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Cargadores Frontales
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
-
Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Strike TB
105-115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire VRT
95-105-115
-
Spire S/V Target
80
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Spire MY19
80 - 90 - 90.4 - 100.4
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Spire
95-105
-
Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
-
Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
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Sprint
50 - 60
-
Spire F
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
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RF Trend
70 - 80 - 80.4
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Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Spire Trend
70-80-90-100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
La gama Strike es lo último en seguridad, calidad, rendimiento, bajos costes de gestión y confort.
Cinco modelos, muchos accesorios opcionales y una extremada modularidad son la base de su diseño, que le permitirá configurar "el tractor perfecto" para sus necesidades. Las principales características del nuevo Strike son: Bloqueo de diferencial delantero y trasero, tracción integral y TDF hidráulica, frenos en todas las ruedas y motores diseñados específicamente para el uso agrícola.
Información adicional
- Subtitle 95-100-105-115-125
- claim Impresionante, avanzado y versátil.
-
design intro
El encanto de una leyenda viva.
-
design
Los nuevos modelos Strike se caracterizan por su diseño con líneas limpias que le confieren una elegancia exclusiva y un toque extra de distinción que marca la diferencia en cada ocasión. La moderna cabina TopVision de 4 pilares es grande, espaciosa y tiene un estilo fascinante; la carrocería renovada en blanco y negro, las líneas del nuevo capó de perfil bajo y el nuevo techo bicolor responden perfectamente al family feeling de Lamborghini. La sensación de facilidad de uso se aprecia nada más entrar en la cabina, donde la ergonomía alcanza su máxima expresión. El altísimo nivel de funcionalidad de los mandos permite realizar las labores diarias de forma aún más práctica y confortable.
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engine intro
Diseñado para la agricultura.
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engine
Los motores FARMotion 35 y 45 han sido diseñados para el uso agrícola. Están disponibles en versiones de 3 o 4 cilindros Fase V, con 5 modelos de potencia diferentes que abarcan de 95 a 126 CV. En comparación con los modelos anteriores, disponen de mayor curva de par y mayor aumento de par, para garantizar mejores prestaciones incluso a bajas revoluciones.
Las principales características de esta serie son la baja velocidad nominal del motor de 2200 rpm, su facilidad de mantenimiento y su gran eficiencia, a la que también contribuye la inyección common rail de hasta 2000 bar.
Los nuevos inyectores con 7 boquillas garantizan una mejor nebulización del combustible, mejoran la combustión y reducen la producción de partículas y las emisiones de gases contaminantes en general.
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transmission intro
Configurable al 100%.
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transmission
Gracias a un verdadero "concepto modular", la transmisión cuenta con 10+10 velocidades, integradas opcionalmente con un módulo Powershift de 3 pasos, un PowerShuttle hidráulico con ajuste de la reactividad para lograr un total de 60+60 velocidades con APS (Automatic Powershift).
Los modelos equipados con el PowerShuttle también incorporan el conocido sistema "Stop&Go", que mejora las prestaciones del tractor y maximiza la productividad y la eficiencia, incluso en espacios estrechos.
La toma de fuerza está dotada de acoplamiento electrohidráulico y eje extraíble.
Están disponibles todas las velocidades estándar, en diferentes configuraciones (540 / 540-540E / 540-540E-1000-1000E). La salida de la TDF sincronizada está en un eje independiente, al igual que la TDF delantera de 1000 rpm.
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hydraulic system intro
Potencia eficiente al 100%.
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hydraulic system
Para satisfacer todas las necesidades, dispone de dos configuraciones hidráulicas, equipadas con una o dos bombas (caudal de aceite de 55 o 90 l/min) y con 4-6 salidas traseras, con control mecánico, regulador de caudal y retorno libre del aceite. Opcionalmente, se puede añadir un distribuidor on/off de 2 vías. Todos los distribuidores mecánicos están equipados con la función "detent" mediante un bloqueo mecánico de la palanca de mando. La nueva gama Strike viene con elevador mecánico de serie, pero también puede equiparse opcionalmente con la versión con control electrónico y limitación de la altura máxima, sistema de amortiguación de vibraciones y auto-TDF. El enganche tripuntal trasero puede levantar hasta 5400 kg; también se puede instalar un elevador delantero de simple efecto con una capacidad de 2100 kg.
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cab intro
Un puesto de trabajo de lujo.
-
cab
La moderna cabina TopVision de 4 pilares garantiza una excelente visibilidad exterior tanto a la luz del día como de noche, gracias a las 12 luces de trabajo LED (6 delanteras + 6 traseras) instaladas en el techo nuevo. Los innovadores Hydro Silent-Blocks, que reducen el nivel de vibración del conductor hasta en un 40% en comparación con la versión tradicional, garantizan un alto nivel de confort. Gracias a la columna del volante inclinable y telescópica y al asiento suspendido con varias opciones de ajuste, cualquier operador podrá encontrar la posición de conducción perfecta. El bajo nivel de ruido, así como la gran calidad de los materiales y su excelente ergonomía sitúan a esta cabina en los más altos niveles de confort.
- Sheet Version number 95|100|105|115|125
- Maximum power (hp/kW) 70/95|75/102|78/106|85/116| 93/126
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 66,4/90|71,1/97|74/101|80,6/110|88,2/120
- Maximum torque (Nm) 389|417|433|472|517
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849|3/2887|4/3849|4/3849|4/3849
- Lifting capacity (kg) 3600/4525|3600/4525|3600/4525|3600/4855|4855/5410
- Minimum width (mm) 2060
- Weight with cab (kg) 3950|3800|3950|4250|4350
- TECHNOLOGIES Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC
- Weight with cab (kg) 3950|3800|3950|4250|4350
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 95
- Categorization Power Range Max 125
- Categorization Track Width Min 2060
- Categorization Track Width Max 2209
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
El tractor multiusos que brilla por su tecnología y elegancia
La nueva gama Lamborghini Spire VRT destaca no solo por sus líneas sofisticadas y distintivas, sino también por su completo y moderno equipamiento tecnológico, además de por su sorprendente versatilidad, gracias a sus amplias posibilidades de configuración.
Además de ser una referencia tecnológica en su sector, son unos tractores polivalentes excelentes, ideales para realizar las labores más comunes del campo. Aunque también son adecuados para trabajar en viñedos y frutales con marcos de plantación anchos, además de en las tareas municipales, ya que se pueden dotar de neumáticos específicos para esta aplicación.
Los Spire VRT presentan numerosos puntos fuertes: ante todo, la moderna y probada transmisión VRT con variación continua, diseñada y fabricada enteramente por la casa matriz para los tractores de esta categoría de potencia. Los motores hacen honor a la fama de esta gama: incluso en su versión más compacta, los modernísimos FARMotion ofrecen unas elevadas prestaciones. Además, las versiones de cuatro cilindros cuentan con la cilindrada más alta de su categoría, para satisfacer las necesidades de las aplicaciones agrícolas, garantizando excelentes prestaciones de par y potencia, a la vez que un bajo consumo de gasoil. Los motores montados en los Spire VRT están disponibles con 3 y 4 cilindros en los modelos 90 y 100 (para optimizar respectivamente sus dotes de maniobrabilidad o de tracción), mientras que el tope de gama, de 113 caballos, monta un motor de 4 cilindros.
El sistema hidráulico también es de máximo nivel: para satisfacer las necesidades de los implementos más exigentes, los Spire VRT están equipados con una bomba de caudal variable y detección de carga (Load Sensing) que, a tan solo 1850 rpm del motor, suministra un caudal de 100 l/min. Para aquellos que no precisen de tantas prestaciones hidráulicas, existe un sistema hidráulico más sencillo con una bomba de centro abierto de 84 l/min.
Además, los Spire VRT montan siempre una bomba adicional de 42 l/min dedicada a la dirección asistida, para garantizar una acción regular y progresiva, incluso con el motor al mínimo e independientemente de cualquier otra solicitud de potencia hidráulica.
La posibilidad de configuración de los distribuidores también es muy amplia: de hecho, se puede elegir entre configuraciones que incluyen de 4 a 10 vías traseras, todas dotadas de retorno libre, regulación electrónica y temporización del caudal hidráulico. Opcionalmente, se pueden añadir 2 o hasta 4 vías, tanto en posición delantera como ventral, respectivamente. Para resaltar su extraordinaria versatilidad, los Spire VRT cuentan con dos versiones diferentes del enganche tripuntal trasero, dependiendo de si se prima estrechar el tractor al máximo o no. En todo caso, siempre con control electrónico de serie y sistema de amortiguación en transporte de los aperos suspendidos. Ofrece grandes capacidades de elevación para su categoría: en la versión compacta, llega hasta los 3660 kg en los enganches rápidos y, en la versión estándar, nada menos que a 4310 kg. Naturalmente, también está disponible el elevador delantero opcional, que tiene una capacidad de elevación máxima de 2880 kg.
No hay limitaciones tampoco para la toma de fuerza, de accionamiento electrohidráulico, que se conecta tanto mediante un práctico botón del reposabrazos MaxCom, como desde el suelo, gracias a los mandos específicos situados en los guardabarros. Dispone de serie de las siguientes velocidades: 540 rpm, 540 ECO y 1000 rpm, y cuenta con eje intercambiable.
De manera opcional, se pueden equipar con la TDF sincronizada, indispensable para las aplicaciones con remolques de eje motriz.
A pesar de ser tan compactos, los Spire VRT ofrecen una enorme comodidad a bordo: el equipamiento de serie incluye la espaciosa cabina de 4 montantes suspendida sobre casquillos hidráulicos (hydro-silent blocks), aire acondicionado y el reposabrazos MaxCom, que agrupa todos los mandos del tractor siguiendo los movimientos del asiento. Además, dispone de toda una serie de opciones que van desde el tipo de asiento (con suspensión neumática de serie) hasta la radio Bluetooth.
Su equipamiento también es notable en lo que respecta a la seguridad: los frenos en las 4 ruedas de serie, la cabina presurizada con filtrado homologado de Categoría 4 (apta como EPI para los tratamientos fitosanitarios) son solo algunas de sus características. La suspensión del eje delantero, basada en un esquema de cuadrilátero articulado con ruedas independientes, dota al tractor de una comodidad sin comparación, e incorpora también las funciones de anticabeceo y antibalanceo (para contrarrestar el hundimiento del tren delantero en frenada y mejorar la estabilidad del vehículo en curva, respectivamente) lo que aumenta la seguridad activa durante los desplazamientos a altas velocidades y la comodidad general durante la conducción.
Amplia posibilidad de configuración de las conexiones eléctricas auxiliares, dentro y fuera del habitáculo, y de las luces (tanto de marcha como de trabajo), disponibles en la versión halógena y led.
Y, para quienes estén interesados en la máxima conectividad, también cuenta con la función ISOBUS y el iMonitor3 con pantalla táctil de 8” que, además de facilitar enormemente las regulaciones del tractor, incluye la posibilidad de gestionar todas las funciones más recientes de los sistemas CFS (Connected Farming System), como el control de más de 200 secciones del apero instalado o el guiado por satélite.
Lamborghini estrena nuevo perfil de redes sociales en España
Una potencia increíble en un espacio muy reducido y gran versatilidad: estas son las características de los nuevos Lamborghini Sprint, disponibles tanto con bastidor de seguridad abatible como con cabina. Los nuevos Sprint ofrecen equipamientos de nivel que se encuentran normalmente solo en modelos de categoría superior, para poder aprovechar plenamente una gama de aperos extremadamente amplia.
Información adicional
- Subtitle 50 basso - 50 - 60
- claim Lo máximo entre los compactos
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design intro
Cúmulo de estilo Lamborghini.
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design
Un diseño único y moderno garantiza el brío de los Lamborghini Sprint no solo en materia de prestaciones, sino también en su aspecto, para distinguirse en cualquier situación con ese toque de clase que marca la diferencia. Únicos en su género, gracias a las formas compactas y equilibradas y a la conformación inclinada del capó, los mini de la marca Lamborghini combinan sabiamente el máximo refinamiento con prestaciones excelentes, para una gama de máquinas versátiles, capaces de ofrecer un rendimiento inigualable.
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engine intro
Prestaciones de alto nivel.
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engine
Dimensiones extremadamente compactas, máxima fiabilidad, 4 cilindros con un total de 2200 cm3 de cilindrada, inyección Common Rail con control electrónico, potencia máxima de 51 y 59 CV a 2600 rpm y par máximo de 144 y 170 Nm, respectivamente, a 1600 rpm; estas son las características particulares de los propulsores de los Sprint 50 y 60. La conformidad con la más avanzada Fase V se garantiza con la adopción de un catalizador DOC y de un filtro antipartículas DPF pasivo, ambos exentos de mantenimiento. Porque los Lamborghini Sprint también respetan el medio ambiente y no requieren tareas adicionales a la hora de usarlo.
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transmission intro
Numerosas opciones de marcha: elija la suya.
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transmission
Parte ya de 12+12 marchas sincronizadas, pero, con la superreductora, es posible añadir 4 relaciones ultralentas y llegar hasta 16+16. La tracción delantera se conecta manualmente con un mando específico, mientras que el bloqueo de ambos diferenciales es electrónico y se activa simplemente pulsando una tecla. La velocidad máxima de 30 km/h se alcanza con el motor a un régimen reducido, para traslados rápidos, cómodos y de bajo consumo. Las ruedas delanteras logran un ángulo de giro de hasta 57°, para permitir una maniobrabilidad excelente, gracias también a una bomba de 15 L/min dedicada en exclusiva a la dirección asistida, para garantizar una gran fluidez de conducción incluso a bajo régimen.
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hydraulic system intro
Equipamiento completo y modularidad de configuración.
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hydraulic system
Versátiles como ningún otro. Los Lamborghini Sprint cuentan con un equipamiento básico que incluye una bomba hidráulica de 30 L/min dedicada al elevador de 1200 kg de capacidad y a las tomas hidráulicas, que, en el equipamiento más completo, tienen 6 vías traseras más dos delanteras y otras tantas ventrales. La TDF trasera es de 540 rpm o, como opción, 540, 540 ECO y sincronizada o también 540, 1000 y sincronizada. Por encargo, también están disponibles la TDF delantera de 1000 rpm con acoplamiento electrohidráulico y la ventral mecánica de 2000 rpm. Además, como opción, se puede solicitar el elevador delantero de 600 kg. Completa la versatilidad de estos compactos pero potentes tractores el depósito de gasoil de 40 litros, para una gran autonomía de trabajo.
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cab intro
Comodidad de primer nivel.
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cab
Los nuevos Lamborghini Sprint se ofrecen tanto con equipamientos «abiertos» caracterizados por el bastidor de seguridad delantero abatible con dos montantes como con la espaciosa cabina de alta visibilidad con solo 4 montantes, diseñada por el fabricante expresamente para esta gama. El Sprint 50 también está disponible en una versión rebajada especial, que lo hace aún más ágil en los espacios reducidos y en las pendientes pronunciadas. El atento diseño de los interiores y los mandos dispuestos racionalmente garantizan una gran comodidad de trabajo, reforzada por el amplio puesto de conducción y por el eficiente sistema de climatización.
- Sheet Version number 50 basso|50|60
- Maximum power (hp/kW) 51/38|51/38|59/43.5
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 51/38|51/38|59/43.5
- Maximum torque (Nm) 145|145|170
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/2216|4/2216|4/2216
- Lifting capacity (kg) 1200 kg
- Minimum width (mm) 1399 mm|1389 mm|1389 mm
- Weight with cab (kg) -|1810|1885
- Weight with ROPS (kg) 1385|1500|1575
- Weight with cab (kg) -|1810|1885
- Weight with ROPS (kg) 1385|1500|1575
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Categorization
- Categorization Power Range Min 50
- Categorization Power Range Max 60
- Categorization Track Width Min 1029
- Categorization Track Width Max 1039
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Sprint - La nueva gama de tractores compactos de Lamborghini
Escrito por Lamborghini Trattori España
Nuevo Sprint: elegancia y prestaciones en dimensiones reducidas.
La nueva gama Crono ofrece 4 modelos, todos dotados de los avanzadísimos motores FARMotion, disponibles con 4 potencias, de 65 a 97 CV, para exaltar las ya excelentes dotes de maniobrabilidad de estos tractores. Además, se ha renovado el sistema de frenos del tractor y el del remolque, ambos ya conformes a las últimas directivas en ámbito de seguridad.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80 - 90 - 100
- claim Más potencia y mejores prestaciones
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design intro
Estilo inigualable y atención por los detalles. Un binomio ganador.
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design
La extremada eficacia de los nuevos CRONO se combina con las líneas exclusivas y refinadas, siguiendo la más pura tradición de Lamborghini Trattori. Cada detalle ha sido diseñado con cuidado y estilo, como, por ejemplo, el nuevo capó de una sola pieza de chapa de acero, que complementa perfectamente el nuevo perfil de los grupos ópticos.
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engine intro
Motores FARMotion Fase III B: gran potencia y consumo reducido.
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engine
El FARMotion ha sido expresamente diseñado para el sector agrícola: en el CRONO 80, garantiza una reserva de par de hasta el 43 %, mientras que, en el CRONO 100, proporciona 97 CV (71 kW) a solo 2000 rev/min. Common rail hasta 2000 bar, turbocompresor con intercooler y válvula limitadora de presión, ventilador viscoestático y conforme con la Fase III B solo con el catalizador DOC, son las características que hacen que el motor FARMotion sea de una vanguardia técnica absoluta. Para garantizar una larga autonomía de servicio, tanto diaria como en términos de mantenimiento, incluye un depósito de gasoil de 75 litros, un filtro de aire PowerCore de 8" (disponible también con eyector de polvo) y un paquete de radiadores ampliado.
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transmission intro
Transmisiones robustas, eficientes y amplias posibilidades de configuración.
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transmission
El alto rendimiento característico de la transmisión mecánica está disponible en dos variantes: todos los modelos instalan de serie la transmisión 15+15, con 5 velocidades y 3 gamas de trabajo, incluida la superreductora, mientras que en los modelos 90 y 100 se podrá instalar la transmisión 15+15 ECO, que permite alcanzar los 40 km/h a régimen económico de motor (1800 rev/min). Con la marcha más baja y el motor a pleno régimen se puede avanzar a solo 298 metros por hora. Tanto el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera como el de los diferenciales delantero y trasero están incluidos de serie en las versiones de 40 km/h. Para un empleo seguro y duradero, incluso en arrozales, es posible solicitar el equipamiento de chasis estanco.
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hydraulic system intro
Elevador potente y de precisión. Máxima fluidez de la dirección.
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hydraulic system
El sistema hidráulico ofrece un caudal de 50 l/min y 4 vías traseras controladas mecánicamente, que opcionalmente pueden ser 6. Se incluye de serie una bomba de dirección independiente, que garantiza la máxima fluidez de funcionamiento de la dirección incluso a ralentí. El potente elevador trasero tiene una capacidad máxima de elevación en las rótulas de 2.500 kg, que puede aumentarse hasta 3.500 kg opcionalmente. La TDF está disponible con hasta 3 velocidades (540/540E/1000) y de manera opcional se podrá solicitar la TDF sincronizada con el avance.
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cab intro
Un puesto de conducción, tan cómodo y funcional como sencillo, a nivel de los mandos.
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cab
El renovado puesto de conducción ofrece un mayor confort gracias al túnel rebajado y a los mandos aún más cómodos y sencillos de utilizar, gracias también a la ya conocida "lógica de colores" de la casa Lamborghini Trattori. La nueva pantalla digital integrada en el salpicadero proporciona de forma comprensible e inmediata toda la información sobre el estado de funcionamiento del tractor. Para proteger el puesto de conducción, está disponible un bastidor trasero con dos montantes, que, por encargo, puede integrarse con un práctico techo parasol.
- Sheet Version number 70 | 80 | 90 |100
- Maximum power (hp/kW) 65/48 | 75/55,4 | 88/65 | 97/71
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 65/48 | 75/55.4 | 84/61.6 | 92/67.3
- Maximum torque (Nm) 292 | 342 | 354 | 369
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 3/2887 | 3/2887 | 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2500 / 3500 (opc.)|2500 / 3500 (opc.)|2500 / 3500 (opc.)|2500 / 3500 (opc.)
- Minimum width (mm) 1782 | 1840 | 1823 | 2005
- Weight with cab (kg) 3000 | 3000 | 3000 | 3000
- TECHNOLOGIES ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES
- Weight with cab (kg) 2RM/4RM: 2800 / 3000 | 2800 / 3000 | 3000 | 3000
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Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1750
- Categorization Track Width Max 2005
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability Y
El elemento principal de los tractores Spire F es la potencia proporcionada por los motores FARMotion, capaces de entregar hasta 113 CV/83 kW (en el modelo Spire F 115). Motores capaces de transferir toda la fuerza a una transmisión ECO que alcanza la máxima velocidad a un régimen económico del motor. Modelos capaces de adaptarse a los diversos marcos de siembra de los frutales y de los viñedos anchos gracias a una altura limitada, dimensiones compactas y una capacidad de giro récord.
Información adicional
- Subtitle 80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
- claim Versatilidad y potencia récord
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design intro
Diseño original ideado para respetar los frutales y mejorar el confort.
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design
Las líneas continuas y sin aristas del estilo del capó del motor, de la cabina y de los guardabarros, además de conferir características distintivas de los tractores Spire F, garantizan un paso seguro entre las filas, impidiendo dañar las ramas colgantes. El diseño se aprecia también en los acabados de los interiores, con la elección de materiales útiles para mejorar el confort operativo.
-
engine intro
La tecnología expuesta para favorecer las máximas prestaciones. -
engine
Una tecnología sencilla e inteligente que, a través de soluciones innovadoras presentes en los motores FARMotion, como el sistema EGR de control electrónico exterior de los gases de escape, el catalizador DOC y el Common Rail de alta presión (2000 bar) garantiza prestaciones y consumos adecuados para la potencia necesaria y respetan la normativa Fase IIIB. Son motores con óptimas características de elasticidad y responden con rapidez a los trabajos complicados de fruticultura, arboricultura y viveros. Agradable de conducir, ya que es posible memorizar un régimen de motor ideal para los diversos aperos que el sistema electrónico mantendrá constante cuando varíe la carga, con la ventaja de una mayor productividad.
-
transmission intro
Una transmisión simplemente perfecta en el campo con las velocidades necesarias en las filas y en los traslados por carretera.
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transmission
Una gran transmisión de 5 marchas con cambios de marcha suaves y precisos, bien escalonados y con la funcionalidad "ECO" para obtener la máxima velocidad deseada y ahorrar combustible, ya que el régimen del motor es inferior y trabaja en la zona de mejor consumo específico. Disponible en versión con cambio manual 30+15 con minirreductora, que puede contar con hasta 3 gamas (con superreductora) y con 3 relaciones bajo carga, con un total de 45 velocidades hacia delante y otras tantas hacia atrás. En versión LS con inversor mecánico o en versión GS con inversor hidráulico, Stop&Go y ComfortClutch, toma de fuerza de tres velocidades 540/540ECO/1000 y toma de fuerza sincronizada. AUTO 4WD para una elevada capacidad de tracción y la máxima seguridad, con sistema de freno en las cuatro ruedas.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico flexible que se adapta a las diversas exigencias de los aperos específicos de los frutales.
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hydraulic system
Para los cultivos especializados como los frutales, los viñedos o los viveros, los tractores Spire F ponen a disposición un sistema hidráulico con bomba individual (o doble en tándem) con un caudal de hasta 64 l/min. También en lo relativo al número de distribuidores, las opciones a disposición del usuario son capaces de satisfacer cualquier exigencia. Distribuidores traseros, hasta 6, con regulador de flujo y la opción adicional de 2 distribuidores electrohidráulicos más un distribuidor duplicado con regulación de flujo. El elevador trasero es capaz de soportar cargas realmente pesadas, con una capacidad de elevación de hasta 2800 kg.
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cab intro
Funcionalidad y capacidad de maniobra se unen dentro de la cabina de los tractores Spire F para obtener el máximo confort.
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cab
Un habitáculo amplio que ofrece abundante espacio al conductor y una visibilidad total, incluso con las anchuras típicas de estos tractores. Los mandos son ergonómicos y están situados de modo racional en torno al conductor, fácilmente identificables según su color. Las salidas de aire orientables mantienen la temperatura óptima del habitáculo. La cabina está presurizada para proteger al conductor durante los tratamientos fitosanitarios. Batalla reducida y ángulo de giro ideales para trabajar en los espacios pequeños. Puesto de conducción muy adaptable al conductor capaz de alojar neumáticos de 28" y 24".
-
highLight Box
TECNOLOGÍA ESPECIALIZADA
Sistema hidráulico innovador y suspensión delantera de ruedas independientes.
Un sistema hidráulico revolucionario de 3 niveles con caudal de hasta 131 l/min. El sistema hidráulico debe tener una serie de características imprescindibles, como son un alto caudal programable, una gestión de los distribuidores precisa y racional, un número adecuado de vías tanto traseras como delanteras y la posibilidad de concentrar varias funciones en una única herramienta de control, pero, sobre todo, una modularidad de niveles que permita configurar la máquina para satisfacer correctamente las necesidades de los clientes. Lamborghini Trattori ha aceptado este desafío y está preparada para afrontarlo con sus modelos especializados y tres nuevos sistemas hidráulicos específicos: High-Flow, Power-Flow y Setting-Flow. Además de esta tecnología, los tractores para viñedos y frutales Lamborghini están equipados también con la tecnología de suspensión delantera de ruedas independientes. Gracias a una centralita expresamente dedicada, es posible controlar la rapidez de respuesta de la suspensión específica, para obtener un comportamiento dinámico extremadamente eficaz, garantizando al mismo tiempo una excepcional precisión de intervención en los trabajos mecanizados de la copa.
- Sheet Version number 80|90|90.4|100|105|115
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 55.4/75|61.5/83|67/91|61.8/84|71.5/97|79/107
- Maximum torque (Nm) 342|354|369|354|408|435
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|3/2887|3/2887| 4/3849|4/3849|4/3849
- Lifting capacity (kg) 2800|2800|2800|2800|2800|2800|
- Minimum width (mm) 1514|1514|1578|1612|1612|1612
- TECHNOLOGIES ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION
- Weight with cab (kg) 2617-2995|2617-2995| 2617-2995|2747-3125| 2747-3125|2747-3125
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1.514
- Categorization Track Width Max 1.618
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability Y
Spire F - Disponible con suspensión delantera con brazos independientes.
Escrito por Lamborghini Trattori Italia
El equipamiento tecnológico del modelo Spire F se enriquece gracias a la aplicación de la suspensión delantera hidroneumática semiactiva de brazos independientes con esquema de cuadrilátero.
Controle su flota.
Gestión de datos personalizadas.
