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Carregadores Frontais
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
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Strike C
115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Strike TB
105-115
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Spire S/V Target
80
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Spire VRT
95-105-115
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Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
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Sprint
50 - 60
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Spire
95-105
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Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Nitro
100 - 110 - 120 - 130
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Nitro VRT
100 - 110 - 120 - 130
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Rekord
65 - 75
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Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
Strike C
Concebido para obter o máximo desempenho em trabalhos de tração pesada, o trator de lagartas Strike C 115 também é ideal para todas as outras tarefas. Graças às lagartas com 6 roletes de apoio, apresenta qualidades invulgares de flutuabilidade, tração elevada, manobrabilidade e estabilidade, em declives proibidos a um trator de rodas. A elegância inconfundível, juntamente com a elevada eficiência global, permitem que o Strike C se destaque com classe e personalidade.
Informação Adicional
- Subtitle 115
- claim Cada vez mais confortável e produtivo, mas também... bonito!
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design intro
Com 116 CV, o Strike C 115 é atualmente o trator de lagartas compacto mais potente no mercado.
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design
Graças às lagartas de 450 mm de largura, o Strike C 115 tem uma superfície de apoio até 16 650 cm², para descarregar o seu peso numa área extremamente ampla, de modo a reduzir a compactação do solo e garantir uma força de tração surpreendente. As lagartas especiais de aço (também disponíveis na versão autolubrificada) assentam em 6 roletes de apoio, integrados numa estrutura “Heavy–Duty”, capaz de suportar muito bem cargas particularmente elevadas.
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engine intro
O mais potente e com elevado desempenho da sua categoria, com a máxima simplicidade.
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engine
O coração vibrante do Strike C 115 é o FARMotion 45, que utiliza uma injeção Common Rail de 2000 bar, um turbocompressor com intercooler e uma ventoinha viscostática. As curvas de disponibilização de potência e de binário foram especificamente concebidas para o setor agrícola, com valores notáveis: O regime máximo de rotação é de apenas 2200 rpm, enquanto a potência máxima de 116 CV é fornecida a 2000 rpm. A autonomia de funcionamento está entre as melhores da sua categoria, graças ao motor económico e ao depósito duplo de gasóleo, com uma capacidade total de 130 litros. A ligação especial entre as duas secções permite utilizar até ao “último litro” de gasóleo, mesmo em declives muito acentuados e em curvas de nível.
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transmission intro
Duas versões totalmente sincronizadas, de 12+12 ou 16+16 relações.
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transmission
O Strike C 115 está equipado de série com uma transmissão “Heavy–Duty”, baseada numa caixa de velocidades mecânica de 4 velocidades para 2 gamas, à qual é possível adicionar um creeper (com o qual se avança com a mudança mais baixa e o motor no máximo a apenas 430 m/h) ou, em alternativa, um Overdrive (que aumenta as relações em cada sentido de marcha para 16). Graças às embraiagens de direção, às novas alavancas de controlo e aos travões em banho de óleo, as manobras são extremamente rápidas e precisas. Para maximizar a eficiência operacional com qualquer equipamento, existe uma TDF traseira com uma embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo e engate eletro-hidráulico prevista se série na combinação 540 rpm + 540 ECO, enquanto, opcionalmente, também está disponível a de 1000 rpm.
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hydraulic system intro
Potente e fiável; modular e fácil de utilizar.
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hydraulic system
Nos Strike C 115, o sistema hidráulico é alimentado por uma bomba de 50 l/min, ao passo que o secundário, que supervisiona as embraiagens de direção, os travões, o engate/desengate da TDF e a lubrificação forçada da transmissão, é controlado por uma segunda bomba de 25 l/min. De série, existem 6 vias hidráulicas traseiras, que podem ser aumentadas até 10, com um regulador de caudal opcional. Em qualquer caso, as tomadas possuem o engate rápido “push-pull”, que permite uma ligação imediata mesmo de tubagens hidráulicas sob pressão, para facilitar a substituição dos equipamentos. A capacidade do elevador traseiro de controlo de esforço mecânico é de 3170 kg nas rótulas.
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cab intro
Conforto máximo.
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cab
O layout do posto de condução é agora ainda mais moderno e confortável, mas também mais seguro, graças ao robusto chassis ROPS de 4 montantes, no qual podem ser opcionalmente instalados um tejadilho para-sol e dois pares de faróis de trabalho, de halogéneo ou LED. O conforto é elevado, para o qual contribui uma plataforma bem isolada das vibrações por 4 sinoblocos. Os comandos estão dispostos de forma ergonómica e agrupados por grupos de funções no painel de instrumentos e na consola do lado direito. Opcionalmente, está disponível a pré-instalação de uma cabina after-market, que inclui um alternador aumentado, com cablagens para a cabina, um compressor de ar condicionado e um sistema de aquecimento do habitáculo.
- Sheet Version number 115
- Maximum power (hp/kW) 116/85
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 110/80.6
- Maximum torque (Nm) 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3170
- Minimum width (mm) 1800
- Weight with cab (kg) 5,350 (sem balastro) / 6,245 (com balastro máximo)
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, DPF
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Categorization
- Categorization Power Range Min 115
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1800
- Categorization Track Width Max 1800
- Stock Availability N
Extraordinária campanha Lamborghini Sprint
Escrito por Lamborghini Trattori
Promoção
Extraordinária campanha Lamborghini Sprint
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Informação Adicional
Strike TB
Os novos Strike TB 105-115 são perfeitos para olivais, pomares com compasso de plantação largo e estufas de túnel. Graças aos novos motores FARMotion 45 de 106 a 116 CV, na nova série não só aumentou a potência, mas diminuíram também as emissões de poluentes. Os novos Strike TB 105-115 caracterizam-se por uma modularidade máxima, em termos de transmissões e PTO, para uma excelente adaptação a qualquer a ambiente empresarial.
Informação Adicional
- Subtitle 105-115
- claim Baixos, práticos, bem estruturados.
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design intro
Estilo inconfundível, potência e elegância.
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design
Um design exclusivo e refinado, não só do ponto de vista da estética, mas também funcional, em consonância com o family feeling da Lamborghini que, combinado com um desempenho de primeira classe, em todas as condições de trabalho, fazem dos Strike TB máquinas que se destacam no segmento do mercado a que pertencem.
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engine intro
Novos motores FARMotion 45: nascidos para a agricultura.
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engine
O FARMotion instalado nos Strike TB foi especialmente concebido para uso agrícola e inclui soluções avançadíssimas, tais como a injeção Common Rail, o turbo com intercooler e válvula waste-gate e ventoinha viscostática. Para o cumprimento das normas Stage V em matéria de emissão de poluentes, o sistema de tratamento de gases de escape foi instalado por baixo da plataforma, assegurando dimensões reduzidas do capot. O regime máximo de rotação é de apenas 2200 rpm e a potência máxima é distribuída a 2000 rpm, com uma curva quase plana num amplo intervalo do regime de rotação.
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transmission intro
Robusta, eficiente e amplamente configurável.
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transmission
De série, há uma caixa de velocidades mecânica sincronizada estruturada em 5 velocidades para 2 gamas com inversor sincronizado (10+10 relações) que com o super-redutor ou o Hi-Lo opcionais aumentam para 20+20, enquanto que com ambas as opções tornam-se 40+40. Outro acessório, a pedido, é o inversor hidráulico (Powershuttle), que integra a função Stop&Go e o botão ComfortClutch. Também graças à vasta escolha de velocidades e pneus (que na traseira varia entre 24” a 30” de diâmetro) a transmissão permite atingir os 40 km/h com o motor a menos de 2.000 rpm.
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hydraulic system intro
Eficiente, versátil e preciso.
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hydraulic system
O sistema hidráulico utiliza uma bomba de 55 l/min (70 l/min opcionalmente), que, para além do elevador, alimenta 4 vias de controlo mecânico (6 opcionalmente). Uma outra bomba de impressionantes 35 l/min é dedicada à direção, que inclui de série o SSD (Steering Double Displacement), capaz de duplicar a velocidade de viragem do volante. O elevador traseiro tem uma capacidade máxima de 3600 kg (4525 kg opcionalmente), ao passo que o frontal (opcional) chega aos 2100 kg. Máxima versatilidade em termos de PTO: todas as 4 modalidades possíveis (540 + 540 ECO + 1000 + 1000 ECO) são de série e está também disponível a sincronizada com a caixa de velocidades, no veio de saída independente, para além da PTO dianteira.
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cab intro
Cómodo e funcional. Máxima simplicidade dos comandos.
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cab
O layout do posto do operador oferece comandos simples e intuitivos (também graças à já conhecida “lógica de cores” da Lamborghini) e com um posicionamento ergonómico e racional. A plataforma suspensa sobre sinoblocos aumenta o conforto a bordo, enquanto o painel de instrumentos com o prático monitor digital-analógico fornece ao condutor todas as informações necessárias sobre o funcionamento do trator. Para a proteção do operador, estão disponíveis dois tipos diferentes de estruturas de 2 pilares traseiros parcialmente rebatíveis.
- Sheet Version number 105 | 115
- Maximum power (hp/kW) 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3600/4525
- Weight with cab (kg) 3600
- TECHNOLOGIES Stop & Go
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Categorization
- Categorization Power Range Min 105
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1502
- Categorization Track Width Max 1629
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Gama de productos 2023
Compre o seu novo trator Lamborghini de 80 HP a partir de...
Informação Adicional
Os novos Lamborghini Spire F marcam mais um passo adiante em termos de especificações técnicas, conforto e configurabilidade, oferecendo agora também a versão com plataforma e arco de segurança rebatível. A realização mais significativa é ter atingido os limites de emissão Stage V, sem comprometer as dimensões externas, mantendo um perfil do capot inclinado, cónico e uma altura baixa dos guarda-lamas traseiros. Tudo para garantir a máxima agilidade no interno de pomares e vinhas. Conforto e design são os do estilo Lamborghini.
Informação Adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire F: quando a elegância encontra a agilidade
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design intro
Quando o design é sinónimo de funcionalidade.
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design
Como se sabe, a Lamborghini no segmento de tratores sempre foi a portadora de estilo refinado e funcional para todas as gamas. Esta atenção foi confirmada também nas novas gerações dedicadas aos pomares e vinhas. O resultado não é um feito insignificante quando se considera a necessidade de compacidade e funcionalidade que são exigidas dos tratores especializados deste tipo. O Lamborghini Spire F é um concentrado de design, que não rouba espaço ao pragmaticismo das linhas que devem necessariamente garantir a máxima agilidade durante o trabalho sob as árvores ou em linhas de plantio estreitas, sem os impactos da carroceria contra a vegetação e as estruturas da plantação.
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engine intro
FARMotion 35 e 45, 3 e 4 cilindros com a máxima produtividade.
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engine
Chamam-se FARMotion 35 e FARMotion 45 os motores de 3 e 4 cilindros do novo Lamborghini Spire F, que atingem um pico de 116 cv na versão mais potente. (Spire F 115). O objetivo do limite de emissões - Stage V é alcançado graças a um conjunto genial de soluções, que conta com um catalisador DOC sob o capot, e um filtro DPF combinado com um módulo SCR instalados sob a plataforma. A ótima entrega de potência e o binário são assegurados por um Common Rail de alta pressão. A injeção de gasóleo de 2.000 bar permite que motor responda mais imediatamente às mudanças das condições de carga, mantendo uma eficiência no consumo de combustível.
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transmission intro
Máxima configurabilidade de transmissão e TDF.
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transmission
Os Lamborghini Spire F Stage V com plataforma podem ser equipados com uma ampla variedade de transmissões para abrigar todas as necessidades operacionais. Quem deseja uma caixa de velocidades tradicional mecânica têm uma vasta gama de opções de 4 ou 5 relações, enquanto quem opta pela caixa de velocidades powershift pode escolher a transmissão Hi-Lo de 30+30 velocidades. Todas as transmissões de 5 velocidades permitem viajar a 40 km/h a regime de rotação parcial, garantindo economia de combustível, durante as operações de transporte ou deslocações na estrada. A versatilidade máxima também no que se refere à TDF traseira, que está disponível com duas ou, a pedido, três velocidades (540/540ECO/1.000) e, sempre a pedido, pode ser do tipo sincronizada.
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hydraulic system intro
Hidráulica concebida para todas as necessidades.
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hydraulic system
Os tratores especializados Lamborghini Spire F estão equipados com um sistema hidráulico de bomba simples ou dupla com caudal de 48 até 68 l/min, para satisfazer de modo eficaz a todos os requisitos hidráulicos. Várias configurações hidráulicas estão disponíveis, projetadas nomeadamente para equipamentos utilizados na viticultura. Estão disponíveis até 3 distribuidores hidráulicos traseiros, sempre com retorno livre e com a possibilidade de adicionar uma válvula com regulação de fluxo. O elevador traseiro de controlo mecânico permite elevar até 3.940 kg.
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cab intro
O máximo do conforto também num trator com plataforma.
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cab
Os novos Lamborghini Spire F com plataforma apresentam um banco do condutor completamente renovado e concebido de acordo com os mais avançados padrões ergonómicos e estilísticos. A suspensão inovadora Hydro Silent-Block amortece eficazmente as vibrações transmitidas ao assento, proporcionando ao operador níveis de conforto superlativos. A plataforma de condução está disponível em dois tamanhos e com diferentes conformações para se adaptar melhor aos diferentes pneus e manter uma distância ao solo tão baixa quanto possível. Com os pneus mais favoráveis, a altura do guarda-lamas é de apenas 1,18 m.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3130 std 3940 (opt)
- Minimum width (mm) 1441-1671
- Weight with cab (kg) 3290-3880
- Weight with ROPS (kg) 3290-3880
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Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Os tratores Spire S/V Target revolucionam a condução em estrada e nas linhas de plantio pois oferecem caraterísticas individuais específicas, como o sistema de suspensões dianteiras de rodas independentes, que aumenta a estabilidade e a segurança em todo o tipo de terreno. Surpreendentes são as suas dimensões reduzidas, que os tornam adequados para operar em pomares e vinhas estreitas. Isto graças a uma geometria especial do suporte dianteiro, que permite reduzir o raio mínimo de viragem para apenas 3 metros. Um condensado de tecnologia com os motores FARMotion 35 e a versão GS com inversor hidráulico, Stop&Go e ComfortClutch. A eficiência da versão LS é assegurada pelo inversor mecânico. A sintonia perfeita dos componentes hidráulicos e eletrónicos assegura um controlo e uma estabilidade incomparáveis no seu género.
Informação Adicional
- Subtitle 80
- claim Uma revolução tecnológica que se confirma num conforto de condução superior
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design intro
Lamborghini Trattori: a essência do estilo.
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design
Linhas sem arestas vivas, revelando uma estrutura compacta e harmoniosa. Uma cabina de dimensões reduzidas e mais "cuidadosa" com a vegetação circundante, para respeitar os frutos na passagem entre as linhas. A agradável sensação de estar a bordo de um Spire S/V Target é reafirmada pela qualidade dos materiais insonorizantes e antivibrações que revestem o interior da cabina, isolando-a do exterior assegurando um maior conforto operacional.
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engine intro
Os motores FARMotion 35 representam uma busca permanente pela prontidão da resposta.
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engine
Os motores FARMotion 35, que equipam o Spire S/V Targe,t caraterizam-se por uma elevada eficiência e baixos custos de serviço. A injeção Common Rail de alta pressão com injetores de 7 furos otimiza a combustão para um excelente desempenho em todas os regimes de rotação. Para conter as emissões da norma Stage V, nesta classe de potência, os FARMotion 35 estão equipados com EGR de controlo eletrónico externo dos gases de escape e um catalisador DOC e filtro de partículas DPF, que não requerem manutenção periódica. Possibilidade de memorizar um regime de motor.
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transmission intro
Uma transmissão agradável que se adapta às velocidades necessárias nos setores profissionais da fruticultura e da viticultura.
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transmission
As 5 velocidades e as funcionalidades ECO permitem deslocações em estrada a 40 km/h com o motor em regime económico. Em contrapartida, nas fileiras, o mini-redutor (30+15) e a transmissão Powershift de 3 gamas (45+45) permitem adequar a velocidade às variações inesperadas de carga, mantendo sempre uma velocidade adequada e económica. Inversão de marcha mecânica (versão LS) ou hidráulica (versão GS) com Stop&Go e ComfortClutch, TDF de três ou quatro velocidades 540/540ECO/1000/1000ECO e TDF sincronizada.
Excelente transferência da potência ao terreno, graças à gestão automática da tração dianteira e dos diferenciais automática e distâncias de paragem reduzidas com o sistema de travagem às quatro rodas. Uma distância entre eixos reduzida e um formato especial do suporte dianteiro permitem um ângulo de viragem de até 60°. -
hydraulic system intro
É fundamental exigir o melhor de um sistema hidráulico utilizado nos setores da fruticultura e da viticultura.
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hydraulic system
Os tratores Spire S/V Target dispõem de um sistema hidráulico com bomba única (ou dupla em tandem) com caudal de até 64 l/mín indispensável para trabalhar nas linhas de plantio com distribuidores auxiliares concebidos para os equipamentos típicos deste sector específico. 3 distribuidores mecânicos com regulador de fluxo na parte traseira, aos quais se podem acrescentar 4 vias duplicadas a partir das traseiras em posição ventral. O elevador traseiro, de controlo mecânico ou eletrónico pode elevar um impressionante peso de 2.600 kg, enquanto o dianteiro pode elevar até 1.500 kg.
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cab intro
Ágeis, confortáveis e adaptáveis às linhas de plantio estreitas da agricultura especializada.
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cab
Os Spire S/V Target estão disponíveis com uma cabina original de quatro montantes. As linhas suaves da cabina e da carroçaria permitem não danificar as culturas ao passar entre as filas. . A grande visibilidade é assegurada por um amplo vidro, graças à estrutura de quatro montantes. A grande abertura da porta permite entrar e sair facilmente e sem obstáculos do local de condução. Todos os controlos são facilmente identificáveis, graças à conhecida lógica de cores da Lamborghini e são dispostos de forma ergonómica, para garantir o máximo conforto de condução em todas as condições de operação.
- Sheet Version number 80
- Maximum power (hp/kW) 55.8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.2/75
- Maximum torque (Nm) 341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2800
- Minimum width (mm) 1441
- Weight with cab (kg) 2995
- TECHNOLOGIES VRT, EGR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, SELF LEVELING, ANTI DIVE AND ANTI ROLL
- Weight with cab (kg) 2995
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1441
- Categorization Track Width Max 1441
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
