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Carregadores Frontais
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
-
Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
-
Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spark R
115-125-135
-
Strike
95-100-105-115-125
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
-
Strike C
115
-
Spire F Platform
90-95-100-105-115
-
Strike TB
105-115
-
Spire S/V Target
80
-
Spire VRT
95-105-115
-
Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
-
Sprint
50 - 60
-
Spire
75-105
-
Strike Trend
75-95-105-105 HD
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
-
Nitro
100 - 110 - 120 - 130
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Nitro VRT
100 - 110 - 120 - 130
-
Rekord
65 - 75
-
Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
O novo Spire é um trator extraordinariamente ágil, que oferece todas as capacidades que precisa para tornar o trabalho em campo aberto e em pomares mais simples e fácil, com o estilo e caráter inconfundíveis da Lamborghini. O Spire está equipado com os novos motores FARMotion 45, que garantem potência elevada e consumos reduzidos ao mesmo tempo que respeitam o ambiente.
Informação Adicional
- Subtitle 75 - 105
- claim Estilo, potência e leveza.
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design intro
Lamborghini Trattori: a essência do Estilo.
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design
Linhas sem arestas vivas, revelando uma estrutura compacta e harmoniosa. A agradável sensação de estar a bordo de um Spire é reafirmada pela qualidade dos materiais insonorizantes e antivibrações que revestem o interior da cabina, isolando-a do exterior para proporcionar um conforto operacional de excelência.Cada pormenor é revelador da atenção que lhe foi dispensada, transmitindo-lhe a qualidade e o nível de exigência habituais da marca Lamborghini Trattori.
-
engine intro
Performance e eficiência em pleno respeito das normas ambientais.
-
engine
O Spire está equipado com o motor FARMotion 45 de quatro cilindros de última geração, concebido especialmente para uso agrícola e caracterizado por uma largura mais estreita, menos ruído e menor consumo. De facto, a nova geometria das cabeças e das câmaras de combustão - com sistema Common Rail Bosch de 2000 bar - melhora o processo de combustão do gasóleo, otimizando as potencialidades do motor com uma menor utilização do combustível. O novo sistema de pré-aquecimento facilita os arranques a frio mesmo nos climas mais rigorosos. O motor instalado nos modelos Spire está também oficialmente certificado para funcionar com HVO (Hydrotreated Vegetable Oil/Óleo Vegetal Hidrotratado), que permite reduzir as emissões de CO2. O Spire 75 está em conformidade com a Stage V, sem utilizar quaisquer fluidos adicionais, mantendo os custos de funcionamento a níveis mínimos.
-
transmission intro
Controlo total em todas as situações.
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transmission
A eficiência e praticidade do Spire também ficam evidentes na transmissão com um total de 30+15 velocidades, graças ao minirredutor. Com o Powershift de três relações, sem necessidade de usar a embraiagem, é possível engatar qualquer uma das 45 velocidades disponíveis, quer para a frente, quer para trás. O sistema Stop&Go do inversor hidráulico permite ainda parar o trator e retomar a marcha de modo fluido e uniforme, tornando o trabalho mais fácil em espaços fechados ou abertos. A qualidade operacional do Spire distingue-se também em estrada, graças à tecnologia Overspeed, que permite atingir uma velocidade de 40 km/h a um regime económico do motor.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico perfeitamente calibrado.
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hydraulic system
Para permitir a máxima eficiência e o melhor aproveitamento do equipamento, o novo Spire possui sistema hidráulico de centro aberto com bomba dupla de até 68l/min e distribuidores auxiliares de 6 vias com regulador de fluxo. A direção assistida é sempre alimentada por uma bomba separada, para garantir sempre a melhor agilidade. O elevador traseiro, também disponível com controlo eletrónico, tem uma capacidade máxima de 3600 kg, enquanto o elevador frontal opcional, com uma capacidade de 2100 kg, está equipado com uma TDF dianteira para trabalhar com alfaias frontais e combinadas. A TDF com comando eletro-hidráulico e disponível com três velocidades (540/540E/1000) e permite utilizar qualquer alfaia com alto rendimento e custos de exploração reduzidos. Para poder operar com reboques com eixo de tração, também está disponível, opcionalmente, a TDF sincronizada com a velocidade de avanço. Para além de todas essas características, o Light Kit e o Ready Kit estão disponíveis de fábrica para uma instalação mais fácil de um carregador frontal.
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cab intro
Visibilidade e conforto elevados ao estilo da Lamborghini.
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cab
Todos os equipamentos que constituem o Spire Stage V fazem dele um autêntico Lamborghini. A cabina, com apenas quatro pilares e o tejadilho de alta visibilidade, oferece um controlo perfeito em todas as direções. O posto de condução está equipado com suspensão pneumática para se adaptar perfeitamente ao peso e à altura do condutor, distinguindo-se ainda pelo elevado nível de conforto. Além disso, todos os comandos são facilmente acessíveis e foram dispostos da forma mais cómoda e ergonómica, de acordo com a lógica de cores. O novo InfoCentre+ completa o pacote, oferecendo um painel de instrumentos moderno e elegante que - graças a 2 indicadores principais e a um ecrã LCD a cores de 3,5" - indica claramente ao condutor todas as informações necessárias durante o trabalho.
- Sheet Version number 75 | 95 | 105
- Maximum power (hp/kW) 55.4/75 | 70/95 | 78/106
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 54.8/74 | 66.4/90 | 74/101
- Maximum torque (Nm) 359 | 389 | 433
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3,849
- Lifting capacity (kg) 3000 (3600 opt.)
- Minimum width (mm) 1800
- Weight with cab (kg) 3275-3875
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE, DAMPING CONTROL
- Weight with cab (kg) 3275-3875
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 75
- Categorization Power Range Max 105
- Categorization Track Width Min 1500
- Categorization Track Width Max 2007
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Spire VRT
A nova gama Spire VRT inclui modelos ecléticos, unidos pelo inconfundível estilo e caráter da Lamborghini. Um conjunto único e inimitável, gerado pela combinação de acessórios tecnológicos inigualáveis, unidos aos poderosos motores FARMotion, com a transmissão VRT, criada expressamente pela empresa-mãe para tratores desta faixa de potência.
Informação Adicional
- Subtitle 95-105-115
- claim No top pela elegância e desempenho
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design intro
O estilo e a elegância inconfundível do “made in Italy”, combinados com tecnologia de ponta.
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design
Linhas tanto exclusivas quanto refinadas, de excelência absoluta. A Lamborghini trattori desenvolveu os Spire VRT com o objetivo de oferecer tratores de classe superior, de alta qualidade, grande fiabilidade e nível tecnológico de primeira classe. Para permitir que os proprietários se destaquem em qualquer situação, seja em termos de elegância que produtividade. Depois de subir a bordo dum Spire VRT, nada mais será como antes.
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engine intro
Compactos mas potentes, económicos mas fiáveis.
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engine
Caraterizados pela cilindrada mais elevada da categoria, os FARMotion 45 são motores projetados especificamente para uso na agricultura. Garantem um excelente desempenho em todas as condições, como entrega de binário potência, apesar duma economia geral de consumo. O modelo topo de gama Spire 115 VRT é capaz de fornecer até 116 cv, aos quais se são adicionados mais 10 cv quando o modo Overboost está ativo. O binário máximo (um impressionante 472 Nm no Spire 115 VRT) é entregue a 1400 rpm, com uma velocidade máxima de apenas 2200 rpm.
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transmission intro
O conforto é superlativo e a marcha é sempre a certo.
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transmission
Entre as transmissões de variação contínua instaladas em tratores agrícolas, a moderna VRT (projetada e construída integralmente pela matriz) representa, com suas duas eficientes relações mecânicas unidas ao componente hidrostático, uma excelência em termos de rendimento, que chega a mais de 90 % em determinadas condições de marcha. A transmissão VRT também inclui a função "Power zero", que mantém a máquina imóvel em total segurança mesmo nas encostas mais íngremes, sem ter que carregar no pedal do travão. E é possível viajar a 40 km/h com o motor a funcionar a apenas 1730 rpm!
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hydraulic system intro
O máximo em desempenho, facilidade de uso e configuração.
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hydraulic system
O sistema hidráulico é alimentado por uma bomba de 84 l/min, mas também está disponível uma versão Load Sensing, que já a 1850 rpm chega a fornecer 100 l/min. Nos Spire VRT há ainda uma bomba adicional de 42 l/min, dedicada à direção assistida, de série. A configurabilidade dos distribuidores é máxima, com controlo eletrónico de série, que permite a regulação do fluxo e a temporização. O retorno livre está sempre disponível, enquanto o Power Beyond está disponível como opção, bem como as vias hidráulicas instaláveis na posição dianteira e ventral. O potente elevador traseiro é oferecido com duas versões do engate de 3 pontos (padrão e compacta), e é de controlo eletrónico com amortecimento das oscilações no transporte. Como opção é possível solicitar o elevador frontal.
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cab intro
Um conforto superlativo.
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cab
O conforto a bordo é excelente, graças à ampla cabina de apenas 4 montantes com piso plano, ar condicionado, consola ergonómico MaxCom, rádio Bluetooth e assento com suspensão pneumática. E também há opções quase infinitas de acessórios, como várias ligações elétricas auxiliares ou luzes de estrada e de trabalho nas versões halógenea e LED. Tudo para personalizar seu próprio Spire VRT, de acordo com as necessidades de cada um. A segurança também está no topo, com travões em todas as rodas e a disponibilidade da cabina com homologações FOPS e Categoria 4, adequada neste último caso como EPI para realização de tratamentos fitossanitários. Os Spire VRT podem ser equipados com as mais recentes tecnologias SDF Smart Farming Solutions, oferecendo - entre muitas outras funções - a condução automática totalmente integrada.
- Optional Agrosky, IMonitor3
- Sheet Version number 95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 70/95 | 78/106 | 85/116 (93/126 w/ OverBoost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 66.4/90 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 389 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849
- Lifting capacity (kg) 4310 kg
- Minimum width (mm) 1745 mm
- Weight with cab (kg) 4000
- TECHNOLOGIES VRT, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, ASM, Sense Clutch, ALL-WHEEL BRAKES, SRC, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, DAMPING CONTROL, SELF LEVELING
- Weight with cab (kg) 4000
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Categorization
- Categorization Power Range Min 95
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1745
- Categorization Track Width Max 2182
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
Desempenho superlativo, produtividade e conforto num trator especializado. Seja a trabalhar no pomar, na vinha ou utilizado para trabalhos em terrenos públicos ou paisagismo, os tratores da família Lamborghini Spire S/V VRT Stage V são concebidos para uma produtividade sem concessões. A família Spire S/V VRT redefine o conceito de um trator especializado para aplicações altamente exigentes. Caraterísticas como a transmissão de variação contínua VRT, extremamente confortável, cabina de última geração e potente sistema hidráulico garantem uma produtividade excecional. Cada trator Spire S/V VRT pode ser configurado individualmente para satisfazer as necessidades específicas do trabalho com cultivos de alto valor. Configurabilidade total: todos os aspectos destes tratores, do equipamento e sistema hidráulico até às TPFs, podem ser escolhidos para responder às necessidades específicas do seu negócio e das suas atividades.
Informação Adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Desempenho de primeira classe, com estilo inigualável.
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design intro
Não apenas muito bonito, mas inteligente também! Toda a classe da marca Lamborghini num trator especializado altamente eficiente e de alto desempenho.
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design
Não adianta tentar esconder o facto de os tratores Lamborghini Spire S/V VTR Stage V ostentarem um design exclusivo, único e elegante. Esses looks elegantes andam de mãos dadas com o desempenho impressionante de um trator tecnologicamente avançado, de acordo com a filosofia da marca Lamborghini de construir máquinas que se destacam da multidão e impressionam. Mas o estilo atraente desta marca italiana por excelência não se resume apenas à aparência. Cada característica e linha foi otimizada para maximizar a ergonomia e funcionalidade de uma máquina que frequentemente tem de trabalhar em espaços limitados para manobras e onde minimizar os danos à planta é uma prioridade absoluta. Acima de tudo isso está a cabina do Spire S/VRT Stage V, onde até os mais pequenos pormenores são otimizados para melhorar o conforto e o espaço interior.
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engine intro
FARMotion - motores com classe. Motores sofisticados que satisfazem as necessidades de qualquer aplicação.
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engine
Os tratores Lamborghini Spire S/V VRT são movidos por motores de última geração. Eles são o resultado de anos de investigação e desenvolvimento de tecnologia para reduzir as emissões e o consumo de combustível sem sacrificar o desempenho, e ao mesmo tempo satisfazer o objetivo mais importante de todos para um trator especializado de pomar-vinha: manter o tamanho do capot e as dimensões globais do corpo o mais compactos possível. Os tratores Spire S e VRT estão disponíveis com uma opção de motores turbodiesel de 3 ou 4 cilindros com gestão eletrónica do motor e injeção de combustível common rail, com potências de até 116 CV (126 CV com OverBoost). A conformidade com a Stage V foi alcançada mantendo as mesmas dimensões globais que os modelos equivalentes anteriores IIIB, apesar da adição de um conjunto de novas soluções de pós-tratamento dos gases de escape. Todas as medidas principais permaneceram inalteradas: da distância entre eixos e comprimento total até à altura do capot, altura da cabina e altura livre ao solo. Cada aspecto destes novos tratores Lamborghini é funcional e essencial; todos os sistemas de pós-tratamento dos gases de escape (DPF, SCR, DOC e EGR) foram inteligentemente otimizados para a compactação, para assegurar a manobrabilidade necessária exigida por esta categoria de máquinas.
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transmission intro
VRT: desempenho despreocupado.
Transmissões de variação contínua, que transforma eficazmente a potência em produtividade em qualquer situação. -
transmission
A classe superior dos tratores Spire S e VRT também é evidente nas suas transmissões. É necessário uma tecnologia verdadeiramente sofisticada para transferir a energia sem problemas para o solo, seja em terreno plano que acidentado, no campo ou na estrada, quaisquer que sejam as condições. A transmissão VRT consegue tudo isto combinando o desempenho de uma transmissão mecânica com o conforto de um sistema hidrostático. Para além de ser extremamente simples de utilizar, esta transmissão também reduz significativamente o consumo de combustível, transformando a potência do motor perfeitamente em trabalho sem perda de desempenho. Com três modos de velocidade selecionados eletronicamente (540 rpm, 540ECO e 1000 rpm) como padrão, a TDF que equipa os tratores Lamborghini Spire S/V VRT Stage V também contribui para a sua extraordinária versatilidade.
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hydraulic system intro
Excelente desempenho hidráulico. Quando se trabalha com um trator especializado com o sistema hidráulico de uma máquina de tamanho normal, nada é impossível.
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hydraulic system
Os tratores Spire S/V VRT Stage V são concebidos para satisfazer todos os cenários concebíveis na exploração frutícola e vinícola moderna, o que muitas vezes envolve tarefas que requerem a utilização simultânea de alfaias montadas à frente e atrás. Estes tratores podem ser equipados com até 5 distribuidores traseiros eletro-hidráulicos e até quatro distribuidores ventrais de dupla ação, com controlo individual de fluxo. O elevador traseiro controlado eletronicamente tem uma capacidade máxima de 2600 Kg e é equipado com amortecimento de oscilação como padrão. A potência hidráulica generosa para os elevadores e distribuidores é assegurada por uma bomba load sensing de 100 l/min de alto desempenho. Além disso, existe um circuito separado e dedicado com uma bomba de 42 l/min para as funções da direção e auxiliares.
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cab intro
Cabina de primeira classe A bordo de um trator Spire S/V VRT, o conforto e a elegância andam de mãos dadas com a função.
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cab
Toda a zona do operador do novo Lamborghini Spire S/V VRT foi concebida para o máximo conforto, com controlos facilmente utilizáveis que oferecem controlo total sobre todas as funções do trator e alfaias.
O hub de controlo de todos os tratores Spire VRT é o apoio de braço multifunções MaxCom montado no banco, que dá ao operador acesso à maioria das principais funções de controlo da máquina,por meio de um joystick posicionado de forma ergonómica, e botões de função distribuídos de forma evidente. As tarefas com alfaias montadas à frente, em posição ventral ou atrás são controladas a partir do joystick principal. Além disso, há um joystick secundário, para permitir que o operador controle dispositivos hidráulicos montados atrás e funções programáveis. Os comandos do motor, transmissão e tomada de força estão situados no centro do apoio de braço MaxCom. Os modelos Spire S e VRT também estão disponíveis com a interface opcional iMonitor touch screen, para acesso e configuração de numerosas configurações de tratores e a função de orientação automática. - highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|78/106|85/116 (93/126 Overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1267-1517
- Weight with cab (kg) 3265-3920
- TECHNOLOGIES ASM, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3265-3920
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1267
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
A Lamborghini continua sua tradição como construtor capaz de agregar desempenho, produtividade e estilo em um trator especializado. O resultado é a série renovada de máquinas Spire F VRT para pomar e vinha, e para todas as outras aplicações especializadas de alta tecnologia, onde o membro mais pequeno da família Lamborghini brilha de facto.
Informação Adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Conteúdo e estilo de alta tecnologia com dimensões ultracompactas.
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design intro
Spire F VRT - máquinas criadas para se sobressaírem mesmo nas condições mais difíceis.
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design
Um conjunto concentrado de design e tecnologia para uma agricultura de qualidade. Por vezes, pode-se pensar que o desenho não é mais do que um reconsideração no desenvolvimento de uma máquina agrícola, mas basta olhar para o Lamborghini Spire F VRT para perceber que um trator criado para trabalhar em aplicações agrícolas de alto valor pode ser tão elegante quanto funcional. A família Lamborghini Spire F VRT ostenta estilo e capacidades que normalmente se espera apenas num trator premium, e é uma máquina que não só herda o carácter dos seus irmãos maiores, mas também define a linguagem de estilo para as gerações futuras da marca .
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engine intro
FARMotion Stage V: um potente motor green.
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engine
O maior desafio para o cumprimento das normas de emissões Stage V neste tratores compactos é encaixar todas as soluções de pós-tratamento necessárias para um motor limpo num capot cónico que é estreito o suficiente para garantir excelente visibilidade dianteira e extraordinária manobrabilidade. Sob o capot dos tratores Lamborghini Spire F VRT a trabalhar duro são os motores FARMotion 35 e 45; uma família de motores turbodiesel de 3 ou 4 cilindros com injeção de combustível common rail e gestão eletrónica do motor com potências máximas de 86 a 116 CV (126 CV com OverBoost). Estes motores ostentam curvas de binário e potência otimizadas para satisfazer até os trabalhos mais difíceis, garantindo ao mesmo tempo uma capacidade de tração extraordinária. O consumo de combustível é extremamente baixo, enquanto os custos de operação em geral também foram reduzidos, com intervalos de troca de óleo agora prolongados para 600 horas.
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transmission intro
Transmissão VRT e uma série de configurações da TDF: Tração extraordinária e potência da TDF em todas as situações.
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transmission
A transmissão de variação contínua VRT transmite o binário e a potência do motor de forma eficiente e eficaz às rodas em todas as condições, seja em terrenos planos que acidentados. O excelente rendimento dos motores FARMotion, que equipam estes tratores, é transformado em produtividade constante com custos operacionais incrivelmente baixos. A nova transmissão VRT oferece níveis inigualáveis de simplicidade e conforto para o operador. O condutor simplesmente define a velocidade de avanço necessária e o trator acelera sem interrupção para a alcançar. A transmissão VRT é controlada com extrema facilidade, por meio de um joystick ergonómico. A nova família F VRT Stage V vem como padrão com três modos de velocidade da TDF: 540 rpm, 540ECO e 1.000 rpm com ativação eletrónica.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico incrivelmente flexível. O Spire F VRT oferece potência hidráulica suficiente até mesmo para as tarefas mais desafiadoras.
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hydraulic system
Na configuração mais completa, o circuito hidráulico principal dos tratores Spire F VRT Stage V é alimentado por uma bomba load sensing de 100 l/min (115 l/min nos modelos com 4 rodas direcionais). Além disso, existe um circuito separado e dedicado com uma bomba de 42 l/min para as funções da direção e auxiliares. Para atender às necessidades de qualquer aplicação, estes tratores estão disponíveis com até cinco distribuidores eletro-hidráulicos traseiros de dupla ação, com funções de fluxo e temporizador reguláveis individualmente. Estão disponíveis até quatro distribuidores ventrais de dupla ação, também com um fluxo regulável individualmente. Para além disso, até três dos acopladores hidráulicos traseiros também podem ser duplicados. No entanto, o amplo campo de ação em termos de configuração hidráulica significa que, se necessário, os tratores Spire F VRT também podem ser equipados com um sistema hidráulico mais simples com uma bomba de 84 l/min. O elevador traseiro controlado eletronicamente, com amortecimento de oscilação como padrão, tem uma capacidade máxima de 3800 Kg (3400 kg nos modelos com 4 rodas direcionais), enquanto o elevador dianteiro tem uma capacidade de 1500 Kg.
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cab intro
Não apenas uma cabina, mas um centro de controlo totalmente equipado. Num VRT Spire F, cada comando está exatamente onde deveria estar.
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cab
A cabina de condução da família Spire F VRT estabelece uma nova referência na classe de tratores especializados. O apoio de braço multifunções MaxCom, montado no banco, inclui um joystick ergonómico e botões de função intuitivos, que permitem ao operador começar a trabalhar imediatamente com equipamentos montadas em posição frontal, ventral ou traseira. Ao trabalhar com equipamentos frontais, o condutor utiliza o joystick com a mão direita enquanto mantém a sua mão esquerda no volante. O joystick inclui todos os controlos das funções hidráulicas e do elevador frontal, enquanto o acelerador manual e três botões de função programáveis pelo utilizador estão situados ergonomicamente na ponta dos dedos do operador. Um joystick secundário confortavelmente instalado é utilizado para operar alfaias montadas na traseira.
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highLight Box
MÁXIMA EFICIÊNCIA
E para os mais exigentes em conforto e produtividade, também estão disponíveis a suspensão dianteira independente e as 4 rodas direcionais.
Para além do tradicional eixo dianteiro basculante, os Spire F VRT também podem ser equipados com as novas suspensões dianteiras hidropneumáticas de controlo ativo e rodas independentes, uma solução que permite às rodas dianteiras efetuar oscilações verticais independentes entre si. Uma unidade de controlo dedicada gere a capacidade de resposta da suspensão individual, para assegurar um comportamento dinâmico extremamente eficaz e uma precisão de intervenção excecional nos trabalhos na copa das árvores com equipamentos fixados rigidamente à estrutura do trator. Adicionalmente, a suspensão é gerida eletronicamente para reduzir os fenómenos de oscilação e rolamento em marcha rápida, embora seja possível ativar o respetivo bloqueio, se necessário. A isto vem juntar-se a possibilidade de equipar a máquina com a tecnologia das 4 rodas direcionais, que permite operar em espaços estreitos, garantindo uma manobrabilidade, qualidade de direção e valores de ângulo de viragem significativamente melhores do que os de uma máquina tradicional, apesar de manter a mesma distância entre rodas e entre eixos que as versões equipadas com eixo traseiro tradicional. Graças ao novo eixo traseiro, as rodas traseiras conseguem agora atingir um ângulo de viragem de 15° e a sua posição é controlada por uma unidade de controlo eletrónica que permite ao operador selecionar diferentes modos de funcionamento.
- highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|75/106|85/116 (93/126 overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 3800
- Minimum width (mm) 1544-1671
- Weight with cab (kg) 3290-4105
- TECHNOLOGIES ASM, ALL-WHEEL BRAKES, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3290-4105
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
A nova gama Crono compreende 6 modelos (incluindo dois 2WD), todos equipados com os motores FARMotion 35 altamente avançados, com 4 potências de 66 a 102 CV. Versatilidade, agilidade e robustez são as caraterísticas que fazem do CRONO verdadeiros jokers dos negócios.
Informação Adicional
- Subtitle 70 - 80 - 90 - 100
- claim Mais potência e melhor desempenho.
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design intro
Estilo inigualável e atenção aos pormenores. Uma combinação perfeita.
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design
A extrema eficiência dos novos CRONO é combinada com linhas exclusivas e refinadas, de acordo com a tradição da Lamborghini Trattori. Cada pormenor foi concebido com cuidado e estilo, como por exemplo o capot de peça única em chapa de aço, completado de forma ideal pela dianteira renovada, que inclui um novo perfil dos faróis.
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engine intro
Motores FARMotion 35 Stage V: grande potência, mas economia nos consumos.
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engine
O motor de 3 cilindros FARMotion 35 Stage V, com injeção common rail de até 2000 bar, turbocompressor com intercooler e ventoinha viscostática, que o tornam um motor potente e eficiente. O CRONO 100, por exemplo, é capaz de gerar 102 cavalos e mais de 400 Nm de binário. O depósito de gasóleo de 75 litros, o filtro de ar do comburente PowerCore de 8" com sistema de eliminação de pó e um conjuntos de radiadores, que integra dois painéis de proteção extraíveis, garantem uma longa autonomia de serviço, tanto diária como em termos de manutenção.
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transmission intro
Transmissões robustas, eficientes e com várias opções de configuração.
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transmission
O elevado rendimento, típico da transmissão mecânica, é combinado em duas variantes disponíveis: a primeira prevê uma velocidade máxima de 30 Km/h com transmissões de 4 mudanças (12+3 o 8+8 ECO). Por outro lado, a segunda tem 5 relações para 3 gamas (15+15 ou 15+15 ECO) e faz circular o trator a 40 km/h (mesmo a um regime do motor de apenas 1800 rpm). E com a mudança mais baixa e o motor em pleno funcionamento, pode avançar a apenas 298 metros por hora. Quer o engate eletro-hidráulico da tração dianteira, quer o dos diferenciais dianteiro e traseiro são de série, nas versões de 40 km/h. Para uma utilização segura e duradoura mesmo em arrozais, foram instaladas juntas estanques.
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hydraulic system intro
Elevador potente e preciso. Máxima fluidez do volante.
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hydraulic system
O sistema hidráulico oferece caudais máximos de 48 ou 56 l/min e um máximo de 6 vias traseiras controladas por novas alavancas de tipo mecânico. Para assegurar a máxima fluidez de funcionamento da direção assistida, de série, há uma bomba de carretos independente dedicada. O potente elevador traseiro, com o novo sistema EasyLift, oferece uma capacidade máxima nas rótulas de até 3.500 kg e pode ser equipado com engates rápidos de categoria II. Para a TDF estão previstas até 3 velocidades (540/540E/1000), e disponível a sincronizada com a velocidade de avanço.
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cab intro
Um posto de condução tanto confortável e funcional quanto simples nos comandos.
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cab
O posto do operador renovado oferece agora um maior conforto, graças ao túnel rebaixado e aos comandos ainda mais práticos e simples de utilizar, também graças à já conhecida “lógica de cores” da casa Lamborghini Trattori. . O novo instrumento digital integrado no painel de instrumentos fornece, de forma compreensível e imediata, todas as informações sobre o estado de funcionamento do trator. Para proteção do posto do operador, está disponível uma roll-bar traseira com dois montantes que, a pedido, pode ser complementada por um prático tejadilho para-sol. As lastragens modulares de tipo anel para as rodas traseiras (opcionais), podem adicionar até 360 kg, enquanto na dianteira é possível aplicar as de tipo “maleta” para um total de 240 kg (+ 20 kg do suporte porta-lastros).
- Sheet Version number 70 | 80 | 90 |100
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66|55,8/76|67/91|75/102
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65|55,2/75|63,5/86|71,1/97
- Maximum torque (Nm) 297|341|372|417
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2500 (std) / 3500 (opt)
- Minimum width (mm) 1839
- Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
- TECHNOLOGIES EGR, DCR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC
- Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1839
- Categorization Track Width Max 1839
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Os novos Lamborghini Spire S/V recebeu roupagem totalmente nova e reafirmam-se como máquinas especializadas capazes de crescer em termos de configurabilidade, conforto e especificações em relação à geração anterior. Os novos motores Stage V, que equipam o Spire S/V, não só adequaram as emissões aos limites impostos pelas regulamentações mais rigorosas, como aumentaram o desempenho mantendo as mesmas dimensões externas do trator.
Informação Adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire S/V: mais potentes, mais funcionais
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design intro
Linhas refinadas que fazem a diferença.
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design
O design do Lamborghini Spire S/V é refinado, pessoal e em linha com o estilo dos tratores Lamborghini maiores. Mas o requinte das linhas, que distingue os novos Lamborghini especializados de todos os seus concorrentes, perderia valor se não fosse combinado com a funcionalidade de um projeto que busca constantemente a máxima funcionalidade das próprias linhas, para uma visibilidade superior e, ao mesmo tempo, para a melhor manobrabilidade sem o risco de impacto contra a vegetação, danificando-a.
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engine intro
FARMotion: potência compacta e baixas emissões.
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engine
Os Lamborghini Spire S/V são equipados com os modernos motores FARMotion, disponíveis em versões de 3 ou 4 cilindros. O FARMotion 35 (3 cilindros) permite as dimensões compactas do trator, graças às dimensões da distância entre eixos que estão entre as mais curtas da sua categoria. O FARMotion 45 (4 cilindros), por outro lado, distingue-se pela cilindrada mais generosa da categoria, mesmo garantindo a máxima compactação para poder ser alojado num capot estreito e inclinado, caraterística fundamental para um veículo agrícola que tem de trabalhar no "estreito" durante toda a sua carreira. A atualização para Stage V não afetou o desempenho que, na realidade, aumentou em comparação com a atualização anterior.
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transmission intro
Caixas de velocidades mecânicas e powershift para a máxima flexibilidade.
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transmission
Caraterizadas por uma excelente versatilidade e pela máxima eficiência, as transmissões dos Spire S/V são fruto da longa e profunda experiência da empresa no sector dos tratores especializados. As transmissões são disponíveis de 4 ou 5 mudanças: Para além do super-redutor, disponível de série, é possível acrescentar 2 ou 3 relações Powershift e o inversor eletro-hidráulico sob carga. Começa-se com a combinação base de tipo exclusivamente mecânico com 12+12 relações, podendo chegar à configuração mais completa com 3 gamas Powershift de 45 velocidades para frente e em marcha-atrás. A configurabilidade das velocidades da TDF também é ampla: de duas ou três velocidades (540/540ECO/1.000) e com a possibilidade de ter o modo sincronizado com o movimento das rodas.
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hydraulic system intro
Distribuidores ventrais em configuração inédita.
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hydraulic system
O sistema hidráulico dos Lamborghini Spire S/V baseia-se num esquema de bomba simples ou dupla em tandem com caudal de 48 até 64 l/min, para diversas escolhas consoante as exigências da tarefa. Em qualquer caso, o fluxo hidráulico dedicado ao volante utiliza um circuito hidráulico independente alimentado por uma bomba dedicada. Configurabilidade máxima também em relação ao número e posição dos distribuidores, até 3 na traseira, para um total de 6 vias, com regulador de fluxo, e até outras 6 vias em posição ventral. É possível escolher entre comandos de alavancas únicas ou uma alavanca em cruz que permite controlar dois distribuidores simultaneamente. O elevador traseiro, de controle eletrónico, tem uma capacidade de 2.600 kg. Sempre disponível o sistema de amortecimento das vibrações no elevador dianteiro, e, a pedido, está disponível o elevador dianteiro de 1500 kg, juntamente com a TDF dianteira de 1000 rpm.
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cab intro
Cabina: entre estilo e proteção máxima para o operador.
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cab
A cabina de 4 pilares ganha um piso completamente plano sem um túnel central, para a máxima facilidade de acesso e permanência na cabina: os pedais são posicionados com cuidado e atenção, tendo em conta os princípios ergonómicos mais avançados, também expressos na nova coluna de direção com inclinação multirregulável e extensão variável. A cabina dos Spire S/V é dotada de suspensão no 4 hydro silent block para proporcionar o isolamento máximo das vibrações e ruídos e é disponível também um sistema de filtração de categoria 4 para proteger o durante o tratamento com produtos fitossanitários. A grande área envidraçada, destacada também pelo para-brisas alongado para cima, garante uma ótima visibilidade em todas as direções.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1166 (Spire V) - 1269 (Spire S)
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1166
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Os novos Lamborghini Spire F marcam mais um passo à frente em termos de configurabilidade, conforto e especificações técnicas. As conquistas mais significativas são o cumprimento dos limites de emissão Stage V, sem afetar as dimensões externas, mantendo o perfil inclinado e estreito do capot, e uma gama mais ampla de transmissões para assegurar a máxima versatilidade operacional em pomares e vinhas. Conforto e design são os do estilo Lamborghini.
Informação Adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire F: evolução no DNA.
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design intro
Quando o design é sinónimo de eficiência.
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design
Como se sabe, a Lamborghini no segmento de tratores sempre foi a portadora de estilo refinado e funcional para todas as gamas. Esta atenção foi confirmada também nas novas gerações dedicadas aos pomares e vinhas. O resultado não é um feito insignificante quando se considera a necessidade de compacidade e funcionalidade que são exigidas dos tratores especializados deste tipo. O Lamborghini Spire F é um concentrado de design que não rouba espaço à praticidade das linhas que devem necessariamente garantir a máxima visibilidade, sobretudo a dianteira e lateral, bem como a máxima mobilidade dentro de linhas de estreitas, sem que a carroçaria tenha impacto na vegetação e nas estruturas da plantação.
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engine intro
Desempenho de 3 e 4 cilindros e limpeza no Stage V.
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engine
Chamam-se FARMotion 35 e FARMotion 45 os motores de 3 e 4 cilindros do novo Lamborghini Spire F, que atingem um pico de 116 cv na versão mais potente. (Spire F 115). A conquista do limite de emissão Stage V é obtida graças a um conjunto genial de soluções que envolvem um catalisador DOC sob o capot e um filtro DPF combinado com um módulo SCR instalados sob a cabina. A ótima entrega de potência e o binário são assegurados por um Common Rail de alta pressão. A injeção de gasóleo de 2.000 bar permite que motor responda mais imediatamente às mudanças das condições de carga, mantendo uma eficiência no consumo de combustível.
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transmission intro
Máxima flexibilidade para driveline e TDF.
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transmission
O Lamborghini Spire F Stage V pode ser equipado com uma ampla escolha de transmissões para acomodar todas as necessidades operacionais. Quem prefere uma caixa de velocidades mecânica tradicional dispõe de uma vasta gama de opções de 4 ou 5 velocidades, enquanto quem opta por uma caixa de velocidades com inversor hidráulico pode escolher entre várias variantes de caixas de 5 velocidades, que na versão mais completa possui 45+45 velocidades, 5 mudanças sincronizadas e 3 passos Powershift. A transmissão HML representa um “best in class” para tratores compactos especializados.
A versatilidade máxima também no que se refere à TDF traseira, que está disponível com duas ou, a pedido, três velocidades (540/540ECO/1.000) e, sempre a pedido, pode ser do tipo sincronizada. -
hydraulic system intro
Hidráulica pensada em cada detalhe.
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hydraulic system
Os tratores especializados Lamborghini Spire F estão equipados com um sistema hidráulico de bomba simples ou dupla com caudal de 48 até 64 l/min, para satisfazer de modo eficaz a todos os requisitos hidráulicos. Várias configurações hidráulicas estão disponíveis, projetadas nomeadamente para equipamentos utilizados na viticultura. Estão disponíveis até 3 distribuidores hidráulicos traseiros e até 5 vias ventrais duplicadas a partir da parte traseiro, sempre com retorno livre. O elevador traseiro de controlo eletrónico permite elevar até 3.940 kg. Disponível também um sistema de amortecimento de vibrações, de série, que aumenta significativamente o conforto de condução durante os trajetos em estrada com alfaias suspensas. Como opcional, está disponível elevador frontal - com uma capacidade de 1.500 kg - que foi concebido especialmente pelo fabricante para ser totalmente integrado com o design do Spire F. Quando não estão a ser utilizados, os braços inferiores podem ser dobrados para baixo para reduzir o espaço ocupado.
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cab intro
Caixa de velocidades mecânica sem túnel central é possível.
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cab
Os tratores especializados Lamborghini Spire F Stage V apresentam uma das cabinas mais avançadas no segmento de tratores especializados. Estruturalmente, a cabina apresenta uma característica única para uma vinha: o piso, apesar de ter uma transmissão mecânica e powershift, é completamente plano. Esta caraterística tornou possível redesenhar toda a cabina no sentido de uma melhor acessibilidade, conforto total para o condutor, com maior liberdade de movimento das pernas, e ergonomia perfeita dos pedais. A posição de condução perfeita é obtida graças à coluna de direção inclinável e extensível. A grande área envidraçada, permitida pela estrutura de quatro colunas, permite uma ótima visibilidade em todas as direções, enquanto a suspensão no Hydro silent block proporciona um extraordinário conforto tanto no campo como na estrada. É disponível também um sistema de filtração de categoria 4, que oferece ao operador a máxima proteção no tratamento com produtos fitossanitários.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3130 std / 3940 (opt)
- Minimum width (mm) 1441-1671
- Weight with cab (kg) 3290-3880
- Weight with cab (kg) 3290-3880
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
O desempenho sem concessões, seja no campo ou para trabalhos de utilidade geral, é um fator crucial para qualquer trator. Para além da produtividade e desempenho de primeira classe, as novas transmissões e o sistema hidráulica renovado dos tratores Lamborghini Spark R também ostentam um estilo único e inconfundível, com uma atenção minuciosa até aos mais pequenos detalhes.
Informação Adicional
- Subtitle 115 - 125 - 135
- claim Uma verdadeira máquina multifuncional com muito estilo.
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design intro
Design inteligente. Lamborghini Spark R - a combinação perfeita de design atraente e funcionalidade.
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design
No entanto, os tratores Lamborghini SPARK R Stage V não são apenas uma questão de funcionalidade. Qualquer entusiasta da Lamborghini sabe que esta é uma marca cujos tratores sempre combinaram desempenho e capacidade no mundo real com atração visual e conteúdo tecnológico que poucos rivais poderiam igualar. O Lamborghini SPARK R é a essência do design aplicado a uma máquina agrícola: e cada linha e detalhe não existe apenas para ser mostrado, mas é concebido para tornar o trator uma ferramenta ainda mais eficaz no campo. O novo Spark R conta com uma série de características de design exclusivas e únicas, como luzes integradas na carroçaria, que seguem as formas elegantes do capot, e o teto da cabina que incorpora até 12 luzes de trabalho LED.
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engine intro
FARMotion 45: uma garantia de excelência. Desempenho perfeitamente equilibrado, emissões radicalmente mais baixas e custos operacionais minimizados.
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engine
O motor FARMotion 45 Stage V de 4 cilindros conta com muitos pontos fortes: tamanho compacto, elevado desempenho, excelente fiabilidade e manutenção mínima. O controlo eletrónico que comada o sistema de injeção Common Rail a 2.000 bar e o turbo de geometria variável (dependendo dos modelos) garante curvas de desempenho ótimas desde os regimes de rotação mais baixos do motor. Além do Common Rail, os injetores com 7 orifícios, a ventoinha de refrigeração viscoestática e o filtro de ar PowerCore têm um impacto positivo no consumo de combustível e na redução do ruído. O Spark R 135 tem uma potência máxima de 143 CV a 2000 rpm em modo Boost, e já fornece 576 Nm de binário a apenas 1600 rpm (velocidade do motor em modo TDF ECO).
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transmission intro
Três transmissões e todas as tomadas de força que poderia desejar.
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transmission
A extraordinária versatilidade do Lamborghini Spark R é também evidente na opção de transmissões disponíveis. A configuração com caixa principal de 5 velocidades, 3 relações powershift e superredutor é a transmissão perfeita para os utilizadores que preferem uma solução mecânica. A versão RVShift combina o desempenho com a incomparável simplicidade de utilização de uma transmissão full powershift, com seleção automática da gama e a opção de dois modos de operação (trabalho e transporte). O VRT, por outro lado, combina as vantagens de uma unidade mecânica com os benefícios de uma unidade hidrostática para oferecer o melhor dos dois mundos. A nova família Spark R está disponível com todos os modos de velocidade de TDF padrão em uso atualmente (540, 540 ECO, 1000 e 1000 ECO) para atender a qualquer tipo de equipamento.
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hydraulic system intro
O sistema hidráulica à sua medida, permite escolher o sistema hidráulico ideal para as suas necessidades reais.
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hydraulic system
Para satisfazer as necessidades de qualquer aplicação possível, o Lamborghini Spark R Stage V está disponível com uma opção de duas configurações de sistema hidráulico. Os tratores Spark R podem ser equipados com um sistema alimentado por uma bomba de engrenagens de 90 l/min ou um sistema avançado load sensing de 120 l/min com até 10 acopladores hidráulicos traseiros controlados mecânica e eletronicamente (dependendo do modelo), regulador de fluxo, Power Beyond e 2 acopladores frontais.
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cab intro
TopVision: espaço e confortos extraordinários. Uma cabina de luxuosa com uma vista panorâmica completa.
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cab
A atenção aos pormenores e ao conforto típico da Lamborghini estende-se também ao interior das novas cabinas TopVision. A visibilidade superlativa em toda a volta é assegurada mesmo à noite por até 16 luzes de trabalho LED. Equipada com suspensão mecânica para atenuar as vibrações transmitidas ao condutor, a cabina TopVision oferece níveis extraordinários de conforto. A coluna de direção inclinável e telescópica, combinada com um banco com suspensão e várias definições reguláveis, permitem a qualquer operador encontrar a posição de condução ideal. Uma ampla escolha de opções está disponível para personalizar a cabina do Spark R, como o sistema áudio com rádio DAB+, suportes para smartphones e outros dispositivos de terceiros, ar condicionado, um teto de alta visibilidade e frigorífico de 12V.
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 115 | 125 | 135
- Maximum power (hp/kW) 88/120 | 93/126 | 100/136
- Maximum torque (Nm) 517 | 540 | 570
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3.849
- Lifting capacity (kg) 5410 | 5000 (std) / 7000 (opt)
- Minimum width (mm) 2209
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 115
- Categorization Power Range Max 135
- Categorization Track Width Min 2209
- Categorization Track Width Max 2209
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission POWERSHIFT, VRT
- Stock Availability N
Um estilo inconfundível e inigualável. Os novos Lamborghini Spire F Trend oferecem uma elegância inata, uma tecnologia de vanguarda, máxima eficiência e excelente fiabilidade. A elevada produtividade assegurada pelos novos e económicos motores FARMotion 35 enquadra-se perfeitamente no novo design do capot. E sem comprometer a segurança, graças à travagem integral nas 4 rodas disponível de série.
Informação Adicional
- Subtitle 70 - 80
- claim Tão simples, como elegante e produtivo.
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design intro
Produzir com estilo é melhor do que apenas produzir.
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design
As linhas sinuosas do “family feeling” da casa Lamborghini conferem aos Spire F Trend um estilo e uma elegância únicos, para aqueles que se querem destacar nas vinhas e pomares.
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engine intro
O FARMotion 35 é um motor com características de excelência, especificamente concebido para uso agrícola.
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engine
Os motores FARMotion 35 têm turbocompressor com intercooler e injeção Common Rail de controlo eletrónico até 2000 bar. A conformidade com o Stage V para a redução das emissões poluentes é obtida através de um EGR leve, externo e arrefecido, combinado com um catalisador DOC simples e um DPF passivo. O sistema de tratamento de gases de escape não requer a utilização de fluidos adicionais (AdBlue) e graças à sua perfeita integração não tem qualquer influência nas dimensões do trator, garantindo uma altura do capot rebaixada.
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transmission intro
Eficiência, facilidade de utilização e modularidade extrema: eis as qualidades das transmissões dos Spire F Trend.
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transmission
Nos Lamborghini Spire F Trend as transmissões são essencialmente mecânicas e completamente sincronizadas, para oferecer a máxima facilidade de utilização, alta eficiência e grande fiabilidade. A ampla escolha inclui tanto as transmissões de 4, como as de 5 velocidades, equipadas com 2 ou 3 gamas e que podem incluir redutor e mini-redutor, para oferecer relações de 8+8 até 30+15. Para otimizar também o transporte rodoviário, independentemente da escolha efetuada, todas as transmissões permitem atingir facilmente os 40 km/h.
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hydraulic system intro
Simples, potente, eficiente e configurável de acordo com as necessidades.
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hydraulic system
Uma bomba de 18 l/min é dedicada exclusivamente à direção assistida, para manter a fluidez das manobras, mesmo com o motor à velocidade de marcha lenta sem carga. Por sua vez, o elevador e os distribuidores (de 4 ou 6 vias), são alimentados por uma bomba adicional de 42 l/min (ou de 50 l/min opcional) especificamente dedicada. Além da versão standard, as barras do engate de 3 pontos são propostas na versão compacta, para reduzir ao mínimo os espaços de manobra em fim de fileira.
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cab intro
Simples, mas racional e confortável.
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cab
O layout do habitáculo oferece ainda mais conforto, também graças às dimensões reduzidas do túnel central. A extrema facilidade de utilização é assegurada pela já conhecida “lógica de cores” que permite distinguir, sem incertezas, a função dos vários comandos, agrupados de forma ergonómica e funcional à volta do posto do operador. E o trabalho torna-se menos stressante!
- Sheet Version number 70|80
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66 | 55,8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65 | 55,2/75
- Maximum torque (Nm) 297|341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2700 (compact) / 3050 (standard)
- Minimum width (mm) 1450-1642
- Weight with ROPS (kg) 2189
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
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Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1422
- Categorization Track Width Max 1642
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
