-
Ładowacz Czołowy
-
Spire F VRT
90-95-100-105-115
-
Spark R
115-125-135
-
Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
-
Spire F Platform
90-95-100-105-115
-
Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V Target
80
-
Spire VRT
95-105-115
-
Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
-
Sprint
50 - 60
-
Spire
75-105
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
-
Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
Spire
Spire F Platform
Rodzina Lamborghini Spire F to kolejny krok naprzód pod względem możliwości konfiguracji, komfortu i specyfikacji technicznych. Najważniejsze osiągnięcie to zgodność z limitami emisji Stage V, bez zwiększania wymiarów zewnętrznych i przy zachowaniu wąskiego i spadzistego kształtu maski oraz małej wysokości tylnych błotników. Wszystko po to, aby zapewnić maksymalną zwrotność podczas pracy w sadach i winnicach. Komfort oraz design są zgodne z klasycznym stylem Lamborghini.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire F: kiedy elegancja spotyka się ze zwrotnością
-
design intro
Kiedy design jest synonimem funkcjonalności.
-
design
Jak wiadomo, w segmencie ciągników firma Lamborghini od zawsze jest ambasadorem wyrafinowanego i funkcjonalnego stylu we wszystkich gamach maszyn. Na ten aspekt zwrócono również uwagę w nowych generacjach, opracowanych z myślą o pracy w sadach i winnicach. Wynik jest niebagatelny, jeśli weźmie się pod uwagę wymagania dotyczące kompaktowych wymiarów i funkcjonalności, których oczekuje się od specjalistycznych ciągników tego typu. Lamborghini Spire F to esencja designu. Zastosowane rozwiązanie przestrzenne uwzględnia pragmatyzm linii, które muszą zapewnić maksymalną zwrotność podczas pracy pod drzewami lub w wąskich rzędach, bez zawadzania karoserią o rośliny.
-
engine intro
FARMotion 35 i 45, 3 i 4 cylindry dla maksymalnej produktywności.
-
engine
Silniki 3- lub 4-cylindrowe nowego Lamborghini Spire F to FARMotion 35 i FARMotion 45, które w najmocniejszej wersji (Spire F 115) osiągają szczytową moc 116 KM. Ograniczenie emisji do poziomu normy Stage V osiągnięto dzięki genialnemu pakietowi rozwiązań, który obejmuje katalizator DOC pod maską oraz filtr DPF połączony z modułem SCR, które umieszczono pod platformą. Wytworzenie optymalnej mocy oraz momentu zapewnia wtrysk Common Rail pod wysokim ciśnieniem. Wtrysk oleju napędowego pod ciśnieniem 2000 barów pozwala silnikowi szybciej reagować na zmiany warunków obciążenia, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa. FARMotion 35 i 45 posiadają oficjalną aprobatę w zakresie zasilania biopaliwem HVO, co znacznie zmniejsza emisję CO2.
-
transmission intro
Maksymalne możliwości konfiguracji przekładni i WOM.
-
transmission
Ciągniki platformowe Lamborghini Spire F Stage V można wyposażyć w różne rodzaje przekładni, aby zaspokoić wszystkie wymagania operacyjne. Ci, którzy chcą mieć tradycyjną mechaniczną przekładnię, mają szeroki wybór opcji z 4 lub 5 przełożeniami, a ci, którzy zdecydują się na przekładnię PowerShift, mogą wybrać wersję Hi-Lo z 30+30 biegami lub najbardziej kompletną wersję z 45+45 biegami i 3-stopniowym układem PowerShift (HML). Wszystkie przekładnie 5-biegowe umożliwiają jazdę z prędkością 40 km/h przy obniżonych obrotach silnika, gwarantując oszczędność paliwa podczas operacji transportowych lub przejazdów po drogach. W przypadku wszystkich modeli z układem PowerShuttle dostępne są funkcje Stop&Go, SenseClutch oraz ComfortClutch. Wyjątkowa wszechstronność tych ciągników dotyczy także WOM. Są one wyposażone standardowo w dwubiegowy WOM i można zamontować w nich opcjonalny tylny WOM z trzema biegami (540/540ECO/1000) lub funkcją trybu jazdy.
-
hydraulic system intro
Układ hydrauliczny zaprojektowany dla wszystkich potrzeb.
-
hydraulic system
Specjalistyczne ciągniki Lamborghini Spire F są wyposażone w układ hydrauliczny z pojedynczą lub podwójną pompą tandemową o natężeniu przepływu od 48 do 68 l/min, aby skutecznie realizować wszystkie hydrauliczne zadania. Dostępne są różne konfiguracje hydrauliczne specjalnie opracowane dla narzędzi używanych w uprawie winorośli. Dostępnych jest do 10 tylnych i 4 środkowe złącza hydrauliczne, zawsze ze swobodnym powrotem i możliwością dodania zaworu z regulacją przepływu. Tylny podnośnik ma maksymalny udźwig sięgający 3940 kg i może być sterowany mechanicznie lub elektronicznie, przy czym ta druga wersja zawsze oferuje system tłumienia drgań.
-
cab intro
Maksymalny komfort nawet na ciągniku z platformą.
-
cab
Nowa rodzina Lamborghini Spire F z platformą ma całkowicie odnowiony obszar kierowcy, zaprojektowany zgodnie z najbardziej zaawansowanymi zasadami ergonomii i stylistyki. Innowacyjne zawieszenie na hydraulicznych silent-blockach pozwala skutecznie tłumić drgania przenoszone na fotel, zapewniając operatorowi najwyższy poziom komfortu. Platforma jezdna jest dostępna w dwóch rozmiarach i różnych kształtach, aby móc lepiej dostosować się do rozmiarów opon i utrzymać możliwie niską wysokość od ziemi. Przy najkorzystniejszych oponach wysokość błotników wynosi zaledwie 1,18 m.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3130 std 3940 (opt)
- Minimum width (mm) 1441-1671
- Weight with cab (kg) 3.590-4.105
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Ciągniki Spire S/V Target rewolucjonizują jazdę po drogach i między rzędami upraw, ponieważ oferują indywidualne zastrzeżone technologie, jak niezależne zawieszenie przednich kół, które zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na każdym terenie. Zaskoczeniem są ich niewielkie rozmiary dostosowane do pracy w sadach i winnicach z wąskimi rzędami roślinności. Jest to możliwe dzięki specjalnej geometrii przedniego wspornika, która pozwala na zmniejszenie minimalnego promienia skrętu do jedynych 3 m. Skondensowana technologia w postaci silników FARMotion 35 i wersji GS z rewersem hydraulicznym, funkcją Stop&Go i ComfortClutch. Efektywny ciągnik w wersji LS z rewersem mechanicznym. Doskonała harmonia podzespołów hydraulicznych i elektronicznych zapewnia nieporównywalną kontrolę i stabilność.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 80
- claim Rewolucja technologiczna znajdująca potwierdzenie w najwyższym komforcie jazdy
-
design intro
Lamborghini Trattori: esencja Stylu.
-
design
Linie bez ostrych krawędzi charakteryzujące kompaktową i płynną konstrukcję. Kabina o zmniejszonych wymiarach i „delikatniejsza” dla roślinności, aby nie niszczyć owoców podczas jazdy między rzędami. Przyjemne uczucie przebywania na pokładzie ciągników Spire S/V Target potwierdzone także przez jakość materiałów dźwiękochłonnych i tłumiących drgania zastosowanych do wykończenia wnętrza kabiny, które izolują ją od warunków zewnętrznych, zapewniając duży komfort pracy.
-
engine intro
Ciągłe dążenie do szybkiego reagowania z silnikami FARMotion 35.
-
engine
Silniki FARMotion 35 znajdujące się w wyposażeniu ciągników Spire S/V Target wyróżniają się wysoką wydajnością i niskimi kosztami eksploatacji. Wysokociśnieniowy wtrysk Common Rail z wtryskiwaczem o 7 otworach optymalizuje spalanie, zapewniając optymalne osiągi na wszystkich obrotach silnika. Aby ograniczyć emisję zgodnie z normą Stage V w tej klasie mocy silniki FARMotion 35 zostały wyposażone tylko w EGR ze sterowaniem elektronicznym i katalizator DOC oraz filtr cząstek stałych DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Możliwość zapamiętania obrotów silnika.
-
transmission intro
Przekładnia dostosowuje się do prędkości niezbędnych do pracy w profesjonalnym sadownictwie i uprawie winorośli.
-
transmission
Dzięki 5 biegom i funkcji ECO można jechać po drodze z prędkością 40 km/h przy ekonomicznych obrotach silnika, natomiast między uprawami mini-reduktor (30+15) i 3-stopniowa skrzynia biegów Powershift (45+45) umożliwiają dostosowanie prędkości do nagłych zmian obciążenia w celu uzyskania właściwego i ekonomicznego przełożenia. Rewers mechaniczny (wersja LS) lub hydrauliczny (wersja GS) z funkcją Stop&Go i ComfortClutch, WOM z trzema lub czterema prędkościami 540/540ECO/1000/1000ECO i WOM Synchro.
Optymalne przeniesienie napędu na teren dzięki automatycznemu sterowaniu napędem przednim i mechanizmami różnicowymi i krótka droga hamowania dzięki układowi hamulcowemu na cztery koła. Ograniczony rozstaw osi oraz specjalna linia przedniego wspornika umożliwiają uzyskanie kąta skrętu do 60°. -
hydraulic system intro
Oczekiwanie najwyższych osiągów układu hydraulicznego w sadownictwie i uprawie winorośli jest niezbędne.
-
hydraulic system
Ciągniki Spire S/V Target wyposażono w układ hydrauliczny z pojedynczą pompą (lub podwójną tandemową) o wydajności do 64 l/min, niezbędny do pracy między rzędami roślin, z rozdzielaczami dodatkowymi zaprojektowanymi dla typowego osprzętu stosowanego przy tego typu uprawach specjalistycznych. Rozdzielacze mechaniczne z regulatorem przepływu do tyłu, do których można dodać 4 podwójne drogi podwajane przez drogi tylne w pozycji wewnętrznej. Tylny podnośnik kontrolowany mechanicznie lub elektronicznie pozwala podnieść nawet 2600 kg, natomiast podnośnik przedni podnosi do 1500 kg.
-
cab intro
Zwinne, wygodne i dostosowujące się do najwęższych rzędów roślinności w uprawach specjalistycznych.
-
cab
Ciągniki Spire S/V Target są dostępne z oryginalną kabiną o czterech słupkach, a gładka linia kabiny i karoserii zapobiega uszkodzeniom upraw podczas przejazdów między ich rzędami. . Duża widoczność przez szyby jest możliwa dzięki konstrukcji o czterech słupkach. Szeroko otwierane drzwi pozwalają na wchodzenie i opuszczanie miejsca kierowcy w sposób łatwy i bez przeszkód. Wszystkie elementy sterownicze są łatwe do rozpoznania dzięki docenianej już logice kolorów typowej dla Lamborghini, a ponadto są rozmieszczone w sposób ergonomiczny, by zapewnić maksymalny komfort jazdy we wszystkich warunkach pracy.
- Sheet Version number 80
- Maximum power (hp/kW) 55.8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.2/75
- Maximum torque (Nm) 341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2800
- Minimum width (mm) 1441
- Weight with cab (kg) 2995
- TECHNOLOGIES VRT, EGR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
- Weight with cab (kg) 2995
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1441
- Categorization Track Width Max 1441
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Nowe Spire F Target wyróżniają się maksymalną wydajnością oraz niskimi kosztami eksploatacji dzięki przekładni ECO, która osiąga maksymalną prędkość przy ekonomicznych obrotach i silnikom FARMotion 35 zgodnym ze Stage V i jedynie wspomaganym przez DOC i DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Silnik z 3 cylindrami pozwala także uzyskać jeden z najwęższych rozstawów osi w tej kategorii, co pozwala zaoferować zwinność na najwyższym poziomie. Dostępne różne warianty, z kabiną lub z platformą, z osią stałą lub osią zawieszoną, umożliwiają dostosowanie do najróżniejszych wymagań hodowców owoców i warzyw.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 80
- claim Pierwszorzędna wydajność i zwinność
-
design intro
Oryginalny design opracowany, aby nie niszczyć roślinności i zwiększyć komfort.
-
design
Ciągłe linie i brak narożników charakteryzujące pokrywę silnika, kabinę i błotniki nie tylko nadają ciągnikom Spire F Target wyróżniające cechy, ale także zapewniają bezpieczny przejazd między rzędami, bez niszczenia nisko zwisających gałęzi. Staranność projektu jest widoczna także w wykończeniu wnętrz, dzięki wyborowi materiałów zwiększających komfort pracy.
-
engine intro
Technologia w służbie najwyższych osiągów.
-
engine
Prosta i inteligentna technologia, która, poprzez innowacyjne rozwiązania obecne w silnikach FARMotion 35, takie jak system EGR z elektroniczną kontrolą spalin, katalizator DOC, filtr cząstek stałych DPF i wysokociśnieniowy układ Common Rail (2000 bar), zapewnia osiągi i zużycie odpowiednie do żądanej mocy oraz zgodność z normą Stage V. Są to silniki o doskonałej elastyczności i w pełni gotowe do wymagających prac w sadownictwie, leśnictwie i szkółkarstwie. Jazda jest bardzo komfortowa, ponieważ można zapamiętać obroty silnika odpowiednie dla poszczególnych maszyn, a układ elektroniczny utrzyma je na stałym poziomie niezależnie od obciążenia z korzyścią dla produktywności.
-
transmission intro
Doskonała przekładnia w zakresie prędkości wymaganych podczas jazdy między rzędami roślinności i po drogach.
-
transmission
Przekładnia 5-biegowa z płynną i precyzyjną zmianą przełożeń, dostępność funkcji „ECO” umożliwiającej uzyskanie maksymalnej żądanej prędkości i oszczędności paliwa, ponieważ obroty silnika są niższe, co zapewnia niższe zużycie paliwa. Ciągniki są dostępne w wersji z mechaniczną skrzynią biegów 30+15 z mini-reduktorem, która może posiadać 3 zakresy (z super-reduktorem) z 3 przełożeniami pod obciążeniem, dając ogółem 45 biegów do przodu i tyle samo do tyłu. W wersji LS z rewersem mechanicznym lub w wersji GS z rewersem hydraulicznym, funkcją Stop&Go i ComfortClutch, WOM z trzema prędkościami 540/540ECO/1000 i WOM Synchro. AUTO 4WD dla wysokiej siły uciągu i maksymalnego bezpieczeństwa z układem hamulcowym na czterech kolach.
-
hydraulic system intro
Elastyczny układ hydrauliczny dostosowujący się do różnych wymagań osprzętu wykorzystywanego w sadownictwie.
-
hydraulic system
Na potrzeby specjalistycznych upraw, takich jak sady, winnice lub szkółki, ciągniki Spire F wyposażono w układ hydrauliczny z pojedynczą pompą (lub podwójną tandemową) o wydajności do 64 l/min. Także pod względem liczby dróg hydraulicznych, dostępne opcje są w stanie zaspokoić wszystkie wymagania użytkownika. Wciąż dostępne są 3 rozdzielacze tylne z regulatorami przepływu, natomiast w ramach opcji możliwe jest dodanie do 4 dróg hydraulicznych i jeden wolny powrót w pozycji wewnętrznej. Tylny podnośnik o udźwigu aż do 2800 kg jest w stanie wytrzymać naprawdę duże obciążenia.
-
cab intro
Funkcjonalność i zwrotność łączą się w kabinie ciągników Spire F Target dla uzyskania maksymalnego komfortu.
-
cab
Przestronna kabina, która oferuje kierowcy dużą przestrzeń i doskonałą widoczność, także przy szerokościach typowych dla tych ciągników. Elementy sterowania są ergonomiczne i rozmieszczone w sposób racjonalny wokół operatora, łatwe do zidentyfikowania dzięki oznaczeniu kolorami.
Regulowane nawiewy powietrza pozwalają utrzymać optymalną temperaturę w kabinie. Niewielki rozstaw osi i imponujący kąt skrętu idealne do pracy na ograniczonej przestrzeni. Ciągniki Spire F Target są dostępne także w wersji platformowej, która z kolei dostępna jest w dwóch wersjach różniących się rozmiarem tylnych kół. - Sheet Version number 80
- Maximum power (hp/kW) 55.8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.2/75
- Maximum torque (Nm) 341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2800
- Minimum width (mm) 1441
- Weight with ROPS (kg) 2995
- TECHNOLOGIES EGR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
- Weight with ROPS (kg) 2995
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1441
- Categorization Track Width Max 1441
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Nowy Spire to niezwykle zwrotny ciągnik, który oferuje wszystkie możliwości potrzebne do uproszczenia i ułatwienia pracy zarówno na otwartym polu, jak i w sadach, zachowując przy tym niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Spire jest wyposażony w nowe silniki FARMotion 45, które zapewniają moc i niskie zużycie paliwa w trosce o ochronę środowiska.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 75 - 105
- claim Styl, moc i lekkość.
-
design intro
Lamborghini Trattori: esencja Stylu.
-
design
Linie bez ostrych krawędzi charakteryzujące kompaktową i płynną konstrukcję. Przyjemne uczucie, kiedy przebywa się na pokładzie ciągników Spire, potwierdzone także przez jakość materiałów dźwiękochłonnych i tłumiących drgania zastosowanych do wykończenia wnętrza kabiny, które izolują ją od warunków zewnętrznych, zapewniając duży komfort pracy.Każdy szczegół świadczy o uwadze jaka została mu poświęcona, zapewniając jakość i staranne dopracowanie, typowe dla marki Lamborghini Trattori.
-
engine intro
Osiągi i wydajność przyjazne dla środowiska.
-
engine
W Spire zastosowano 4-cylindrowy silnik FARMotion 45 najnowszej generacji, zaprojektowany specjalnie z myślą o sektorze rolniczym. Silnik charakteryzują mniejsze gabaryty, niższy poziom hałasu oraz niższe zużycie paliwa. Nowa geometria głowic i komór spalania z systemem Common Rail 2000 barów produkcji Bosch usprawnia proces spalania oleju napędowego, optymalizując możliwości silnika przy mniejszym zużyciu paliwa. Nowy układ wstępnego nagrzewania ułatwia rozruch zimnego silnika, także w trudnych warunkach klimatycznych. Silnik montowany w modelach Spire jest nawet oficjalnie certyfikowany do zasilania olejem roślinnym HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), co pozwala na zmniejszenie emisji CO2. Spire 75 jest zgodny z normą Stage V bez konieczności stosowania dodatkowych płynów, co pozwala utrzymać koszty eksploatacji na minimalnym poziomie.
-
transmission intro
Pełna kontrola w każdej sytuacji.
-
transmission
Wydajność i praktyczność modeli Spire odzwierciedla także przekładnia, która dzięki minireduktorowi oferuje ogółem 30 + 15 przełożeń. Dzięki 3 przełożeniom Powershift można zmieniać 45 dostępnych biegów zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu, bez konieczności używania sprzęgła. System Stop&Go stosowany z inwersorem hydraulicznym umożliwia ponadto zatrzymanie ciągnika i płynne wznowienie jazdy, bez szarpnięć, co usprawnia prace, zarówno w stajni, jak i podczas sianokosu. Modele Spire wyróżnia jakość działania na drodze, dzięki zastosowaniu technologii Overspeed. Technologia umożliwia uzyskanie prędkości 40 km/h przy oszczędnej prędkości obrotowej silnika.
-
hydraulic system intro
Doskonale skalibrowany układ hydrauliczny.
-
hydraulic system
Aby umożliwić maksymalną wydajność i najlepsze wykorzystanie sprzętu, nowy Spire posiada układ hydrauliczny z przepływem otwartym, z podwójną pompą o wydajności do 68 l/min i 6-drożnymi rozdzielaczami pomocniczymi z regulatorem przepływu. Wspomaganie układu kierowniczego jest zawsze zasilane przez oddzielną pompę, aby zawsze zapewniać najlepszą zwrotność. Tylny podnośnik, dostępny również w wersji ze sterowaniem elektronicznym, posiada maksymalny udźwig 3600 kg, natomiast podnośnik przedni w opcji o udźwigu 2100 kg jest wyposażony w przedni WOM do prac z narzędziami przednimi i kombinowanymi. WOM, sterowany elektrohydraulicznie i dostępny w trzech prędkościach (540/540E/1000) umożliwia eksploatację dowolnego oprzyrządowania, zapewniając wysoką wydajność i niskie koszty operacyjne. Aby umożliwić prowadzenie prac z przyczepami z osią napędową, jako opcja dostępny jest również WOM zsynchronizowany z prędkością jazdy. Oprócz wszystkich tych funkcji, zestaw oświetleniowy i zestaw gotowości są dostępne fabrycznie, aby ułatwić montaż ładowacza czołowego.
-
cab intro
Widoczność i komfort podkreślane przez styl Lamborghini.
-
cab
W Spire Stage V dostępne jest całe wyposażenie, które w pełni charakteryzuje maszyny Lamborghini. Kabina z jedynie czterema słupkami i dach o wysokiej widoczności oferują możliwość pełnej kontroli we wszystkich kierunkach. Stanowisko kierowcy jest wyposażone w fotel z zawieszeniem pneumatycznym, dzięki czemu doskonale dostosowuje się do wagi i wzrostu kierowcy oraz wyróżnia się wysokim komfortem. Dodatkowo wszystkie elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki i zostały rozmieszczone w bardziej wygodny i ergonomiczny sposób, zgodnie z logiką opartą na kolorach. Nowe InfoCentre+ uzupełnia pakiet, oferując nowoczesną i stylową tablicę przyrządów, która - dzięki 2 głównym wskaźnikom i 3,5-calowemu kolorowemu wyświetlaczowi LCD - wyraźnie pokazuje kierowcy wszystkie informacje potrzebne podczas pracy.
- Sheet Version number 75 | 95 | 105
- Maximum power (hp/kW) 55.4/75 | 70/95 | 78/106
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 54.8/74 | 66.4/90 | 74/101
- Maximum torque (Nm) 359 | 389 | 433
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3,849
- Lifting capacity (kg) 3000 (3600 opt.)
- Minimum width (mm) 1800
- Weight with cab (kg) 3275-3875
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE, DAMPING CONTROL
- Weight with cab (kg) 3275-3875
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 75
- Categorization Power Range Max 105
- Categorization Track Width Min 1500
- Categorization Track Width Max 2007
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Spire VRT
Nowa gama Spire VRT obejmuje eklektyczne modele, które łączą niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Jedyny w swoim rodzaju asortyment stworzony przez połączenie wyjątkowego wyposażenia technologicznego, któremu towarzyszą cenione silniki FARMotion z przekładnią VRT, stworzoną specjalnie przez koncern dla ciągników w tym zakresie mocy.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 95-105-115
- claim Najwyższa elegancja i osiągi
-
design intro
Niepowtarzalny styl i elegancja „made in Italy” w połączeniu z najnowocześniejszą technologią
-
design
Unikatowy i finezyjny styl najwyższej klasy. Koncern Lamborghini Trattori opracował modele Spire VRT z myślą o ofercie ciągników najwyższej klasy i jakości, niezawodnych i zajmujących czołową pozycję. Umożliwi to użytkownikom wyróżnianie się w każdej sytuacji, zarówno pod względem elegancji, jak i produktywności. Po wejściu na pokład ciągnika Spire VRT nic nie będzie już takie samo.
-
engine intro
Kompaktowe, lecz mocne, oszczędne, lecz niezawodne.
-
engine
Charakteryzujące się największą pojemnością w kategorii, silniki FARMotion 45 zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w rolnictwie. Zapewniają doskonałe osiągi w każdych warunkach pod względem wytwarzania momentu obrotowego i mocy, przy jednoczesnej ogólnej oszczędności paliwa. Topowy model Spire 115 VRT jest w stanie wytworzyć maksymalną moc 116 KM, którą można zwiększyć o dodatkowe 10 KM przy aktywnym trybie Overboost. Maksymalny moment (aż 472 Nm w modelu Spire 115 VRT) jest wytwarzany przy prędkości 1400 obrotów/min, maksymalna prędkość obrotowa jest dostępna przy prędkości zaledwie 2200 obr/min.
-
transmission intro
Nadzwyczajny komfort i zawsze właściwy bieg.
-
transmission
Wśród przekładni bezstopniowych montowanych w ciągnikach rolniczych, nowoczesny model VRT (zaprojektowany i wyprodukowany w całości przez koncern) reprezentuje, dzięki dwóm wydajnym przełożeniom mechanicznym połączonym z elementem hydrostatycznym, najwyższy poziom efektywności, która przekracza 90% w określonych warunkach jazdy. Oprócz tego, przekładnia VRT posiada funkcję „Power zero”, która bezpiecznie utrzymuje maszynę w bezruchu nawet na bardziej stromych zboczach, bez konieczności używania pedału hamulca. Ponadto możliwa jest jazda z prędkością 40 km/h przy jedynie 1730 obr./min!
-
hydraulic system intro
Maksymalne osiągi, łatwe użytkowanie i możliwość konfiguracji.
-
hydraulic system
Instalacja hydrauliczna jest zasilana pompą o wydatku aż 84 l/min, dostępna jest również pompa Load Sensing, która już przy 1850 obr./min zapewnia wydatek 100 l/min. W seryjnym wyposażeniu Spire VRT montowana jest pompa o wydatku 42 l/min, obsługująca wspomaganie ukł. kierowniczego. Pełna możliwość konfiguracji dotyczy także rozdzielaczy, w standardzie ze sterowaniem elektronicznym, które umożliwia regulację przepływu i czasu. Zawsze dostępny jest swobodny powrót, zaś Power Beyond jest opcją, podobnie jak montaż przewodów hydraulicznych w pozycji przedniej i środkowej. Mocny tylny podnośnik sterowany elektronicznie z tłumieniem drgań podczas transportu jest oferowany z dwoma wersjami TUZ (standard i kompakt). W opcji można zamówić przedni podnośnik.
-
cab intro
Komfort na najwyższym poziomie.
-
cab
Doskonały komfort na pokładzie uzyskano dzięki przestronnej kabinie z jedynie 4 słupkami i płaską platformą oraz wyposażeniu w klimatyzację, ergonomiczną konsolę MaxCom, radio Bluetooth i fotel z zawieszeniem pneumatycznym. Ponadto istnieje niemal nieskończona liczba opcji dotyczących wyposażenia, jak na przykład liczne dodatkowe złącza elektryczne lub światła drogowe i robocze dostępne zarówno w wersji halogenowej, jak i ledowej. Wszystko po to, aby dopasować model Spire VRT do indywidualnych wymagań. Również bezpieczeństwo jest na najwyższym poziomie dzięki hamulcom działającym na wszystkie koła i kabinie dostępnej z homologacjami FOPS i filtracją 4 kat., która w takim przypadku odpowiada warunkom ŚOI do wykonywania zabiegów fitosanitarnych. Ciągniki Spire VRT mogą zostać wyposażone w najnowsze technologie SDF Smart Farming Solutions, oferując między innymi w pełni zintegrowane automatyczne kierowanie pojazdem.
- Sheet Version number 95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 70/95 | 78/106 | 85/116 (93/126 w/ OverBoost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 66.4/90 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 389 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3,849
- Lifting capacity (kg) 4310 kg
- Minimum width (mm) 1745 mm
- Weight with cab (kg) 4000
- TECHNOLOGIES VRT, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, ASM, Sense Clutch, Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, DAMPING CONTROL, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
- Weight with cab (kg) 4000
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 95
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1745
- Categorization Track Width Max 2182
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
Znakomite osiągi, wydajność i komfort w specjalistycznym ciągniku. Bez względu na miejsce pracy: sad, winnica czy wykorzystywanie do pielęgnacji terenów publicznych lub w architekturze krajobrazu, ciągniki z rodziny Lamborghini Spire S/V VRT Stage V zostały stworzone z myślą o bezkompromisowej wydajności. Rodzina Spire S/V VRT na nowo definiuje pojęcie ciągnika specjalistycznego do bardzo wymagających zastosowań. Funkcje takie jak bezstopniowa przekładnia VRT, niezwykle komfortowa kabina najnowszej generacji oraz wydajny układ hydrauliczny zapewniają najwyższą w swojej klasie produktywność. Każdy ciągnik S/V VRT może być skonfigurowany indywidualnie, aby sprostać konkretnym wymaganiom podczas pracy z uprawami wysokowartościowymi. Całkowita dowolność konfiguracji: każdy aspekt tych ciągników, od wyposażenia i hydrauliki po WOM, można dobrać tak, aby odpowiadał konkretnym potrzebom Twojej firmy i jej działalności.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Najlepsza w klasie wydajność z niedoścignionym stylem.
-
design intro
Nie tylko świetnie wyglądają. Są również inteligentne! Najlepsze cechy marki Lamborghini w wysoce wydajnym, wyspecjalizowanym ciągniku o doskonałych osiągach.
-
design
Nie ma potrzeby ukrywać faktu, że ciągniki Lamborghini Spire S/V VTR Stage V mogą poszczyć się designem, który jest wyjątkowy, unikalny i elegancki. Stylowy wygląd idzie w parze z imponującymi osiągami zaawansowanego technologicznie ciągnika, zgodnie z filozofią marki Lamborghini, polegającą na budowaniu maszyn, które wyróżniają się z tłumu i robią wrażenie. Ale przyciągający wzrok styl tej włoskiej marki to nie tylko kwestia wyglądu. Każda funkcja i linia zostały zoptymalizowane w celu maksymalizacji ergonomii i funkcjonalności maszyny, która często musi pracować w warunkach ograniczonej przestrzeni do manewrowania, gdzie minimalizacja uszkodzeń roślin jest najwyższym priorytetem. Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze kabina Spire S/V VRT Stage V, w której nawet najdrobniejsze szczegóły zostały zoptymalizowane pod kątem zwiększenia komfortu i przestrzeni wewnętrznej.
-
engine intro
FARMotion – silniki z klasą. Wyrafinowane jednostki spełniające wymagania każdego zastosowania.
-
engine
Ciągniki Lamborghini Spire S/V VRT napędzane są przez najnowocześniejsze silniki. Są one wynikiem wieloletnich badań i rozwoju technologii, które pozwoliły zmniejszyć emisję spalin i zużycie paliwa bez utraty osiągów, spełniając jednocześnie najważniejszy cel, jaki przyświecał producentom specjalistycznych ciągników sadowniczo-rolniczych: zachowanie jak najbardziej kompaktowych wymiarów pokrywy silnika i całego nadwozia. Ciągniki Spire S i V VRT są dostępne wraz z 3- lub 4-cylindrowymi, turbodoładowanymi silnikami wysokoprężnymi z wtryskiem paliwa common rail i elektronicznym układem zarządzania silnikiem oraz generują maksymalną moc do 116 KM (126 KM z funkcją doładowania OverBoost). Zgodność z normą Stage V osiągnięto przy zachowaniu takich samych wymiarów ogólnych, jak w przypadku poprzednich odpowiedników modeli IIIB, pomimo dodania pakietu nowych rozwiązań w zakresie oczyszczania spalin. Wszystkie kluczowe wymiary pozostały niezmienione: od rozstawu osi i całkowitą długość maszyny, po wysokość pokrywy silnika, wysokość kabiny i prześwit. Każdy aspekt nowych ciągników Lamborghini jest funkcjonalny i kluczowy; wszystkie układy oczyszczania spalin (DPF, SCR, DOC i EGR) zostały inteligentnie zoptymalizowane pod kątem kompaktowości, aby zapewnić niezbędną zwrotność, która jest wymagana w tej klasie maszyn.
-
transmission intro
Przekładnia VRT: bezobsługowe działanie.
Przekładnie bezstopniowe skutecznie przekształcają moc w produktywność w każdej sytuacji. -
transmission
Najwyższa klasa ciągników Spire S and V VRT widoczna jest również w zastosowanych przekładniach. Potrzeba naprawdę zaawansowanej technologii, aby bezproblemowo przenieść moc na podłoże, czy to w terenie równym czy pagórkowatym, w polu czy na drodze, w każdych warunkach. Przekładnia VRT osiąga to wszystko dzięki połączeniu wydajności przekładni mechanicznej z komfortem układu hydrostatycznego. Przekładnia ta jest nie tylko niezwykle prosta w obsłudze, ale również znacząco zmniejsza zużycie paliwa, płynnie przekształcając moc silnika w pracę bez utraty osiągów. Trzy elektronicznie wybierane tryby prędkości WOM (540 obr./min, 540ECO oraz 1000 obr./min) w wyposażeniu standardowym ciągników Lamborghini Spire S/V VRT Stage V również świadczą o ich niezwykłej wszechstronności.
-
hydraulic system intro
Doskonała wydajność hydrauliczna. Podczas pracy z ciągnikiem specjalistycznym wyposażonym w układ hydrauliczny pełnowymiarowej maszyny, nie ma rzeczy niemożliwych.
-
hydraulic system
Ciągniki Spire S/V VRT Stage V zostały zaprojektowane tak, aby sprostać wszystkim możliwym sytuacjom w nowoczesnym gospodarstwie sadowniczym i winiarskim, w którym często wykonuje się zadania wymagające jednoczesnego użycia narzędzi zamontowanych z przodu i z tyłu ciągnika. Ciągniki te mogą być wyposażone w maksymalnie 5 elektrohydraulicznych rozdzielaczy tylnych i maksymalnie 4 podwójne rozdzielacze spodnie, wszystkie z indywidualnie ustawianym przepływem. Elektronicznie sterowany podnośnik tylny ma maksymalny udźwig 2600 kg i jest standardowo wyposażony w tłumienie drgań. Znaczną wydajność hydrauliczną dla podnośników i rozdzielaczy zapewnia wysokowydajna pompa wykrywająca obciążenie o wydajności 100 l/min. Dodatkowo montowany jest oddzielny, specjalny obwód z pompą 42 l/min dla układu kierowniczego i funkcji pomocniczych.
-
cab intro
Najlepsze w klasie kabiny. Na pokładzie ciągnika Spire S/V VRT komfort i elegancja idą ramię w ramię z funkcjonalnością.
-
cab
Cały obszar operatora w nowych ciągnikach Lamborghini Spire S/V VRT został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie, z łatwo dostępnymi elementami sterującymi, oferującymi pełną kontrolę nad wszystkimi funkcjami ciągnika i narzędzi.
Centralnym punktem sterowania całym ciągnikiem Spire VRT jest wielofunkcyjny podłokietnik MaxCom zamontowany na fotelu, który daje operatorowi dostęp do większości głównych funkcji sterowania maszyną poprzez ergonomicznie usytuowany joystick i przejrzyście rozmieszczone przyciski funkcyjne. Sterowanie w przypadku zadań wykonywanych za pomocą narzędzi zamontowanych z przodu, na spodzie lub z tyłu odbywa się przy użyciu głównego joysticka. Dostępny jest także dodatkowy joystick, który pozwala operatorowi sterować zamontowanymi z tyłu urządzeniami hydraulicznymi i programowalnymi funkcjami. W środkowej części podłokietnika MaxCom znajdują się elementy sterowania silnikiem, przekładnią i wałem odbioru mocy. Modele Spire S oraz V VRT są również dostępne z opcjonalnym interfejsem dotykowym iMonitor, który zapewnia dostęp i możliwość konfiguracji licznych ustawień ciągnika i funkcji układu automatycznego prowadzenia. - highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|78/106|85/116 (93/126 Overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1267-1517
- Weight with cab (kg) 3265-3920
- TECHNOLOGIES ASM, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3265-3920
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1267
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
Lamborghini kontynuuje swoją tradycję jako producent, który potrafiący połączyć osiągi, wydajność i styl w specjalistycznym ciągniku. Rezultatem jest poprawiona seria ciągników Spire F VRT do sadów i winnic, a także do wszystkich innych wysoko wyspecjalizowanych zastosowań, gdzie najmniejszy członek rodziny Lamborghini pokazuje swoje możliwości.
Dodatkowe informacje
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Najnowsza technologia i styl zawarte w bardzo kompaktowych wymiarach.
-
design intro
Spire F VRT – maszyny stworzone do doskonałego działania w najbardziej wymagających warunkach.
-
design
Skoncentrowany pakiet designu i technologii do najlepszych upraw. Czasami wydaje się, że wygląd to nic więcej niż tylko dodatek w procesie konstrukcji maszyny rolniczej, ale wystarczy jedno spojrzenie na Lamborghini Spire F VRT, aby uświadomić sobie, że ciągnik stworzony do pracy w wartościowych zastosowaniach może być zarówno funkcjonalny, jak i stylowy. Rodzina Lamborghini Spire F VRT charakteryzuje się stylem i możliwościami, których normalnie można oczekiwać jedynie w przypadku ciągników klasy premium. Jest to maszyna, która nie tylko odziedziczyła charakter starszego rodzeństwa – model ten wyznacza także stylistykę przyszłych generacji marki.
-
engine intro
FARMotion Stage V: mocna i ekologiczna jednostka.
-
engine
Największym wyzwaniem przy spełnianiu norm emisji spalin Stage V w tak kompaktowych ciągnikach jest umieszczenie wszystkich układów oczyszczania spalin, niezbędnych dla ekologicznego silnika, w zwężanej osłonie, która jest wystarczająco wąska, aby zapewnić doskonałą widoczność z przodu i wyjątkową zwrotność. Pod pokrywą silnika ciągników Lamborghini Spire F VRT pracują jednostki FARMotion 35 i 45; rodzina 3- lub 4-cylindrowych turbodoładowanych silników wysokoprężnych z wtryskiem paliwa common rail i elektronicznym układem zarządzania silnikiem wytwarza maksymalną moc od 86 do 116 KM (126 KM z funkcją doładowania OverBoost). Silniki te charakteryzują się momentem obrotowym i krzywymi mocy zoptymalizowanymi tak, aby sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom, zapewniając jednocześnie niezwykłą przyczepność. Zużycie paliwa jest wyjątkowo niskie, a ogólne koszty eksploatacji również zostały obniżone, zaś okresy między wymianami oleju zostały wydłużone do 600 godzin.
-
transmission intro
Przekładnia VRT i różne konfiguracje WOM. Doskonała przyczepność i moc z WOM w każdej sytuacji.
-
transmission
Skrzynia bezstopniowa VRT wydajnie i skutecznie przekazuje moment obrotowy i moc z silnika na koła w każdych warunkach, w płaskim oraz pagórkowatym terenie. Imponująca moc silników FARMotion znajdujących się w tych ciągnikach jest przekształcana w nieprzerwaną produktywność o niesamowicie niskich kosztach operacyjnych. Nowa przekładnia VRT oferuje niezrównaną prostotę obsługi i komfort dla operatora. Kierowca po prostu ustawia żądaną prędkość jazdy, a ciągnik płynnie przyspiesza do momentu osiągnięcia zadanej prędkości. Przekładnia VRT jest bardzo prosta w obsłudze za pomocą ergonomicznego joysticka. Nowa rodzina F VRT Stage V w standardzie oferuje trzy tryby prędkości WOM: 540 obr./min, 540ECO i 1000 obr./min, które są aktywowane elektronicznie.
-
hydraulic system intro
Bardzo elastyczny układ hydrauliczny. Wydajność układu hydraulicznego ciągników Spire F VRT jest wystarczająca nawet dla najbardziej wymagających zadań.
-
hydraulic system
W najbardziej rozbudowanej konfiguracji główny układ hydrauliczny w ciągnikach Spire F VRT Stage V jest zasilany pompą wykrywającą obciążenie o wydajności 100 l/min (115 l/min dla modele w czterem kołom skrętnym). Dodatkowo montowany jest oddzielny, specjalny obwód z pompą 42 l/min dla układu kierowniczego i funkcji pomocniczych. Aby zaspokoić wymagania każdego zastosowania, ciągniki te są dostępne z maksymalnie pięcioma tylnymi rozdzielaczami elektrohydraulicznymi dwustronnego działania, z indywidualnie ustawianymi funkcjami przepływu i wyłącznika czasowego. Dostępne są maksymalnie cztery rozdzielacze spodnie dwustronnego działania, również z indywidualnie ustawianym przepływem. Dodatkowo można zdublować do trzech tylnych złączy hydraulicznych. Szeroki zakres konfiguracji hydraulicznych oznacza również, że w razie potrzeby ciągniki Spire F VRT można wyposażyć w prostszy układ hydrauliczny z pompą 84 l/min. Elektrycznie sterowany podnośnik tylny z dostępnym w standardzie tłumieniem drgań ma maksymalny udźwig wynoszący 3800 kg (3400 kg dla modele w czterem kołom skrętnym), zaś udźwig przedniego podnośnika wynosi 1500 kg.
-
cab intro
Nie tylko kabina – pełnoprawne centrum sterowania. W rodzinie Spire F VRT każdy element sterujący jest dokładnie tam, gdzie powinien być.
-
cab
Kabina kierowcy rodziny Spire F VRT wyznacza nową jakość w klasie ciągników specjalistycznych. Podłokietnik wielofunkcyjny MaxCom zamontowany na fotelu zawiera ergonomicznie zaprojektowany joystick i intuicyjne przyciski funkcyjne, pozwalające operatorowi na natychmiastowe rozpoczęcie pracy z narzędziami montowanymi z przodu, pod spodem lub z tyłu ciągnika. Podczas pracy z narzędziami montowanymi z przodu kierowca obsługuje joystick prawą ręką, trzymając lewą rękę na kierownicy. Joystick zawiera wszystkie elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi i podnośnikiem przednim, natomiast przepustnica ręczna i trzy programowalne przez użytkownika przyciski funkcyjne znajdują się ergonomicznie w zasięgu ręki operatora. Wygodnie umieszczony dodatkowy joystick służy do obsługi narzędzi zamontowanych z tyłu ciągnika.
-
highLight Box
MAKSYMALNEJ WYDAJNOŚCI
Tak bogate wyposażenie seryjne można jeszcze uzupełnić o technologie czterem kołom skrętnym.
Poza klasyczną przednią osią wahliwą, ciągniki Spire F VRT są także dostępne z nowym przednim zawieszeniem hydropneumatycznym z aktywnym sterowaniem i niezależnymi kołami. Dzięki centralce sterującej wyłącznie zawieszeniem możliwe jest kontrolowanie reaktywności pojedynczego zwieszenia w celu uzyskania niezwykle efektywnego, dynamicznego zachowania, zapewniając jednocześnie wyjątkową precyzję działań w zmechanizowanej obróbce korony drzew. Dodatkowo, na zamówienie możliwy jest montaż nowej tylnej osi. Dzięki czterem kołom skrętnym umożliwia pracę na ograniczonej przestrzeni, zapewniając znacznie lepszą - w porównaniu z tradycyjną maszyną - zdolność manewrową oraz wielkość promienia skrętu.
- highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|75/106|85/116 (93/126 overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 3800
- Minimum width (mm) 1544-1671
- Weight with cab (kg) 3290-4105
- TECHNOLOGIES ASM, ALL-WHEEL BRAKES, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3290-4105
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
