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Cargadores Frontales
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Strike TB
105-115
-
Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire VRT
95-105-115
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Spire S/V Target
80
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Spire MY19
80 - 90 - 90.4 - 100.4
-
Spire
95-105
-
Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
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Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
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Sprint
50 - 60
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Spire F
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
RF Trend
70 - 80 - 80.4
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Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
-
Spire Trend
70-80-90-100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
Spire F VRT
Prestaciones, productividad y confort superlativos en un tractor especializado. Los tractores de la familia Lamborghini Spire S/V VRT Fase V están concebidos para garantizar una productividad absoluta ya sea trabajando en frutales, en viñedos o realizando tareas de jardinería pública o paisajismo. La familia Spire S/V VRT redefine el concepto de tractor especializado para ofrecer respuesta a las aplicaciones más complejas. Características como la transmisión variable continua VRT, la cabina de última generación con un excelente nivel de confort y el potente sistema hidráulico de estos tractores garantizan una productividad sin igual. Personaliza la configuración de todos los tractores Spire S/V VRT para adaptarlos a las necesidades específicas de los cultivos de alto valor. Completamente configurable: puedes elegir cada detalle de estos tractores, desde el equipamiento hasta el sistema hidráulico o la toma de fuerza, para adaptarlo a las necesidades específicas de tu negocio y tu actividad.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Las mejores prestaciones de su categoría con un estilo insuperable.
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design intro
¡Además de bonitos, inteligentes! Toda la clase de la marca Lamborghini plasmada en un tractor especializado, altamente eficiente y de grandes prestaciones.
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design
No cabe duda de que el diseño de los tractores Lamborghini Spire S/V VTR Fase V es exclusivo, único y elegante. Pero sus sofisticadas líneas también van acompañadas de unas prestaciones impresionantes. Es un tractor altamente tecnológico, fiel a la filosofía de Lamborghini de construir máquinas impresionantes que se distingan de todas las demás. Pero el llamativo estilo de esta marca italiana por excelencia no se limita a su aspecto exterior. Hemos optimizado cada una de sus características y de sus líneas para elevar al máximo la ergonomía y la funcionalidad de un tractor que suele trabajar en espacios limitados para las maniobras y donde es fundamental minimizar el daño que se causa a los cultivos. Por no hablar de la cabina del Spire S/V VRT Fase V, en la que hemos estudiado hasta el menor detalle para mejorar aún más el confort y el espacio del interior.
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engine intro
FARMotion - motores con clase. Motores sofisticados que satisfacen las necesidades de cualquier aplicación.
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engine
Los tractores Lamborghini Spire S/V VRT montan motores de última generación. Son el resultado de años de investigación y desarrollo tecnológico centrados en reducir las emisiones y el consumo de combustible sin tener que renunciar a las prestaciones, además de cumplir el objetivo más importante de un tractor especializado en frutales y viñedos: mantener las dimensiones del capó y de la carrocería en general lo más compactas posible. Estos tractores están disponibles con motores turbodiésel de 3 o 4 cilindros, con inyección de combustible common rail, gestión electrónica del motor y una potencia máxima de a 116 CV (126 CV con OverBoost). Cumplen la fase V de la normativa sobre emisiones manteniendo las mismas dimensiones generales que los precedentes modelos IIIB equivalentes, a pesar de las nuevas soluciones de postratamiento de los gases de escape. Todas las medidas fundamentales se han mantenido intactas: desde la distancia entre ejes y la longitud total hasta la altura del capó, la altura de la cabina y el despeje. Cada aspecto de los nuevos tractores Lamborghini es funcional y esencial; todos los sistemas de postratamiento de los gases de escape (DPF, SCR, DOC y EGR) se han optimizado de forma inteligente para que sean compactos y garanticen la maniobrabilidad necesaria en esta categoría de tractores.
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transmission intro
VRT: prestaciones garantizadas.
Las transmisiones de variación continua convierten la potencia en productividad en cualquier situación. -
transmission
Los tractores Spire S y V VRT tienen una clase superior, que también salta a la vista en sus transmisiones. Para poder transferir toda la potencia necesaria a las ruedas en cualquier condición, ya sean terrenos llanos o en pendiente, el campo o la carretera, se requiere una tecnología muy sofisticada. Por eso, la transmisión VRT combina las prestaciones de una transmisión mecánica con la comodidad de un sistema hidrostático. Además de ser extremadamente fácil de utilizar, esta transmisión también reduce significativamente el consumo de combustible al transformar la potencia del motor en trabajo sin perder prestaciones. La TDF que equipa a los tractores Lamborghini Spire S/V VRT Fase V incluye tres modos de velocidad con selección electrónica de serie (540 rpm, 540ECO y 1.000 rpm), un factor que también contribuye a su extraordinaria versatilidad.
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hydraulic system intro
Excelentes prestaciones hidráulicas. Nada es imposible cuando trabajas con un tractor especializado dotado del sistema hidráulico de una máquina grande.
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hydraulic system
Los tractores Spire S/V VRT Fase V están concebidos para responder a cualquier necesidad de las explotaciones frutícolas y vitivinícolas modernas, que suelen requerir el uso simultáneo de implementos montados en la parte delantera y trasera. Estos tractores pueden equiparse con hasta cinco distribuidores traseros electrohidráulicos y hasta cuatro distribuidores ventrales dobles, todos ellos con su propia regulación de caudal. El elevador trasero con control electrónico tiene una capacidad de elevación máxima de 2.600 kg y viene de serie con amortiguación de las oscilaciones. La bomba de caudal variable load sensing de 100 l/min de altas prestaciones garantiza la gran potencia hidráulica de los elevadores y distribuidores. Además, incluyen una bomba adicional de 42 l/min dedicada a la dirección hidráulica y a los servicios auxiliares.
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cab intro
Las mejores cabinas de su categoría. En un tractor Spire S/V VRT, el confort y la elegancia se fusionan con la funcionalidad.
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cab
El área del conductor del nuevo Lamborghini Spire S/V VRT ha sido concebida para brindar el máximo confort al operador, con mandos fáciles de utilizar que permiten controlar todas las funciones del tractor y de los aperos.
El puesto de mando del tractor Spire VRT es el reposabrazos multifunción MaxCom montado en el asiento, con el que podrás acceder a la mayoría de las funciones de control de la máquina gracias al joystick situado en una posición ergonómica y a los botones de función claramente distribuidos. Con el joystick principal se controlan los implementos montados en la parte delantera, ventral o trasera del tractor. Además, cuentan con un joystick secundario para controlar los equipos hidráulicos montados en la parte trasera y las funciones programables. Los mandos del motor, de la transmisión y de la TDF están colocados en el centro del reposabrazos del MaxCom. Los modelos Spire S y V VRT también están disponibles con la interfaz iMonitor opcional con pantalla táctil, que permite acceder y definir numerosas configuraciones del tractor y la función de autoguiado. - highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|78/106|85/116 (93/126 Overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1267-1517
- Weight with cab (kg) 3265-3920
- TECHNOLOGIES ASM, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3265-3920
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1267
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
- Popup form spirefsvvrtpopup
Lamborghini sigue fiel a su tradición de fabricar tractores con estilo, que garantizan altas prestaciones y una gran productividad. El resultado es la serie revisada de los tractores Spire F VRT para frutales y viñedos y para todas las aplicaciones especializadas de alta tecnología, en las que el modelo más pequeño de la familia Lamborghini destaca con creces.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Contenido tecnológico y estilo con unas dimensiones muy compactas.
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design intro
Spire F VRT - tractores creados para destacar incluso en las condiciones más difíciles.
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design
Un concentrado de diseño y tecnología para una agricultura premium. A veces se piensa que el diseño no es más que una idea complementaria en el desarrollo de una máquina agrícola, pero basta con echar un vistazo al Lamborghini Spire F VRT para darse cuenta de que un tractor creado para trabajar en aplicaciones agrícolas de alto valor puede ser tan elegante como funcional. La familia Lamborghini Spire F VRT hace gala de un estilo y unas capacidades que suelen estar reservadas a un tractor premium, Aunque, estos tractores no solo han heredado el carácter de sus hermanos mayores, también definen el estilo de las futuras generaciones de la marca.
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engine intro
FARMotion Fase V: un motor potente y ecológico.
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engine
El mayor reto para cumplir con la normativa de emisiones de la Fase V en tractores tan compactos es incorporar todas las soluciones de postratamiento necesarias en un capó rebajado, lo suficientemente estilizado como para garantizar una excelente visibilidad hacia delante y una excelente maniobrabilidad. Bajo el capó de los tractores Lamborghini Spire F VRT se encuentran los potentes motores FARMotion 35 y 45; una familia de turbodiésel de 3 o 4 cilindros con inyección de combustible common rail y gestión electrónica del motor, que entregan una potencia máxima de 86 a 116 CV (126 CV con OverBoost). Estos motores cuentan con unas curvas de par y potencia optimizadas para hacer frente a los trabajos más duros, al tiempo que garantizan una extraordinaria tracción. El consumo de combustible es bajísimo y los costes de explotación también se han reducido en general, con un intervalo de cambio de aceite ampliado a 600 horas.
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transmission intro
Transmisión VRT y diferentes configuraciones de la TDF. Extraordinaria tracción y potencia de la TDF en cualquier situación.
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transmission
La transmisión VRT con variación continua transmite el par y la potencia del motor a las ruedas con total eficiencia en cualquier condición, ya sea en terrenos llanos o en pendiente. La extraordinaria potencia de los motores FARMotion que equipan estos tractores se traduce en una productividad constante, acompañada de unos costes de explotación increíblemente bajos. La nueva transmisión VRT ofrece una simplicidad de uso y una comodidad sin precedentes para el operador. El conductor solo tiene que fijar la velocidad de avance deseada y el tractor se encarga de acelerar hasta alcanzarla. La transmisión VRT se controla fácilmente con el joystick ergonómico. La nueva familia F VRT Fase V incorpora de serie tres modos de velocidad de la TDF: 540 rev/min, 540ECO y 1000 rev/min con activación electrónica.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico altamente flexible. Los Spire F VRT entregan una potencia hidráulica suficiente incluso para las tareas más exigentes.
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hydraulic system
En la configuración más completa, el circuito hidráulico principal de los tractores Spire F VRT Fase V está alimentado por una bomba de caudal variable Load Sensing de 100 l/min (115 l/min en los modelos con 4 ruedas direccionales). Además, incluyen una bomba adicional de 42 l/min dedicada a la dirección hidráulica y a los servicios auxiliares. Para satisfacer las necesidades de cualquier aplicación, estos tractores están disponibles con hasta cinco distribuidores electrohidráulicos traseros de doble efecto, con funciones regulación individual del caudal y el temporizador. Disponen de hasta cuatro distribuidores ventrales de doble efecto, también con caudal ajustable individualmente. Además, también se pueden duplicar hasta tres de los acopladores hidráulicos traseros. Aunque, las amplias posibilidades de configuración hidráulica que ofrecen los tractores Spire F VRT también permiten dotarlos de un sistema hidráulico más sencillo con una bomba de 84 l/min. El elevador trasero con control electrónico y amortiguación de las oscilaciones de serie tiene una capacidad máxima de elevación de 3.800 kg (3400 kg en los modelos con 4 ruedas direccionales) y el elevador delantero de 1.500 kg.
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cab intro
Mucho más que una cabina, un verdadero puesto de mando. En un VRT Spire F, cada mando está exactamente donde debe estar.
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cab
La cabina de la familia Spire F VRT marca un nuevo referente en la categoría de tractores especializados. El reposabrazos multifunción MaxCom va montado en el asiento e incluye un joystick ergonómico y mandos intuitivos para que puedas ponerte a trabajar de inmediato con los implementos montados en la parte delantera, central o trasera del tractor. Cuando se trabaja con implementos delanteros, la mano izquierda permanece en el volante y la derecha acciona el joystick. El joystick incluye todos los mandos de las funciones hidráulicas y del elevador delantero, mientras que el acelerador manual y los tres botones de función programables están situados en una posición ergonómica al alcance del operador. Además, cuenta con un joystick secundario, cómodamente situado, que sirve para manejar los implementos montados en la parte trasera.
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highLight Box
MÁXIMA EFICIENCIA
Y para quienes desean maximizar el confort y la productividad, están también las suspensiones delanteras independientes y las 4 ruedas direccionales.
Además del tradicional eje delantero basculante, los Spire F VRT también están disponibles con la nueva suspensión delantera hidroneumática con control activo y ruedas independientes. Una solución que permite que las ruedas delanteras tengan oscilaciones verticales independientes entre sí. Una centralita dedicada gestiona la sensibilidad de cada suspensión, para lograr un comportamiento dinámico extremadamente eficaz y una excepcional precisión en los trabajos en las copas con aperos fijados rígidamente al cuerpo del tractor. Además, la suspensión se gestiona electrónicamente para reducir los fenómenos de cabeceo y balanceo en la marcha rápida, aunque se puede bloquear cuando sea necesario. A esto se añade la posibilidad de equipar la máquina con la tecnología de 4 ruedas direccionales, que permite trabajar en espacios reducidos, garantizando una buena maniobrabilidad y valores de radio de giro notablemente mejores que los tradicionales, manteniendo, además, el mismo ancho de vía y la misma batalla que en las versiones dotadas de eje trasero tradicional. Gracias al nuevo eje trasero, las ruedas traseras pueden alcanzar ahora un ángulo de giro de 15° y su posición se controla mediante una centralita electrónica que permite también seleccionar distintos modos de funcionamiento.
- highLightBoxPos 6
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 90|100|95|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91|75/102|70/95|75/106|85/116 (93/126 overboost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63,5/86|71,1/97|66,4/90|74/101|80,6/110
- Maximum torque (Nm) 372|417|389|433|472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|4/3849
- Lifting capacity (kg) 3800
- Minimum width (mm) 1544-1671
- Weight with cab (kg) 3290-4105
- TECHNOLOGIES ASM, ALL-WHEEL BRAKES, SDD, Cat 4 cabin, Jolly Buttons, ANTI DIVE AND ANTI ROLL, Xtend, AutoTurn, HPB
- Weight with cab (kg) 3290-4105
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission VRT
- Stock Availability N
- Popup form spirefsvvrtpopup
La nueva gama Crono presenta 6 modelos (dos de ellos 2RM), todos equipados con los modernos motores FARMotion 35, disponibles en 4 potencias, de 66 a 102 CV. Versatilidad, agilidad y robustez. Estas son las características que convierten a los CRONO en verdaderos comodines para tu empresa.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80 - 90 - 100
- claim Más potencia y mejores prestaciones.
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design intro
Estilo inigualable y atención por los detalles. Un binomio ganador.
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design
La suma eficacia de los nuevos CRONO se combina con unas líneas exclusivas y elegantes, fieles a la más pura tradición de Lamborghini Trattori. Cada detalle ha sido diseñado con cuidado y estilo, como, por ejemplo, el nuevo capó de una sola pieza construido en chapa de acero, que complementa perfectamente el frontal renovado que incluye un nuevo perfil de los grupos ópticos.
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engine intro
Motores FARMotion 35 Fase V: mucha potencia y bajo consumo.
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engine
El motor de 3 cilindros FARMotion 35 Fase V con Common rail de hasta 2000 bar, turbocompresor con intercooler y ventilador viscoso es un motor muy potente y eficiente. El CRONO 100, por ejemplo, puede desarrollar una potencia de 102 caballos y más de 400 Nm de par. El depósito de gasoil de 75 litros, el filtro del aire de combustible PowerCore de 8" con eyector de polvo y un grupo de refrigeración, que integra dos pantallas de protección extraíbles, garantizan una gran autonomía de funcionamiento diaria y largos intervalos de mantenimiento.
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transmission intro
Transmisiones robustas, eficientes y ampliamente configurables.
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transmission
El alto rendimiento, típico de las transmisiones manuales, se ofrece en dos variantes: la primera ofrece una velocidad máxima de 30 km/h y transmisiones de 4 marchas (12+3 o 8+8 ECO); mientras que la segunda tiene 5 relaciones para 3 gamas (15+15 o 15+15 ECO) y garantiza una velocidad de 40 km/h (incluso con un régimen motor de tan solo 1800 rev/min). Y con la marcha más baja y el motor a pleno régimen, estos tractores avanzan a tan solo 298 metros por hora. Las versiones de 40 km/h incluyen de serie el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera y el de los diferenciales delantero y trasero. Para un uso seguro y duradero incluso en arrozales, van montadas juntas especiales estancas.
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hydraulic system intro
Elevador potente y de precisión. Máxima fluidez de la dirección.
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hydraulic system
El sistema hidráulico ofrece caudales máximos de 48 o 56 l/min y hasta 6 vías traseras controladas por nuevas palancas mecánicas. Incluye de serie una bomba de engranajes independiente dedicada, que garantiza la máxima fluidez de funcionamiento de la dirección asistida. El potente elevador trasero con el nuevo sistema EasyLift ofrece una capacidad máxima en las rótulas de hasta 3.500 kg y puede equiparse con acoplamientos rápidos de la categoría II. La TDF tiene 3 velocidades (540/540E/1000) y, opcionalmente, está disponible la TDF sincronizada con la velocidad de avance.
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cab intro
Un puesto de conducción con mandos tan cómodos y funcionales como sencillos.
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cab
El nuevo puesto de conducción ofrece mayor confort gracias al túnel rebajado y a los mandos aún más cómodos y sencillos de utilizar, y también a la típica “lógica de colores” de la casa Lamborghini Trattori. La nueva instrumentación digital integrada en el salpicadero proporciona toda la información del estado de funcionamiento del tractor de modo comprensible e inmediato. Para proteger el puesto de conducción, hay disponible un roll-bar trasero con dos montantes, que, bajo pedido, puede integrarse con un práctico techo parasol. Los lastres modulares de anillo para las ruedas traseras (opcionales) pueden añadir hasta 360 kg, mientras que, en la parte delantera, es posible aplicar los de tipo "maletín”, con un total de 240 kg (+ 20 kg del soporte portalastre).
- Sheet Version number 70 | 80 | 90 |100
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66|55,8/76|67/91|75/102
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65|55,2/75|63,5/86|71,1/97
- Maximum torque (Nm) 297|341|372|417
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2500 (std) / 3500 (opt)
- Minimum width (mm) 1839
- Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
- TECHNOLOGIES EGR, DCR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC
- Weight with cab (kg) 2750 (2WD) / 3050 (4WD)
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1839
- Categorization Track Width Max 1839
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
- Popup form cronopopup
Spire F
Los nuevos Lamborghini Spire S/V presentan una imagen completamente renovada, con importantes mejoras en términos de configurabilidad, confort y especificaciones técnicas. Los nuevos motores Fase V de los Spire S/V no solo cumplen los límites de emisiones de las normativas más estrictas, también han mejorado sus prestaciones con respecto a la generación anterior, sin aumentar las dimensiones externas del tractor.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire S/V: más potentes, más funcionales.
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design intro
Líneas elegantes que marcan la diferencia.
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design
El diseño de los Lamborghini Spire S/V es sofisticado, personal y acorde al estilo de los tractores Lamborghini de mayor tamaño. Pero la elegancia de sus líneas, que diferencia a los nuevos Lamborghini especializados de toda la competencia, perdería todo su valor si no fuera acompañada de un magnífico proyecto, cuyo objetivo es lograr que su diseño garantice siempre la máxima funcionalidad, la mejor visibilidad y una extraordinaria maniobrabilidad, sin correr el riesgo de dañar la vegetación.
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engine intro
FARMotion: potencia compacta y bajas emisiones.
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engine
Los Lamborghini Spire S/V están equipados con los modernos motores FARMotion, disponibles con un fraccionamiento de 3 o 4 cilindros. El FARMotion 35 (3 cilindros), al presentar una de las batallas más cortas de su categoría, permite diseñar un tractor de dimensiones reducidas. El FARMotion 45 (4 cilindros), por su parte, se caracteriza por tener la cilindrada más generosa de su categoría, manteniendo unas dimensiones muy compactas para poder alojarse bajo un capó inclinado y de perfil rebajado. Una característica fundamental para un tractor destinado a trabajar en espacios "estrechos" durante toda su vida. La actualización a la Fase V no ha afectado a sus prestaciones; es más, todo lo contrario, han aumentado con respecto a la versión precedente.
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transmission intro
Cambios mecánicos y cambio powershift para una flexibilidad total.
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transmission
Las transmisiones de los Spire S/V son el fruto de la dilatada y profunda experiencia de Lamborghini en el sector de los tractores especializados compactos y se caracterizan por su excelente versatilidad y su extraordinaria eficiencia. Las transmisiones están disponibles con 4 o 5 marchas. Además de la superreductora, incluida de serie, se pueden añadir 2 o 3 cambios bajo carga Powershift y el inversor hidráulico bajo carga. Se parte de la combinación básica exclusivamente manual de 12+12 relaciones, hasta llegar a la configuración más completa con 3 cambios bajo carga Powershift de 45 velocidades hacia delante y marcha atrás. Las velocidades de la TDF también ofrecen amplias posibilidades de configuración: de dos o tres velocidades (540/540ECO/1.000) y la posibilidad de montar la velocidad sincronizada con el movimiento de las ruedas.
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hydraulic system intro
Distribuidores ventrales en una configuración inédita.
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hydraulic system
El sistema hidráulico de los Lamborghini Spire S/V se basa en un esquema con bomba simple o doble en tándem y caudales que van desde los 48 l/m hasta los 64 l/min, para adaptarse a las diferentes necesidades de trabajo. En cualquier caso, el caudal hidráulico dedicado a la dirección utiliza un circuito hidráulico independiente alimentado por una bomba específica. Máxima configurabilidad también en cuanto al número y posición de los distribuidores, hasta 3 en la parte trasera, para un total de 6 vías, con regulador de caudal, y otras tantas en posición ventral. Se puede elegir entre mandos con palancas individuales o una palanca de sección transversal que permite controlar dos distribuidores a la vez. El elevador trasero, con control electrónico, tiene una capacidad de 2.600 kg. Incluye el sistema de amortiguación de las vibraciones en el elevador delantero, mientras que, opcionalmente, está disponible el elevador delantero de 1.500 kg, combinado con la TDF frontal de 1000 rpm.
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cab intro
Cabina: estilo y máxima protección del operador.
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cab
La cabina de 4 montantes tiene un suelo completamente plano, sin túnel central, para facilitar al máximo el acceso y la habitabilidad de la cabina: la posición de los pedales está cuidadosamente estudiada, teniendo en cuenta los principios ergonómicos más avanzados, que también están plasmados en la nueva columna de dirección con inclinación regulable y extensión telescópica. La cabina de los Spire S/V lleva suspensiones montadas sobre 4 casquillos hydro silent-block que garantizan el mejor aislamiento contra las vibraciones y el ruido. Opcionalmente, puede equiparse con el sistema de filtración de Categoría 4 para proteger al conductor durante la aplicación de los tratamientos fitosanitarios. La amplia superficie acristalada, acentuada por el parabrisas proyectado hacia arriba, garantiza una excelente visibilidad en cualquier dirección.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1166 (Spire V) - 1269 (Spire S)
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1166
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
- Popup form spiresvpopup
Los nuevos Lamborghini Spire F dan un paso más en términos de configurabilidad, confort y especificaciones técnicas. Algunos de sus logros más importantes son el cumplimiento de la Fase V de la normativa sobre emisiones sin comprometer sus dimensiones externas, mantener el perfil inclinado y rebajado del capó, y ofrecer una gama más amplia de transmisiones para garantizar la máxima versatilidad operativa en los campos de frutales y viñedos. El confort y el diseño llevan la firma de Lamborghini.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire F: la evolución en el ADN
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design intro
Cuando el diseño es sinónimo de eficiencia.
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design
En el segmento de los tractores, Lamborghini siempre ha destacado por sus líneas elegantes y funcionales. Y a la hora de desarrollar las nuevas generaciones dedicadas a los campos de frutales y viñedos se ha mantenido fiel a esta filosofía de diseño con un resultado impresionante, teniendo en cuenta las características funcionales y las dimensiones tan compactas que se exigen a este tipo de tractores especializados. El Lamborghini Spire F es un concentrado de diseño que respeta el pragmatismo de unas líneas que deben garantizar la máxima visibilidad, sobre todo delantera y lateral, y una excelente agilidad entre las hileras más estrechas, sin que la carrocería impacte contra la vegetación y las estructuras de las plantaciones.
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engine intro
Prestaciones con 3 y 4 cilindros y emisiones limpias Fase V.
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engine
El nuevo Lamborghini Spire monta los motores FARMotion 35 y FARMotion 45, de 3 o 4 cilindros, que alcanzan los 116 CV en su versión más potente (Spire F 115). Para cumplir la normativa sobre emisiones Fase V adopta una serie de soluciones muy acertadas, como un catalizador DOC situado bajo el capó y un filtro DPF combinado con un módulo SCR, posicionados bajo la cabina. La entrega de potencia y par están garantizadas por un Common Rail de alta presión. Con la inyección de gasoil a 2.000 bar, el motor responde de inmediato a las variaciones de carga, asegurando la eficiencia de combustible.
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transmission intro
Máxima flexibilidad para la transmisión y la TDF.
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transmission
El Lamborghini Spire F Fase V ofrece numerosas opciones de transmisión para satisfacer cualquier necesidad operativa. Quienes deseen un cambio tradicional mecánico disponen de una amplia gama de opciones de 4 o 5 velocidades, mientras aquellos que opten por un cambio con inversor hidráulico podrán elegir entre varias posibilidades de cambio de 5 marchas, que, en su versión más completa, dispone de 45+45 velocidades, con 5 marchas sincronizadas y 3 marchas bajo carga Powershift. La transmisión HML es la “mejor de su categoría” en los tractores especializados.
Máxima versatilidad también para la TDF trasera, disponible con dos velocidades o tres bajo pedido (540/540ECO/1.000), además de la sincronizada, también opcional. -
hydraulic system intro
Sistema hidráulico pensado hasta el último detalle.
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hydraulic system
Los tractores especializados Lamborghini Spire F montan un sistema hidráulico provisto de una bomba simple o doble en tándem, con caudales que van desde los 48 l/m hasta 64 l/min para satisfacer eficazmente cualquier necesidad. Sus varias configuraciones hidráulicas disponibles están expresamente concebidas para los aperos que se emplean en la viticultura. Cuenta con hasta 3 distribuidores hidráulicos traseros y hasta 5 vías ventrales duplicadas del trasero, también con descarga libre. El elevador trasero con control electrónico tiene una capacidad máxima de elevación de 3.940 kg. De serie, incluye el sistema de amortiguación de las vibraciones, que mejora notablemente el confort de marcha durante los desplazamientos por carretera con aperos suspendidos. Opcionalmente, se puede montar el elevador delantero con capacidad de 1.500 kg, diseñado por Lamborghini para integrarse perfectamente en el diseño del Spire F. Los brazos inferiores del elevador se pliegan para reducir las dimensiones totales cuando no está en uso.
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cab intro
Cambio mecánico sin túnel central: es posible.
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cab
Los tractores especializados Lamborghini Spire F Fase V presentan unas de las cabinas más avanzadas del segmento de los tractores especializados. Estructuralmente, la cabina presenta una característica única para un tractor especializado en frutales y viñedos: el suelo es completamente plano, a pesar de la transmisión mecánica y del cambio bajo carga powershift. Gracias a esta característica hemos podido rediseñar el habitáculo por completo para mejorar la accesibilidad, ofreciendo un excelente nivel de confort, amplio espacio para que el conductor pueda mover cómodamente las piernas y pedales altamente ergonómicos. La columna de dirección inclinable y telescópica para disfrutar siempre de la mejor posición de conducción. La amplia superficie acristalada con cuatro montantes garantiza una excelente visibilidad en cualquier dirección, mientras que la suspensión sobre casquillos Hydro silent block ofrece un confort extraordinario tanto en el campo como en carretera. Además, está disponible el sistema de filtración de categoría 4 que protege al operador cuando aplica los tratamientos fitosanitarios.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3130 std / 3940 (opt)
- Minimum width (mm) 1441-1671
- Weight with cab (kg) 3290-3880
- Weight with cab (kg) 3290-3880
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Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
- Popup form spirefpopup
Spark R RVshift
Un factor clave de todo tractor es ofrecer buenas prestaciones, ya sea en el campo o en las labores en general. Pero los tractores Lamborghini Spark R, además de una productividad y unas prestaciones excelentes, de sus nuevas transmisiones y de un sistema hidráulico revisado, también poseen un estilo único e inconfundible, cuidado hasta el menor detalle.
Información adicional
- Subtitle 115 - 125 - 135
- claim Un verdadero tractor multiuso con mucho estilo.
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design intro
Diseño inteligente. Lamborghini Spark R - una combinación perfecta de diseño y funcionalidad.
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design
Los tractores Lamborghini SPARK R Fase V no son simplemente funcionales. Todo amante de la marca Lamborghini sabe que son tractores con unas prestaciones y unas capacidades excelentes con un diseño espectacular y un contenido tecnológico que pocos pueden ofrecer. El Lamborghini SPARK R es la quinta esencia del diseño aplicado a una máquina agrícola: cada una de sus líneas y detalles está concebido no solo como algo estético, sino para aumentar aún más la eficacia de estos tractores en el campo. El diseño del nuevo Spark R presenta una serie de características únicas y exclusivas, como las luces integradas en la carrocería, que siguen las elegantes formas del capó, y el techo de la cabina que incorpora hasta 12 luces de trabajo LED.
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engine intro
FARMotion 45: excelencia garantizada. Prestaciones perfectamente equilibradas, emisiones reducidas al mínimo y bajos costes de explotación.
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engine
El motor FARMotion 45 fase V de 4 cilindros tiene muchos puntos de fuerza: tamaño compacto, alto rendimiento, fiabilidad superior y mantenimiento mínimo. El control electrónico que gestiona el sistema de inyección Common Rail de 2.000 bar y el turbo con geometría variable (en función de los modelos), garantiza curvas de prestaciones óptimas incluso con el motor bajo régimen. Además del Common Rail, los inyectores de 7 orificios, el ventilador con acoplamiento viscoso y el filtro de aire PowerCore también contribuyen a reducir notablemente el consumo de combustible y el nivel de ruido. El Spark R 135 tiene una potencia máxima de 143 CV a 2000 rpm con la función Boost y un par de 576 Nm a tan solo 1600 rpm (motor en modo TDF ECO).
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transmission intro
Tres transmisiones y todas las tomas de fuerza que desees.
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transmission
La extraordinaria versatilidad del Lamborghini Spark R también se aprecia en las transmisiones disponibles. La configuración con caja de cambios principal de 5 velocidades, powershift con 3 marchas bajo carga y superreductora es perfecta para quienes prefieren una transmisión mecánica. La versión RVShift combina prestaciones con la incomparable facilidad de uso de la transmisión full-powershift, con selección automática de la gama y la posibilidad de elegir entre dos modos de funcionamiento (trabajo y transporte). Por otro lado, la transmisión VRT con variación continua combina las ventajas de una transmisión mecánica con las ventajas de una hidrostática para ofrecerte lo mejor de ambos mundos. La nueva familia Spark R ofrece todos los modos de velocidad habituales de las TDF (540, 540 ECO, 1000 y 1000 ECO) para adaptarse a cualquier tipo de implemento.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico personalizable, para que elijas el que mejor se adapte a tus necesidades.
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hydraulic system
El Lamborghini Spark R Fase V ofrece dos configuraciones del sistema hidráulico para satisfacer cualquier necesidad. Los tractores Spark R se pueden equipar con un sistema alimentado por una bomba de engranajes de 90 l/min o un sistema avanzado load sensing con bomba de caudal variable de 120 l/min con hasta 10 tomas hidráulicas traseras con control mecánico y electrónico (según el modelo), regulador de caudal, Power Beyond y 2 conexiones delanteras.
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cab intro
TopVision: un confort y un ambiente extraordinarios. Una cabina de lujo con vistas panorámicas.
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cab
El cuidado de los detalles y el confort típicos de Lamborghini se refleja claramente en el interior de las nuevas cabinas TopVision. Su magnífica visibilidad panorámica está garantizada incluso de noche gracias a los 16 faros de trabajo LED. La cabina TopVision ofrece un extraordinario nivel de confort. Está provista de suspensión neumática para amortiguar las vibraciones. Gracias a la columna del volante inclinable y telescópica, en combinación con un asiento suspendido dotado de varias opciones de ajuste, ofrece la posición de conducción perfecta a cualquier tipo de operador. Con la amplia gama de opciones disponibles podrás personalizar la cabina del Spark R a tu gusto: sistema de audio con radio DAB+, soportes para smartphones y dispositivos de otras fabricantes, aire acondicionado, techo de alta visibilidad y nevera de 12V.
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 115 | 125 | 135
- Maximum power (hp/kW) 88/120 | 93/126 | 100/136
- Maximum torque (Nm) 517 | 540 | 570
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3.849
- Lifting capacity (kg) 5410 | 5000 (std) / 7000 (opt)
- Minimum width (mm) 2209
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
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Categorization
- Categorization Power Range Min 115
- Categorization Power Range Max 135
- Categorization Track Width Min 2209
- Categorization Track Width Max 2209
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission POWERSHIFT, VRT
- Stock Availability N
- Popup form sparkrpopup
Un estilo inconfundible e inigualable. Los nuevos Lamborghini Spire F Trend ofrecen elegancia innata, tecnología de vanguardia, máxima eficiencia y excelente fiabilidad. La alta productividad garantizada por los nuevos y económicos motores FARMotion 35 se combina a la perfección con el nuevo diseño del capó. Sin ningún compromiso en materia de seguridad, gracias a los frenos integrales en las 4 ruedas disponibles como equipamiento de serie.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80
- claim Tan sencillo como elegante y productivo.
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design intro
Producir con estilo es mejor que simplemente producir.
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design
Las líneas sinuosas del «family feeling» de la casa Lamborghini confieren a los Spire F Trend un estilo y una elegancia únicos, para los que quieren distinguirse en los viñedos y frutales.
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engine intro
El FARMotion 35 es un motor con características de excelencia, diseñado específicamente para el uso agrícola.
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engine
Los motores FARMotion 35 tienen turbocompresor con intercooler e inyección common rail controlada electrónicamente hasta 2000 bares. La conformidad con la Fase V para la reducción de emisiones contaminantes se obtiene con una EGR ligera, exterior y refrigerada, combinada con un sencillo catalizador DOC y un DPF pasivo. El sistema de tratamiento de gases de escape no requiere el uso de fluidos adicionales (AdBlue) y, gracias a su perfecta integración, no influye en las dimensiones del tractor, garantizando una baja altura del capó.
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transmission intro
Eficiencia, facilidad de uso y modularidad extrema: estas son las cualidades de las transmisiones de los Spire F Trend.
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transmission
En los Lamborghini Spire F Trend, las transmisiones son esencialmente mecánicas y totalmente sincronizadas, para ofrecer la máxima facilidad de uso, alta eficiencia y gran fiabilidad. La amplia oferta incluye transmisiones de 4 y 5 velocidades, dotadas de 2 o 3 gamas y que pueden incluir reductoras y minirreductoras, para ofrecer desde 8+8 hasta 30+15 relaciones. Para optimizar también el transporte y los traslados por carretera, sea cual sea la elección, todas las transmisiones pueden alcanzar fácilmente los 40 km/h.
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hydraulic system intro
Sencillo, potente, eficaz y configurable según sus necesidades.
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hydraulic system
Una bomba de 18 L/min está dedicada exclusivamente a la dirección asistida, para lograr maniobras siempre suaves, incluso con el motor al ralentí. El elevador y los distribuidores (de 4 o 6 vías), por su parte, se alimentan mediante una bomba adicional de 42 L/min (o 50 L/min opcional) específicamente dedicada. Además de la versión estándar, los vástagos del enganche de 3 puntos se ofrecen en versión Compacta, para reducir al mínimo el espacio de maniobra al final de la fila.
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cab intro
Sencillo, pero racional y cómodo.
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cab
La disposición del habitáculo ofrece un alto nivel de confort, en particular gracias al reducido tamaño del túnel central. La máxima simplicidad de uso se garantiza gracias a la ya clásica «lógica de colores», que permite identificar claramente la función de los distintos mandos, todos ellos agrupados de forma ergonómica y funcional en torno al puesto de conducción. ¡Y el trabajo se vuelve menos estresante!
- Sheet Version number 70|80
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66 | 55,8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65 | 55,2/75
- Maximum torque (Nm) 297|341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2700 (compact) / 3050 (standard)
- Minimum width (mm) 1450-1642
- Weight with ROPS (kg) 2189
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
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Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1422
- Categorization Track Width Max 1642
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
