Os lubrificantes originais foram fabricados de acordo com as mais recentes especificações para garantir o desempenho e proteger o seu tractor.
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Os novos Strike TB 105-115 são perfeitos para olivais, pomares com compasso de plantação largo e estufas de túnel. Graças aos novos motores FARMotion 45 de 106 a 116 CV, na nova série não só aumentou a potência, mas diminuíram também as emissões de poluentes. Os novos Strike TB 105-115 caracterizam-se por uma modularidade máxima, em termos de transmissões e PTO, para uma excelente adaptação a qualquer a ambiente empresarial.
Estilo inconfundível, potência e elegância.
Um design exclusivo e refinado, não só do ponto de vista da estética, mas também funcional, em consonância com o family feeling da Lamborghini que, combinado com um desempenho de primeira classe, em todas as condições de trabalho, fazem dos Strike TB máquinas que se destacam no segmento do mercado a que pertencem.
Novos motores FARMotion 45: nascidos para a agricultura.
O FARMotion instalado nos Strike TB foi especialmente concebido para uso agrícola e inclui soluções avançadíssimas, tais como a injeção Common Rail, o turbo com intercooler e válvula waste-gate e ventoinha viscostática. Para o cumprimento das normas Stage V em matéria de emissão de poluentes, o sistema de tratamento de gases de escape foi instalado por baixo da plataforma, assegurando dimensões reduzidas do capot. O regime máximo de rotação é de apenas 2200 rpm e a potência máxima é distribuída a 2000 rpm, com uma curva quase plana num amplo intervalo do regime de rotação.
Robusta, eficiente e amplamente configurável.
Eficiente, versátil e preciso.
O sistema hidráulico utiliza uma bomba de 55 l/min (70 l/min opcionalmente), que, para além do elevador, alimenta 4 vias de controlo mecânico (6 opcionalmente). Uma outra bomba de impressionantes 35 l/min é dedicada à direção, que inclui de série o SSD (Steering Double Displacement), capaz de duplicar a velocidade de viragem do volante. O elevador traseiro tem uma capacidade máxima de 3600 kg (4525 kg opcionalmente), ao passo que o frontal (opcional) chega aos 2100 kg. Máxima versatilidade em termos de PTO: todas as 4 modalidades possíveis (540 + 540 ECO + 1000 + 1000 ECO) são de série e está também disponível a sincronizada com a caixa de velocidades, no veio de saída independente, para além da PTO dianteira.
Cómodo e funcional. Máxima simplicidade dos comandos.
O layout do posto do operador oferece comandos simples e intuitivos (também graças à já conhecida “lógica de cores” da Lamborghini) e com um posicionamento ergonómico e racional. A plataforma suspensa sobre sinoblocos aumenta o conforto a bordo, enquanto o painel de instrumentos com o prático monitor digital-analógico fornece ao condutor todas as informações necessárias sobre o funcionamento do trator. Para a proteção do operador, estão disponíveis dois tipos diferentes de estruturas de 2 pilares traseiros parcialmente rebatíveis.
Os novos Lamborghini Spire F marcam mais um passo adiante em termos de especificações técnicas, conforto e configurabilidade, oferecendo agora também a versão com plataforma e arco de segurança rebatível. A realização mais significativa é ter atingido os limites de emissão Stage V, sem comprometer as dimensões externas, mantendo um perfil do capot inclinado, cónico e uma altura baixa dos guarda-lamas traseiros. Tudo para garantir a máxima agilidade no interno de pomares e vinhas. Conforto e design são os do estilo Lamborghini.
Quando o design é sinónimo de funcionalidade.
Como se sabe, a Lamborghini no segmento de tratores sempre foi a portadora de estilo refinado e funcional para todas as gamas. Esta atenção foi confirmada também nas novas gerações dedicadas aos pomares e vinhas. O resultado não é um feito insignificante quando se considera a necessidade de compacidade e funcionalidade que são exigidas dos tratores especializados deste tipo. O Lamborghini Spire F é um concentrado de design, que não rouba espaço ao pragmaticismo das linhas que devem necessariamente garantir a máxima agilidade durante o trabalho sob as árvores ou em linhas de plantio estreitas, sem os impactos da carroceria contra a vegetação e as estruturas da plantação.
FARMotion 35 e 45, 3 e 4 cilindros com a máxima produtividade.
Chamam-se FARMotion 35 e FARMotion 45 os motores de 3 e 4 cilindros do novo Lamborghini Spire F, que atingem um pico de 116 cv na versão mais potente. (Spire F 115). O objetivo do limite de emissões - Stage V é alcançado graças a um conjunto genial de soluções, que conta com um catalisador DOC sob o capot, e um filtro DPF combinado com um módulo SCR instalados sob a plataforma. A ótima entrega de potência e o binário são assegurados por um Common Rail de alta pressão. A injeção de gasóleo de 2.000 bar permite que motor responda mais imediatamente às mudanças das condições de carga, mantendo uma eficiência no consumo de combustível.
Máxima configurabilidade de transmissão e TDF.
Hidráulica concebida para todas as necessidades.
Os tratores especializados Lamborghini Spire F estão equipados com um sistema hidráulico de bomba simples ou dupla com caudal de 48 até 68 l/min, para satisfazer de modo eficaz a todos os requisitos hidráulicos. Várias configurações hidráulicas estão disponíveis, projetadas nomeadamente para equipamentos utilizados na viticultura. Estão disponíveis até 3 distribuidores hidráulicos traseiros, sempre com retorno livre e com a possibilidade de adicionar uma válvula com regulação de fluxo. O elevador traseiro de controlo mecânico permite elevar até 3.940 kg.
O máximo do conforto também num trator com plataforma.
Os novos Lamborghini Spire F com plataforma apresentam um banco do condutor completamente renovado e concebido de acordo com os mais avançados padrões ergonómicos e estilísticos. A suspensão inovadora Hydro Silent-Block amortece eficazmente as vibrações transmitidas ao assento, proporcionando ao operador níveis de conforto superlativos. A plataforma de condução está disponível em dois tamanhos e com diferentes conformações para se adaptar melhor aos diferentes pneus e manter uma distância ao solo tão baixa quanto possível. Com os pneus mais favoráveis, a altura do guarda-lamas é de apenas 1,18 m.
Os tratores Spire S/V Target revolucionam a condução em estrada e nas linhas de plantio pois oferecem caraterísticas individuais específicas, como o sistema de suspensões dianteiras de rodas independentes, que aumenta a estabilidade e a segurança em todo o tipo de terreno. Surpreendentes são as suas dimensões reduzidas, que os tornam adequados para operar em pomares e vinhas estreitas. Isto graças a uma geometria especial do suporte dianteiro, que permite reduzir o raio mínimo de viragem para apenas 3 metros. Um condensado de tecnologia com os motores FARMotion 35 e a versão GS com inversor hidráulico, Stop&Go e ComfortClutch. A eficiência da versão LS é assegurada pelo inversor mecânico. A sintonia perfeita dos componentes hidráulicos e eletrónicos assegura um controlo e uma estabilidade incomparáveis no seu género.
Lamborghini Trattori: a essência do estilo.
Linhas sem arestas vivas, revelando uma estrutura compacta e harmoniosa. Uma cabina de dimensões reduzidas e mais "cuidadosa" com a vegetação circundante, para respeitar os frutos na passagem entre as linhas. A agradável sensação de estar a bordo de um Spire S/V Target é reafirmada pela qualidade dos materiais insonorizantes e antivibrações que revestem o interior da cabina, isolando-a do exterior assegurando um maior conforto operacional.
Os motores FARMotion 35 representam uma busca permanente pela prontidão da resposta.
Os motores FARMotion 35, que equipam o Spire S/V Targe,t caraterizam-se por uma elevada eficiência e baixos custos de serviço. A injeção Common Rail de alta pressão com injetores de 7 furos otimiza a combustão para um excelente desempenho em todas os regimes de rotação. Para conter as emissões da norma Stage V, nesta classe de potência, os FARMotion 35 estão equipados com EGR de controlo eletrónico externo dos gases de escape e um catalisador DOC e filtro de partículas DPF, que não requerem manutenção periódica. Possibilidade de memorizar um regime de motor.
Uma transmissão agradável que se adapta às velocidades necessárias nos setores profissionais da fruticultura e da viticultura.
As 5 velocidades e as funcionalidades ECO permitem deslocações em estrada a 40 km/h com o motor em regime económico. Em contrapartida, nas fileiras, o mini-redutor (30+15) e a transmissão Powershift de 3 gamas (45+45) permitem adequar a velocidade às variações inesperadas de carga, mantendo sempre uma velocidade adequada e económica. Inversão de marcha mecânica (versão LS) ou hidráulica (versão GS) com Stop&Go e ComfortClutch, TDF de três ou quatro velocidades 540/540ECO/1000/1000ECO e TDF sincronizada.
Excelente transferência da potência ao terreno, graças à gestão automática da tração dianteira e dos diferenciais automática e distâncias de paragem reduzidas com o sistema de travagem às quatro rodas. Uma distância entre eixos reduzida e um formato especial do suporte dianteiro permitem um ângulo de viragem de até 60°.
É fundamental exigir o melhor de um sistema hidráulico utilizado nos setores da fruticultura e da viticultura.
Os tratores Spire S/V Target dispõem de um sistema hidráulico com bomba única (ou dupla em tandem) com caudal de até 64 l/mín indispensável para trabalhar nas linhas de plantio com distribuidores auxiliares concebidos para os equipamentos típicos deste sector específico. 3 distribuidores mecânicos com regulador de fluxo na parte traseira, aos quais se podem acrescentar 4 vias duplicadas a partir das traseiras em posição ventral. O elevador traseiro, de controlo mecânico ou eletrónico pode elevar um impressionante peso de 2.600 kg, enquanto o dianteiro pode elevar até 1.500 kg.
Ágeis, confortáveis e adaptáveis às linhas de plantio estreitas da agricultura especializada.
Os Spire S/V Target estão disponíveis com uma cabina original de quatro montantes. As linhas suaves da cabina e da carroçaria permitem não danificar as culturas ao passar entre as filas. . A grande visibilidade é assegurada por um amplo vidro, graças à estrutura de quatro montantes. A grande abertura da porta permite entrar e sair facilmente e sem obstáculos do local de condução. Todos os controlos são facilmente identificáveis, graças à conhecida lógica de cores da Lamborghini e são dispostos de forma ergonómica, para garantir o máximo conforto de condução em todas as condições de operação.
Os novos Spire F Target caraterizam-se pela máxima eficiência e baixos custos de serviço, graças a uma transmissão ECO que atinge a velocidade máxima em regime económico e aos motores FARMotion 35 em conformidade com a Stage V com auxílio apenas de DOC e DPF, isentos de manutenção periódica. O motor de 3 cilindros também permite ter uma das distâncias entre eixos mais pequenas da sua classe, oferecendo agilidade nos níveis mais elevados. As diferentes variantes disponíveis, com cabina ou plataforma, eixo fixo ou eixo dianteiro suspenso, permitem que se adaptem às mais variadas exigências dos fruticultores e viticultores.
Design original concebido para respeitar o pomar e melhorar o conforto.
As linhas contínuas e sem arestas do estilo capot do motor, da cabina e dos guarda-lamas, além de conferirem caraterísticas distintivas aos tratores Spire F Target, permitem passar em segurança entre as linhas de plantio, evitando danos nos ramos pendentes. O design reconhece-se também nos acabamentos dos interiores, com a escolha de materiais que melhoram o conforto operacional.
A tecnologia que oferece as máximas prestações.
Uma tecnologia simples e inteligente que, através de soluções inovadoras presentes nos motores FARMotion 35, como o sistema EGR de controlo eletrónico externo dos gases de escape, o catalisador DOC, o filtro de partículas DPF e o Common Rail de alta pressão (2000 bar), asseguram prestações e baixos consumos e cumprem a norma Stage V. São motores com excelentes características de elasticidade e que respondem prontamente aos exigentes trabalhos da fruticultura, da arboricultura e dos viveiros. A condução é agradável, pois é possível memorizar um regime de motor ideal para os diversos equipamentos, o qual, sujeito a cargas diversas, será mantido constante pelo sistema eletrónico, contribuindo assim para uma maior produtividade.
Uma transmissão simplesmente perfeita no que diz respeito às velocidades exigidas nas fileiras e nas deslocações em estrada.
Uma transmissão de 5 velocidades, com mudanças suaves e precisas, com boas relações e com a função "ECO" para atingir a velocidade máxima desejada e economizar combustível, pois o regime de rotação é inferior e trabalha na zona de melhor consumo específico. Disponível na versão com caixa de velocidades manual 30+15 com mini-redutor que pode chegar a 3 gamas (com superredutor) com 3 relações de subcarga para um total de 45 velocidades para a frente e outras tantas de marcha-atrás. Na versão LS com inversor mecânico ou na versão GS com inversor hidráulico, Stop&Go e ComfortClutch, TDF de três velocidades 540/540ECO/1.000 e TDF sincronizada. AUTO 4WD para uma elevada capacidade de tração e máxima segurança, com sistema de travagem às quatro rodas.
Sistema hidráulico flexível que se adapta às diversas solicitações dos equipamentos especificamente utilizados no pomar.
Para as culturas especializadas, como o pomar, a vinha e o viveiro, os tratores Spire F Target dispõem de um sistema hidráulico com bomba única (ou dupla em tandem) com caudal de até 64 l/min. Também no que respeita ao número de vias hidráulicas, as opções à disposição do utilizador satisfazem todas as necessidades. Estão sempre disponíveis 3 distribuidores traseiros com reguladores de fluxo, enquanto opcionalmente é possível adicionar até 4 vias hidráulicas e um retorno livre na posição ventral. O elevador traseiro é capaz de suportar cargas muito pesadas com uma capacidade de elevação de um impressionante peso de 2.800 kg.
A funcionalidade e a manobrabilidade unem-se no interior da cabina dos tratores Spire F Target, oferecendo um nível máximo de conforto.
Um habitáculo amplo que oferece bastante espaço ao condutor e visibilidade total, mesmo em comparação com as larguras habituais destes tratores. Os comandos são ergonómicos e posicionados de modo racional em torno do operador, facilmente identificáveis com base na sua coloração.
Saídas de ar orientáveis mantêm uma temperatura muito confortável no habitáculo. A distância entre eixos é limitada e o ângulo de viragem é ideal para operar em espaços restritos. Os Spire F Target estão disponíveis também em versão plataforma, disponível em duas versões dependendo do tamanho das rodas traseiras.