit allen Geräten ist eine Heckzapfwelle mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad und elektrohydraulischer Zuschaltung serienmäßig in der Kombination 540 U/min + 540 ECO und optional mit 1000 U/min erhältlich.

  • hydraulic system intro

    Leistungsstark und zuverlässig; modular und benutzerfreundlich.

    Strike C Webpage focus Hydraulic system

  • hydraulic system

    Die Haupthydraulikanlage am Strike C 115 wird von einer Pumpe mit 50 l/min versorgt. Die Nebenanlage versorgt die Lenkkupplungen, die Bremsen, die Aktivierung/Deaktivierung der Zapfwelle und die Zwangsschmierung des Getriebes und wird durch eine weitere Pumpe mit 25 l/min versorgt. Standardmäßig sind 6 hydraulische Anschlüsse am Heck vorhanden, die optional auf bis zu 10 mit Durchflussregler angehoben werden können. In jedem Fall sind die Anschlüsse Schnellkupplungen vom Typ „push-pull“ und gestatten schnelle Verbindungen, auch falls die Hydraulikleitungen unter Druck stehen. So kann der Austausch der Anbaugeräte bequem vorgenommen werden. Die Hubkraft des mechanisch gesteuerten Heckkrafthebers beträgt 3.170 kg an den Gelenkkugeln.

  • cab intro

    Erstklassiger Komfort.

    Strike C Webpage focus Cab

  • cab

    Die Anordnung des Fahrersitzes ist jetzt noch moderner und komfortabler, aber auch sicherer, dank des robusten 4-Säulen-ROPS-Fahrgestells, an dem optional ein Sonnendach und zwei Paar Arbeitsscheinwerfer, Halogen oder LED, montiert werden können. Zum hohen Komfort trägt auch die Plattform bei, die durch vier Silent-Blocks gut gegen Vibrationen isoliert ist. Die Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und nach Funktionsgruppen auf dem Armaturenbrett und der rechten Konsole gruppiert. Optional ist ein Vorrüstungspaket für den Einbau einer Nachrüstkabine erhältlich. Dieses umfasst einen größeren Generator mit Verkabelungen zur Kabine, einen Kompressor für die Klimaanlage und die Kabinenheizung.

  • Sheet Version number 115
  • Maximum power (hp/kW) 116/85
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 110/80.6
  • Maximum torque (Nm) 472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849
  • Lifting capacity (kg) 3170
  • Minimum width (mm) 1800
  • Weight with cab (kg) 5,350 (ohne Ballast) / 6,245 (mit max. Ballast)
  • TECHNOLOGIES EGR, DOC, DPF
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 115
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1800
  • Categorization Track Width Max 1800
  • Stock Availability N
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Freitag, 31 März 2023 14:17

Strike TB

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Strike TB

Freitag, 31 März 2023 14:07

Strike TB

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Die neuen Modelle der Serie Strike TB 105-115 sind ideal für die Arbeit im Olivenhain, auf Obstplantagen mit breiten Anbauflächen und in Tunnelgewächshäusern. Dank der neuen FARMotion 45-Motoren mit 106 bis 116 PS ist die neue Serie nicht nur leistungsstärker, sondern setzt auch weniger Emissionen frei. Der neue Strike TB 105-115 überzeugt durch seine modularen Lösungen im Hinblick auf Getriebe und PTO und ist somit optimal für die unterschiedlichsten täglichen Aufgaben gerüstet.

Weitere Informationen

  • Subtitle 100-115
  • claim Niedrig, praktisch, gut strukturiert.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Unverwechselbarer Stil, gepaart mit Kraft und Eleganz.

    Strike TB Focus Design

  • design

    Das exklusive und ausgereifte Design – nicht nur in puncto Ästhetik, sondern auch hinsichtlich der Funktionalität – im Stil der Lamborghini-Familie machen aus dem Strike TB zusammen mit seiner erstklassigen Leistung eine Maschine, die sich deutlich vom restlichen Marktsegment abhebt.

  • engine intro

    Neue FARMotion 45-Motoren: Wie gemacht für die Landwirtschaft.

    Strike TB Focus Engine

  • engine

    Der FARMotion-Motor im Strike TB wurde eigens für den Einsatz in der Landwirtschaft entwickelt und überzeugt durch seine fortschrittlichen Lösungen, wie Common-Rail-Einspritzung, Turbolader mit Ladeluftkühler und Wastegate-Ventil sowie Viskolüfter. Um den Emissionsvorschriften der Stage V gerecht zu werden, wurde das Abgasnachbehandlungssystem unter der Kabine montiert. Dadurch konnte die Größe der Motorhaube verringert werden. Die maximale Drehzahl beträgt gerade einmal 2.200 Umdrehungen pro Minute, wobei die maximale Leistung bereits bei 2.000 Umdrehungen abgerufen wird. Das heißt, dass die Kennlinie über einen großen Drehzahlbereich nahezu flach verläuft.

  • transmission intro

    Robust, effizient und mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten.

    Strike TB Focus Transmission

  • transmission
    Die Grundausstattung mit synchronisierter mechanischer 5-Gang-Schaltung und Wendegetriebe (10+10 Gänge) kann durch ein optionales Superkriechgang- oder 2-fach-Lastschaltgetriebe (HI-LO) auf 20+20 Gänge erweitert werden. Bei Nutzung beider Optionen stehen sogar 40+40 Gänge zur Verfügung. Auf Wunsch ist auch ein hydraulisches Wendegetriebe (PowerShuttle) erhältlich, das die Stop&Go-Funktion und ComfortClutch-Bedienung beinhaltet. Dank der großen Auswahl an Gängen und Bereifungen (Hinterreifen mit einem Durchmesser zwischen 24″ und 30″) erreicht das Getriebe eine Fahrgeschwindigkeit bis zu 40 km/h, wobei die Motordrehzahl unter 2.000 U/min bleibt.
  • hydraulic system intro

    Effizient, vielseitig und präzise.

    Strike TB Focus Hydraulic system

  • hydraulic system

    Die Hydraulikanlage verfügt über eine Pumpe mit einer Förderleistung von 55 l/min (optional 70 l/min), die neben dem Kraftheber auch mechanische Vier-Wege-Ventile versorgt (auf Wunsch auch mit 6 Wegen erhältlich). Eine weitere Pumpe mit einer Förderleistung von 35 l/min ist allein für die Lenkung vorgesehen, die serienmäßig mit SDD (Steering Double Displacement) ausgestattet ist. Dies bedeutet, dass das Lenkrad doppelt so schnell anspricht. Die maximale Hubkraft des Heckkrafthebers beträgt 3.600 kg (bzw. optional 4.525 kg), während der (optional verfügbare) Frontkraftheber 2.100 kg stemmt. Auch die PTO garantiert maximale Vielseitigkeit: Serienmäßig stehen vier Betriebsarten zur Verfügung (540 + 540 ECO + 1000 + 1000 ECO). Zudem gibt es eine Wegzapfwelle, die über eine unabhängige Abtriebswelle mit der Schaltung synchronisiert ist, und eine Front PTO.

  • cab intro

    Bequem und funktional. Benutzerfreundliche Bedienelemente.

    Strike TB Focus Cab

  • cab

    Die Anordnung des Fahrersitzes bietet einfach und intuitiv zu bedienende Elemente (auch dank der inzwischen bewährten „Farblogik“ von Lamborghini), die ergonomisch und sinnvoll angeordnet sind. Die Kabine mit Silent-Block-Lagerung erhöht den Fahrkomfort und die Instrumententafel mit dem praktischen digitalen und analogen Display liefert dem Fahrer alle nötigen Informationen zum Traktorbetrieb. Zum Schutz des Fahrers stehen zwei verschiedene Konstruktionen mit 2 hinteren, teilweise abnehmbaren Pfosten zur Verfügung.

  • Sheet Version number 105 | 115
  • Maximum power (hp/kW) 78/106 | 85/116
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 74/101 | 80.6/110
  • Maximum torque (Nm) 433 | 472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849 | 4/3849
  • Lifting capacity (kg) 3600/4525
  • Weight with cab (kg) 3600
  • TECHNOLOGIES Stop & Go
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 105
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1502
  • Categorization Track Width Max 1629
  • Categorization Cylinders n. 4
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
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Donnerstag, 23 März 2023 10:03

Spark

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Die Spark Familie wurde mit Blick auf den Kunden entwickelt und vereint höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Sie bietet eine Auswahl an 4- oder 6-Zylinder-Modellen mit einer breiten Leistungspalette, einer Auswahl von drei Radständen, zwei Getriebevarianten und drei Kabinenkonfigurationen. Jeder Kunde kann den besten Technologie-Mix in dieser Traktorenklasse zusammenstellen.

Weitere Informationen

  • Subtitle 160.4-160-170.4-170-180-190-210-230
  • claim Berstend voll Technik.
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Unverwechselbare Klasse und Stil.

    Spark-VRT Design

  • design

    In ihrem Design mit unverkennbarem Lamborghini-Flair zeigen die Spark Traktor eine exklusive und elegante weiße Lackierung. Lamborghini Trattori entwickelte die Spark Familie mit dem konkreten Ziel, überlegen konstruierte, außerordentlich zuverlässige Traktoren mit klassenbester moderner Technologie zu bieten. An Bord eines Spark befinden Sie sich in einer anderen Welt

  • engine intro

    Deutz TCD 4.1 und 6.1 Motoren: die jüngste Generation deutscher Motoren-Technik.

    Spark-VRT Engine

  • engine

    Die Spark Familie wird durch Deutz TCD Stage V 4- oder 6-Zylinder-Motoren angetrieben. Sie bieten ein besseres Ansprechverhalten als jemals zuvor, liefern mehr Drehmoment, während gleichzeitig Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch verringert wurden. Die Abgasanlage ist mit einer SCR-Abgasnachbehandlung und einem zusätzlichen, passiven DPF ausgerüstet. Im Vergleich zu den herkömmlichen Aktivfiltern bietet der passive DPF drei Vorteile: Kraftstoff wird nicht direkt in den Filter eingespritzt, rund um das Aggregat wird weniger Hitze erzeugt und eine effiziente „Heizmodus“-Strategie des Motors reduziert den Regenerierungsbedarf. So sparen Sie Kraftstoff und Geld, während alle Abgasnormen erfüllt werden.

  • transmission intro

    Die Kraft der Auswahl.

    Spark VRT 165 Stage V Studio Transmissionjpg

  • transmission

    Das markanteste Unterscheidungsmerkmal der Spark Familie ist Ihre Auswahl der Getriebetechnologie. Egal wo, der neue Spark bietet für jeden Fahreranspruch und für jedes Budget exakt das passende Getriebe.
    Das vollautomatische RCshift Getriebe bieten 5 Gruppen mit jeweils 6 Powershift-Gängen für eine Gesamt-Gangzahl von 30 + 15 (mit Kriechgang: 54 + 27). Das Powershift Getriebe hat dieselbe Gangzahl und basiert und auf dem bewährten Handschaltungskonzept. Jedes Getriebe bietet exzellente Technologie, Präzision und Wirkungsgrad.

  • hydraulic system intro

    Extrem effizient.

    SPARK VRT 185 Hydraulics

  • hydraulic system

    Standardmäßig wird die Haupthydraulikanlage bei den kleinen PS/RCshift-Modellen durch eine Pumpe mit maximalem Fördervermögen von 84 l/min versorgt. Eine 120 l/min und eine 160 l/min Load Sensing-Pumpe sind hingegen optional erhältlich. Eine eigene, separate Pumpe versorgt die hydraulische Lenkung, für tadellos leichtgängige Lenkbewegungen in allen Situationen. Bis zu 5 hintere hydraulische Steuerventils sind verfügbar, plus zusätzlich zwei vorne. Der Heckkraftheber ist mit einer Hubkraft bis zu 9.700 kg erhältlich, während der optionale Frontkraftheber mit einer Hubkraft bis zu 5.450 kg angeboten wird. Zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs bieten alle Modelle eine Auswahl an 4 Zapfwellendrehzahlen: 540/540 ECO/1000/1000 ECO.

  • cab intro

    Ein Wort sagt alles: MaxiVision.

    Spark VRT 165 Stage V Cab

  • cab

    Die MaxiVision-Kabinen sind von der Motorhaube getrennt und bieten höchsten Komfort mit einfach zu bedienenden Bedienelementen und Funktionen. Einzigartig auf dem Markt: Sie können aus einer Vielzahl an technischen, die Ausstattung und den Komfort betreffenden Varianten auswählen. Basierend auf dem Verwendungszweck des Traktors gibt es eine Lösung für alle Budgets. Von einfachen mechanisch-manuellen Bedienelementen bis zu elektronischen Hightech-Joysticks. Das InfoCenterPro auf der Instrumententafel ist mit einem 5-Zoll-Farbdisplay ausgestattet, das dem Fahrer kontinuierlich den aktuellen Betriebsstatus des Traktors liefert. Es lässt sich spielend einfach anpassen und ablesen. Die Innenausstattung bietet eine ruhige Arbeitsumgebung, in der Motorgeräusche, Vibrationen und Hitze auf ein Minimum reduziert werden.

  • Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
  • Sheet Version number 160.4 | 170.4 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 | 230
  • Maximum power (hp/kW) 118/161 (126/171 w/ boost) | 126/171 | 119/161 (126/171 w/ boost) | 126/171 | 133/181 (140/192 w/ boost) | 140/192 | 159/216 | 159/217 (169/230 w/ boost)
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 114/155 | 120/163 | 114/155 | 120/163 | 128/174 | 132/179 | 145/196 | 150/204
  • Maximum torque (Nm) 675 | 699 | 698 | 727 | 772 | 821 | 849 | 849
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 4/4038 | 6/6058
  • Lifting capacity (kg) 6200 (std) / 9700 (opt)
  • Minimum width (mm) 2285
  • Weight with cab (kg) 7080-8550
  • TECHNOLOGIES ASM, 1000H ENGINE OIL CHANGE, DualSpeed front PTO, Jolly Buttons, Coming home function, Dry Disk brakes, HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE
  • Weight with cab (kg) 7080-8550
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 155
  • Categorization Power Range Max 230
  • Categorization Track Width Min 2285
  • Categorization Track Width Max 2720
  • Categorization Cylinders n. 4, 6
  • Categorization Trasmission POWERSHIFT, RCshift
  • Stock Availability Y
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Dienstag, 20 Dezember 2022 08:55

Produktprogramm 2023

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Produktprogramm 2023

Dienstag, 30 August 2022 09:17

Spire F Platform

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Die Lamborghini Spire F Familie markiert in Bezug auf Konfigurierbarkeit, Komfort und technische Ausstattung einen weiteren Schritt nach vorn. Zu den wichtigsten Neuerungen zählen die Erreichung der Emissionsgrenzwerte laut Abgasstufe V – ganz ohne Einschränkung der Außenabmessungen, die Beibehaltung des schrägen, schmal zulaufenden Motorhaubenprofils sowie die Minimierung der Kotflügelhöhe am Heck. Ziel all dieser Innovationen ist, maximale Wendigkeit in Obstplantagen und Weinbergen zu ermöglichen. Komfort und Design aus dem Hause Lamborghini.

Weitere Informationen

  • Subtitle 90-95-100-105-115
  • claim Lamborghini Spire F: wenn Eleganz auf Agilität trifft
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Wenn das Design Synonym für Funktionalität ist.

    Spire F Plat Focus Design

  • design

    Wie man weiß, steht Lamborghini im Traktorsegment seit jeher für einen raffinierten und funktionalen Stil bei allen Baureihen. Das zeigt sich auch in den neuen Generationen für Obstplantage und Weinberg. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, besonders wenn man bedenkt, welche Anforderungen in puncto Kompaktheit und Funktionalität von Spezialtraktoren dieser Art verlangt werden. Die attraktive Linienführung des Lamborghini Spire F entspricht auch den funktionalen Anforderungen dieser Maschinen und gewährleistet die außergewöhnliche Wendigkeit, die für ein Manövrieren unter Bäumen und zwischen eng stehenden Reihen erforderlich ist, ohne an den Reben zu streifen.

  • engine intro

    FARMotion 35 und 45: 3 und 4 Zylinder für maximale Produktivität.

    Spire F Plat Focus Engine

  • engine

    FARMotion 35 und FARMotion 45 heißen die 3- oder 4-Zylinder-Motoren des neuen Lamborghini Spire F, die in der leistungsstärksten Varianten (Spire F 115) auf einen Spitzenwert von 116 PS kommen. Das Ziel der Stage-V-Emissionsgrenzwerte wird dank einem genialen Lösungspool erreicht, der einen DOC-Katalysator unter der Motorhaube und einen DPF-Filter in Kombination mit einem SCR-Modul unter der Plattform vorsieht. Die optimale Abgabe von Leistung und Drehmoment wird von einem Hochdruck-Common Rail garantiert. Die Dieseleinspritzung mit 2.000 bar ermöglicht es dem Motor, noch schneller auf Veränderungen der Lastbedingungen zu reagieren und dennoch kraftstoffeffizient zu bleiben. FARMotion 35 und 45 sind offiziell für den Betrieb mit HVO-Biokraftstoff zertifiziert, was die CO2-Emissionen deutlich reduziert.

  • transmission intro

    Maximale Konfigurierbarkeit von Getriebe und Zapfwelle.

    Spire F Plat Focus Transmission

  • transmission
    Die Traktoren der Serie Spire F von Lamborghini mit der Abgasstufe V mit Plattform können mit einer umfassenden Auswahl an Getrieben ausgestattet werden, um alle betrieblichen Bedürfnisse abzudecken. Für diejenigen, die ein traditionelles mechanisches Getriebe bevorzugen, gibt es eine große Auswahl an 4- oder 5-Gang-Getrieben, während diejenigen, die ein Lastschaltgetriebe bevorzugen, zwischen dem 30+30-Gang-Hi-Lo-Getriebe und dem 45+45-Gang-Getriebe mit 3 Lastschaltstufen (HML) wählen können. Mit allen 5-Gang-Getrieben kann bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl gefahren werden. Das spart bei Transportarbeiten Kraftstoff. Alle Modelle mit Powershuttle sind serienmäßig mit Stop&Go, SenseClutch und ComfortClutch ausgestattet. Die außergewöhnliche Vielseitigkeit der Traktoren setzt sich auch bei der Zapfwelle fort. Die Traktoren sind serienmäßig mit einer zweistufigen Zapfwelle ausgestattet, können aber auch mit einer optionalen dreistufigen (540/540ECO/1000) oder Wegzapfwelle sowie einer 1000er Frontzapfwelle ausgerüstet werden.
  • hydraulic system intro

    Fortschrittliche Hydraulik für jede Anforderung.

    Spire F Plat Focus Hydraulics

  • hydraulic system

    Die Spezialtraktoren der Baureihe Lamborghini Spire F besitzen eine Hydraulikanlage mit einzelner oder doppelter Tandempumpe mit 48 bis 68 l/min Durchsatz, um alle hydraulischen Arbeiten auf effiziente Weise auszuführen. Es sind verschiedene hydraulische Ausführungen speziell für im Weinbau verwendete Anbaugeräte verfügbar. Es sind bis zu 10 Hydraulikanschlüsse am Heck und 4 im Zwischenachsbereich erhältlich, standardmäßig mit drucklosem Rücklauf und der Möglichkeit, ein Durchflussregelventil hinzuzufügen. Der Heckkraftheber hat eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 3940 kg und kann mechanisch oder elektronisch gesteuert werden, wobei die letztere Version immer über ein Schwingungsdämpfungssystem verfügt.

     

  • cab intro

    Ein Maximum an Komfort auch bei einem Traktor mit Plattform.

    Spire F Plat Focus Cab

  • cab

    Die Lamborghini Spire F Familie mit offenem Fahrerstand verfügt über einen komplett neu gestalteten Arbeitsplatz, der die neuesten Fortschritte in Sachen Stil und Ergonomie bietet. Dank innovativer Hydro Silent-Block-Federung werden die auf den Sitz übertragenen Schwingungen effektiv gedämpft und der Fahrer erlebt eine völlig neue Dimension von Komfort. Die Fahrerplattform ist in zwei Größen erhältlich, die unterschiedlich aufgebaut sind. So kann man den Traktor besser an verschiedene Reifen anpassen und gleichzeitig die Bodenhöhe möglichst gering halten. Mit der idealen Bereifung lässt sich die Höhe der Kotflügel auf nur 1,18 m reduzieren.

  • Sheet Version number 90|95|100|105|115
  • Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
  • Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
  • Lifting capacity (kg) 3130 std 3940 (opt)
  • Minimum width (mm) 1441-1671
  • Weight with cab (kg) 3.590-4.105
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 90
  • Categorization Power Range Max 115
  • Categorization Track Width Min 1544
  • Categorization Track Width Max 1671
  • Categorization Cylinders n. 3, 4
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
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Mittwoch, 04 Mai 2022 12:07

Spire S/V Target

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Die Traktoren Spire S/V Target revolutionieren das Fahren auf der Straße und zwischen den Pflanzenreihen, denn sie bieten individuelle und exklusive Eigenschaften, wie das System der Vorderachs-Einzelradaufhängungen, das die Stabilität und die Sicherheit auf allen Böden erhöht. Sie überraschen durch ihre minimalen Abmessungen, mit denen auch in engen Weinbergen und Obstplantagen gearbeitet werden kann. Dies dank einer speziellen Geometrie des Vorderachslagers, durch die der Wenderadius auf nur 3 m reduziert wird. Konzentrierte Technologie, mit den FARMotion 35 Motoren und der Variante GS mit hydraulischem Wendegetriebe, Stop&Go und ComfortClutch. Effizient hingegen die Variante LS mit mechanischem Wendegetriebe. Ein perfektes Zusammenwirken der hydraulischen und elektronischen Komponenten gewährleistet eine in ihrer Art einzigartige Kontrolle und Stabilität.

Weitere Informationen

  • Subtitle 80
  • claim Eine technologische Revolution, die sich in einem ultimativen Fahrkomfort zeigt
  • Request button Request Quotation
  • design intro

    Spire S V target Design

    Lamborghini Trattori: Die Essenz des Stils.

  • design

    Die weiche Linienführung umschließt das kompakte und saubere Profil. Eine Fahrerkabine von geringeren Abmessungen und „freundlicher“ zur umliegenden Vegetation, um das Obst beim Durchfahren der Pflanzenreihen nicht zu beschädigen. Ein angenehmes Gefühl an Bord der Spire S/V Target, das auch durch die Qualität der schalldämmenden und schwingungsdämpfenden Materialien bestätigt wird, die bei der Verarbeitung des Kabineninneren eingesetzt wurden und dieses von der Außenwelt isolieren, was einen großen Arbeitskomfort zur Folge hat.

  • engine intro

    Auf der ständigen Suche nach schneller Reaktion mit den FARMotion 35 Motoren.

  • engine

    Die FARMotion 35 Motoren, mit denen die Spire S/V Target ausgestattet sind, zeichnen sich durch hohe Effizienz und niedrige Betriebskosten aus. Die Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung mit 7-Loch-Einspritzdüsen optimiert die Verbrennung für optimale Leistung bei jeder Motordrehzahl. Um die Abgasstufen der Norm Stage V einzuhalten, verfügen die FARMotion 35 Motoren in dieser Leistungsklasse nur über das externe elektronische Abgasrückführungssystem EGR und über einen DOC-Katalysator und DPF-Filter, die keine regelmäßige Wartung erfordern. Es besteht die Möglichkeit, eine Motordrehzahl zu speichern.

  • transmission intro

    Spire S V Target Trasmissione

    Eine abgestimmte Kraftübertragung, die sich den in der Welt des professionellen Obst- und Weinbaus notwendigen Geschwindigkeiten anpasst.

  • transmission

    Mit 5 Gängen und den ECO-Funktionen kann man auf der Straße mit 40 km/h bei sparsamer Motordrehzahl fahren, während Kriechgetriebe (30+15) und 3-stufiges Powershift-Getriebe (45+45) es zwischen den Pflanzenreihen ermöglichen, die Geschwindigkeit den plötzlichen Belastungsänderungen anzupassen, so dass sie immer richtig und sparsam ist. Mechanischer (Variante LS) oder hydraulischer (Variante GS) Fahrtrichtungswechsel mit Stop&Go und ComfortClutch, Zapfwelle mit drei oder vier Drehzahlen 540/540ECO/1000/1000ECO und Wegzapfwelle.
    Optimale Leistungsübertragung auf den Boden, dank der automatischen Steuerung des Vorderradantriebs und der Differentiale sowie reduzierte Bremswege mit dem Bremssystem an allen vier Rädern. Geringer Radstand und ein speziell gestaltetes Vorderachslager ermöglichen einen Lenkwinkel bis 60°.

  • hydraulic system intro

    Spire S V Target Impianto idraulico

    Im Obst- und Weinbau muss man von einer Hydraulikanlage Höchstleistungen verlangen.

  • hydraulic system

    Die Traktoren Spire S/V Target haben eine Hydraulikanlage mit Einzelpumpe (oder doppelter Tandempumpe) mit Förderleistung bis 64 l/min, unerlässlich für die Arbeit zwischen den Pflanzenreihen, mit Zusatzsteuerventilen, die eigens für die typischen Arbeitsgeräte dieser spezialisierten Welt ausgelegt sind. 3 mechanische Steuerventile mit Durchflussregler am Heck, die durch 4 verdoppelte Wege vom Heck im Zwischenachsbereich ergänzt werden können. Mit dem mechanisch oder elektronisch gesteuerten Heckkraftheber können 2.600 kg gehoben werden, während der Frontkraftheber bis zu 1500 kg hebt.

  • cab intro

    Spire S V Target Cabina

    Wendig, komfortabel und in der Lage, sich den engen Reihen der spezialisierten Landwirtschaft anzupassen.

  • cab

    Die Spire S/V Target sind mit Originalkabine mit vier Säulen erhältlich. Die weichen Linien der Kabine und der Karosserie schützen die Kulturen bei der Durchfahrt zwischen den Pflanzreihen vor Beschädigung. Gute Sicht wird durch die große Verglasung dank der Vier-Säulen-Konstruktion gewährleistet. Die breite Türöffnung ermöglicht bequemes und hindernisfreies Aus- und Einsteigen am Fahrerplatz. Sämtliche Bedienelemente sind durch die mittlerweile geschätzte Farblogik von Lamborghini einfach erkennbar und ergonomisch angeordnet, um maximalen Fahrkomfort unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

  • Sheet Version number 80
  • Maximum power (hp/kW) 55.8/76
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.2/75
  • Maximum torque (Nm) 341
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
  • Lifting capacity (kg) 2800
  • Minimum width (mm) 1441
  • Weight with cab (kg) 2995
  • TECHNOLOGIES VRT, EGR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
  • Weight with cab (kg) 2995
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 80
  • Categorization Power Range Max 80
  • Categorization Track Width Min 1441
  • Categorization Track Width Max 1441
  • Categorization Cylinders n. 3
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
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Mittwoch, 04 Mai 2022 07:54

Spire F Target

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Die neuen Spire F Target zeichnen sich durch maximale Effizienz und niedrige Betriebskosten aus. Zu verdanken ist dies dem ECO-Getriebe, das bei sparsamer Motordrehzahl Höchstgeschwindigkeit erreicht, und den FARMotion 35 Motoren, die allein mit DOC und DPF, die keine regelmäßige Wartung erfordern, Stage V konform sind. Der 3-Zylindermotor sorgt für einen Radstand unter den geringsten der Klasse und bietet höchste Wendigkeit. Die verfügbaren Varianten mit Kabine oder Plattform, mit starrer Hinterachse oder gefederter Vorderachse ermöglichen den unterschiedlichsten Anforderungen von Obst- und Weinbauern gerecht zu werden.

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  • Subtitle 80
  • claim Effizienz und Wendigkeit der Spitzenklasse
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  • design intro

    Spire F Target Design

    Das originelle Design wurde entwickelt, um die Obstplantage zu schonen und den Komfort zu verbessern.

  • design

    Die kontinuierlichen Linien ohne Kanten bei Motorhaube, Fahrerkabine und Kotflügeln verleihen den Traktoren Spire F Target ihre charakteristischen Merkmale und gewährleisten gleichzeitig ein sicheres Durchfahren zwischen den Pflanzenreihen, ohne herunterhängende Äste zu beschädigen. Das Design zeigt sich auch in den Verarbeitungen im Inneren, bei der Wahl der Materialien, die den Bedienkomfort verbessern.

  • engine intro

    Die Technologie im Vordergrund, um höchste Leistungen zu unterstützen.

  • engine

    Eine einfache und intelligente Technologie, die durch innovative Lösungen bei den FARMotion 35 Motoren, wie externes elektronisches Abgasrückführungssystem EGR, DOC-Katalysator, DPF-Partikelfilter und Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem (2000 bar), Leistungen und geringen Verbrauch garantiert und die Vorgaben der Norm Stage V einhält. Aufgrund ihrer beachtlichen dynamischen Eigenschaften eignen sich diese Motoren hervorragend für die anspruchsvollen Arbeiten beim Obstanbau, bei der Baumzucht und in Baumschulen. Die Traktoren sind angenehm zu fahren, da man eine ideale Motordrehzahl für die verschiedenen Arbeitsgeräte speichern kann, die das elektronische System bei veränderlicher Last konstant erhält, was einer höheren Produktivität zu Gute kommt.

  • transmission intro

    Spire F Target Trasmissione

    Ein einfach perfektes Getriebe für die zwischen den Pflanzenreihen und bei Straßenfahrten verlangten Geschwindigkeitsbereiche.

  • transmission

    Ein 5-Gang-Getriebe mit weicher und präziser Gangschaltung, gut übersetzt und mit der Funktion „ECO“, um die gewünschte Höchstgeschwindigkeit zu erhalten und Kraftstoff zu sparen, da die Motordrehzahl geringer ist und im Bereich des besten spezifischen Verbrauchs arbeitet. Der Spire F Target ist mit mechanischem Schaltgetriebe 30+15 mit Kriechgetriebe bis zu 3 Fahrbereichen erhältlich (mit Superkriechgetriebe) mit 3 Lastschaltstufen für insgesamt 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge. Die Variante LS hat ein mechanisches Wendegetriebe oder die Variante GS ein hydraulisches Wendegetriebe, Stop&Go und ComfortClutch, Zapfwelle mit drei Drehzahlbereichen 540/540ECO/1.000 und Wegzapfwelle. AUTO 4WD für hohe Zugkapazität und maximale Sicherheit mit Bremssystem an allen vier Rädern.

  • hydraulic system intro

    Spire F Target Impianto idraulico

    Die flexible Hydraulikanlage passt sich den unterschiedlichen Anforderungen der spezifischen Arbeitsgeräte der Obstplantage an.

  • hydraulic system

    Für die spezialisierten Anbauformen wie der Obstplantage, dem Weinberg oder der Baumschule stellen die Traktoren Spire F Target eine Hydraulikanlage mit Einzelpumpe (oder doppelter Tandempumpe) zur Verfügung, mit Förderleistung bis 64 l/min. Auch was die Zahl der Hydraulikwege betrifft werden die dem Benutzer zur Verfügung stehenden Optionen allen Ansprüchen gerecht. Es stehen stets 3 hintere Steuerventile zur Verfügung. Als Option können bis zu 4 Hydraulikwege und ein druckloser Rücklauf im Zwischenachsbereich hinzugefügt werden. Der Heckkraftheber kann mit einer Hubkraft von 2.800 kg wirklich anspruchsvolle Lasten tragen.

  • cab intro

    Spire F Target Cabin

    Funktionalität und Wendigkeit verbinden sich im Kabineninneren der Traktoren Spire F Target zu maximalem Komfort.

  • cab

    Ein geräumiger Innenraum, der dem Fahrer viel Platz und eine perfekte Durchsicht bietet, auch bei den typischen Breiten dieses Traktors. Die Bedienelemente sind ergonomisch und rational um den Fahrer herum angeordnet. Außerdem sind sie durch ihre verschiedenen Farben leicht zu erkennen.
    Verstellbare Düsen halten die Temperatur im Innenraum der Kabine optimal. Kurzer Radstand und idealer Lenkeinschlagwinkel, um auf engem Raum zu arbeiten. Die Spire F Target sind auch in Plattformvariante und zwei Varianten, abhängig von der Größe der Hinterräder erhältlich.

  • Sheet Version number 80
  • Maximum power (hp/kW) 55.8/76
  • Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.2/75
  • Maximum torque (Nm) 341
  • Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
  • Lifting capacity (kg) 2800
  • Minimum width (mm) 1441
  • Weight with ROPS (kg) 2995
  • TECHNOLOGIES EGR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
  • Weight with ROPS (kg) 2995
  • Categorization

  • Categorization Power Range Min 80
  • Categorization Power Range Max 80
  • Categorization Track Width Min 1441
  • Categorization Track Width Max 1441
  • Categorization Cylinders n. 3
  • Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
  • Stock Availability N
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