-
Cargadores Frontales
-
Spire F VRT
90-95-100-105-115
-
Spark R
115-125-135
-
Strike
95-100-105-115-125
-
Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
-
Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
-
Strike TB
105-115
-
Spire F Platform
90-95-100-105-115
-
Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire VRT
95-105-115
-
Spire S/V Target
80
-
Spire MY19
80 - 90 - 90.4 - 100.4
-
Spire
95-105
-
Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
-
Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
-
Sprint
50 - 60
-
Spire F
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
Spire S/V
80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
-
RF Trend
70 - 80 - 80.4
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
-
Spire Trend
70-80-90-100
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
-
Crono
70 - 80 - 90 - 100
Apreciado por su versatilidad y su maniobrabilidad, el Spire Target se ha renovado adoptando los nuevos motores FARMotion. Perfecto no solo para los trabajos de la explotación en espacios reducidos, sino también capaz de afrontar las aplicaciones más difíciles gracias a la potente versión 90.4. El Spire Target también es apreciado por su confort, con una cabina ergonómica con estructura de cuatro montantes que permite la máxima visibilidad. Además, gracias a su bajo centro de gravedad y al sistema de frenos integral en las cuatro ruedas, ofrece una gran seguridad incluso trabajando en pendientes pronunciadas.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80 - 90 - 90.4
- claim VERSATILIDAD Y SIMPLICIDAD PARA CUALQUIER USO
-
design intro
La calidad se ve y se reconoce
-
design
Como todos los tractores Lamborghini, el Spire Target se distingue por el color blanco de la carrocería, el capó de perfil rebajado, las particulares tomas de aire y la disposición de los grupos ópticos. Cada detalle revela el cuidado que se le ha dedicado y transmite la calidad y el refinamiento típicos de la marca Lamborghini Trattori.
-
engine intro
Un motor pensado para la agricultura
-
engine
El Spire Target está dotado del nuevo motor FARMotion, diseñado específicamente para un uso agrícola y conforme con la normativa Fase III B. Es un motor compacto de 3 ó 4 cilindros Common Rail (2000 bar) de última generación, que ofrece grandes prestaciones y garantiza una potencia constante en cualquier condición de funcionamiento. Además, la nueva geometría de las culatas y de las cámaras de explosión contribuye a mejorar el proceso de combustión del gasoil, permitiendo aprovechar toda la potencialidad del motor y reducir notablemente el consumo. El respeto por el medio ambiente está garantizado por el sistema de recirculación externa de los gases de escape EGR junto con el sistema de post-tratamiento DOC.
-
transmission intro
Simplicidad y fiabilidad
-
transmission
El Spire Target está dotado de inversor manual y cambio 10+10 (5 marchas con 2 gamas de trabajo) o bien 30+15 con reductora y superreductora. Tanto el bloqueo de los diferenciales como el acoplamiento de la doble tracción son con control mecánico y permiten disponer de la máxima tracción, siempre que sea necesario.
-
hydraulic system intro
Trabajo fácil con cualquier equipo
-
hydraulic system
El Spire Target se ha diseñado para facilitar el trabajo con cualquier apero. Por eso monta un sistema hidráulico de 42 l/min y distribuidores mecánicos de 4 o 6 vías que contribuyen a gestionar el caudal de la mejor forma. El elevador trasero tiene una capacidad de elevación de 2650 kg que puede ampliarse hasta los 3600 kg añadiendo cilindros hidráulicos auxiliares opcionales. La amplia opción de velocidades de TDF disponibles (540-540ECO-1000 y TDF sincronizada), ofrece toda la flexibilidad necesaria para utilizar cualquier equipamiento.
-
cab intro
Visibilidad y confort realzados por el estilo Lamborghini
-
cab
En el Spire Target, todo se ha estudiado para ofrecer la máxima funcionalidad y el mejor confort de trabajo. La cabina de 4 montantes garantiza una excelente visibilidad para poder controlar todo el ambiente circunstante. El dominio total de esta gama de tractores está asegurado gracias a la disposición de los mandos que están agrupados por funciones y siguiendo una lógica de colores.
- Sheet Version number 70 | 80 | 90 | 90.4
- Maximum power (hp/kW) 75/55,4 | 88/65 | 88/65 |88/65
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 75/55,4 | 84/61,6 | 84/61,6 | 84/61,6
- Maximum torque (Nm) 341 | 354 | 354 | 354
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3000 / 3600 (opc) | 3000 / 3600 (opc) | 3000 / 3600 (opc) | 2650 / 3600 (opc)
- Minimum width (mm) 1940 | 1940 | 2005 | 2005
- Weight with cab (kg) 3200 | 3200 | 3300 | 3300
- TECHNOLOGIES DCR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, Stop & Go, Over Speed
- Weight with cab (kg) 3200 | 3200 | 3300 | 3300
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1460
- Categorization Track Width Max 1900
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
El nuevo Spire es un tractor versátil y de gran maniobrabilidad que concentra, con el inconfundible estilo y carácter Lamborghini, todas las características que hacen el trabajo más sencillo y cómodo en el campo y dentro de la explotación. Spire está dotado de los innovadores motores FARMotion, que garantizan una gran potencia y un consumo reducido de manera respetuosa con el medio ambiente.
Información adicional
- Subtitle 80 - 90 - 90.4 - 100.4
- claim Estilo y versatilidad
-
design intro
Lamborghini Trattori: la esencia del estilo
-
design
Líneas sin ángulos vivos que describen una estructura compacta y limpia. Una sensación agradable al estar a bordo del Spire confirmada también por la calidad de los materiales fonoabsorbentes y antivibración que revisten el interior de la cabina y lo aíslan del exterior, para lograr un gran confort operativo.
Cada detalle revela el cuidado que se le ha dedicado y transmite la calidad y el refinamiento típicos de la marca Lamborghini Trattori. -
engine intro
Prestaciones y eficiencia respetando el medio ambiente
-
engine
El nuevo Spire adopta el motor de 3 o 4 cilindros de última generación FARMotion, diseñado específicamente para uso agrícola, que se caracteriza por una reducción de las dimensiones, del ruido y del consumo. De hecho, la nueva geometría de las culatas y de las cámaras de combustión —con sistema Common Rail Bosch de 2000 bares— mejora el proceso de combustión del gasóleo y optimiza el potencial del motor con un menor uso de combustible. El sistema EGR de recirculación de gases de escape combinado con el postratamiento DOC (Diesel Oxidation Catalyst) permite además que estos tractores sean conformes con las normativas Fase III B.
-
transmission intro
Control absoluto en cualquier situación
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transmission
La versatilidad, la eficiencia y la funcionalidad de Spire se manifiestan también en la transmisión con un total de 10+10 velocidades, ampliables a 30+15 gracias a la minirreductora. Con el "Powershift" de 3 relaciones, es posible pasar, sin necesidad de usar el embrague, a una de las 45 velocidades disponibles, tanto marcha adelante como marcha atrás. El sistema Stop&Go del inversor hidráulico permite, además, detener el tractor y reanudar la marcha de modo fluido y sin tirones, de modo que el trabajo resulta más fácil tanto en el granero como en la henificación. La calidad operativa de Spire se distingue también en carretera, gracias a la tecnología Overspeed, que permite alcanzar una velocidad de 50 km/h, limitada electrónicamente a 40 km/h.
-
hydraulic system intro
Sistema hidráulico perfectamente ajustado
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hydraulic system
Para conseguir la máxima eficiencia y el mejor uso de los aperos, el nuevo Spire está dotado de un sistema hidráulico de centro abierto con una bomba de 54 l/min o de 42 l/min y distribuidores auxiliares de 6 vías con regulador de caudal. El elevador trasero, disponible también con control electrónico, tiene una capacidad máxima de 3600 kg, mientras que el elevador delantero opcional, con una capacidad de 2100 kg, está dotado de una TDF dedicada para facilitar las operaciones de enganche. La TDF, con mando mecánico, electrohidráulico o sincronizada, permite utilizar cualquier apero con un rendimiento elevado y un coste de explotación reducido.
-
cab intro
Visibilidad y confort realzados por el estilo Lamborghini
-
cab
En el nuevo Spire, se manifiestan todos los equipamientos que lo caracterizan como un auténtico Lamborghini. La cabina, con solo cuatro montantes y el techo de alta visibilidad, ofrece el perfecto control en todas las direcciones. El puesto de conducción está dotado de suspensión neumática para adaptarse perfectamente al peso y a la altura del conductor, distinguiéndose por su gran confort. Además, todos los mandos están a mano y se han colocado del modo más cómodo y ergonómico, siguiendo un esquema de colores.
- Sheet Version number 80 | 90 | 90.4 | 100.4
- Maximum power (hp/kW) 75/55,4 | 88/65 | 88/65 |102/75
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 75/55,4 | 84/61,6 | 84/61,6 | 97/71,5
- Maximum torque (Nm) 341 | 354 | 354 | 408
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3000 (std) / 3600 (opt) | 3000 (std) / 3600 (opt) | 3000 (std) / 3600 (opt) | 3000 (std) / 3600 (opt)
- Minimum width (mm) 1940 | 1940 | 2005 | 2005
- Weight with cab (kg) 3200 | 3200 | 3300 | 3300
- TECHNOLOGIES DCR, ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, Stop & Go, Over Speed
- Weight with cab (kg) 3200 | 3200 | 3300 | 3300
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1460
- Categorization Track Width Max 1900
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability Y
Tractores de cadenas
Spire Trend
Los tractores Lamborghini tienen por naturaleza un estilo que no pasa desapercibido. Pero además de su inigualable elegancia, el Spire Trend utiliza también una tecnología de vanguardia para lograr la máxima eficiencia y una excelente fiabilidad, garantizadas por los nuevos motores FARMotion de 3 cilindros, una transmisión de alto rendimiento, el nuevo diseño del puesto de conducción y muchas otras novedades.
Información adicional
- Subtitle 70-80-90-100
- claim Estilo inconfundible, productividad máxima.
-
design intro
Tan ecléctico como atractivo.
-
design
Con sus líneas sinuosas y agresivas, típicas del «family feeling» de la casa Lamborghini, los Spire Trend muestran un estilo y una elegancia únicos, para quienes quieren distinguirse en cualquier situación. El capó de perfil rebajado, la conformación de las tomas de aire y la acertada disposición de los grupos ópticos revelan todo el cuidado que se ha dedicado al diseño del Spire Trend, para exaltar la calidad y el refinamiento típicos de la marca Lamborghini Trattori.
-
engine intro
Un motor moderno, compacto y eficiente.
-
engine
El nuevo Spire Trend monta el motor FARMotion de 3 cilindros de última generación, diseñado específicamente para un uso agrícola, caracterizado por una significativa reducción de tamaño, ruido y consumo. De hecho, la nueva geometría de las culatas y de las cámaras de combustión, combinada con la inyección Common Rail de 2000 bares, mejora el proceso de combustión del gasoil, optimizando el potencial del motor, en beneficio del bajo consumo. La combinación de la recirculación exterior de los gases de escape (EGR), refrigerada y modulada electrónicamente, combinada con el postratamiento DOC exento de mantenimiento permite la conformidad del Spire Trend con la Fase III B en materia de reducción de emisiones contaminantes.
-
transmission intro
La marcha adecuada para cada trabajo.
-
transmission
En los Spire Trend, se incluyen dos configuraciones distintas del cambio, para adaptarse a cada necesidad específica. Se parte de un moderno cambio de 5 marchas con 3 gamas e inversor, que, con la relación más corta y el motor al máximo régimen, permite trabajar a solo 287 m/h, mientras que, con el Overspeed, se puede circular a 40 km/h con el motor a un régimen económico. Como opción, es posible añadir un divisor (accionado mediante una palanca cómodamente situada bajo el volante), que duplica las relaciones hacia delante, pasando así de 15+15 a 30+15. Para una tracción siempre al máximo nivel, se incluyen de serie el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera y el bloqueo de los diferenciales.
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hydraulic system intro
Un equipamiento completo y de altas prestaciones.
-
hydraulic system
Para aprovechar al máximo todos los aperos, los Spire Trend montan de serie una bomba hidráulica de 50 l/min y distribuidores auxiliares de 4 vías (6 opcionales) de control mecánico. Para la máxima seguridad y fluidez de conducción, incluso con el motor al ralentí, el circuito de dirección dispone de una bomba dedicada en exclusiva de 18 l/min. El elevador trasero de control mecánico garantiza una capacidad máxima de 2500 kg, que, con el equipamiento opcional, llegan hasta 3500 kg. La TDF se ofrece de serie con los modos de 540 rev/min y 540 ECO, pero como opción se puede añadir el de 1000 rev/min o el sincronizado. Una cómoda palanca modula con precisión el acoplamiento del embrague dedicado al accionamiento de la TDF.
-
cab intro
Confort y ergonomía de número uno.
-
cab
La nueva cabina de los Lamborghini Spire Trend se distingue por el estilo, la óptima visibilidad, el elevado confort y una comodidad de accionamiento de los mandos sin igual en su categoría. El atento estudio del puesto de conducción ha creado un ambiente de trabajo con una ergonomía y una racionalidad máximas. El asiento del conductor está dotado de suspensión mecánica (neumática opcional) para adaptarse perfectamente al peso del conductor. Todos los mandos están al alcance de la mano, mientras que la nueva pantalla analógica/digital sigue la columna de la dirección en la inclinación regulable, para garantizar en cualquier condición una visibilidad óptima de los principales parámetros funcionales de la máquina.
- Sheet Version number 70| 80 | 90 |100
- Maximum power (hp/kW) 65/48 | 75/55,4 | 88/65 | 97/71
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 65/48 | 75/55,4 | 84/61,6 | 92/67,3
- Maximum torque (Nm) 292 | 342 |354 |369
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|3/2887|3/2887
- Lifting capacity (kg) 2500 / 3500 (Opc.) |2500 / 3500 (Opc.) |2500 / 3500 (Opc.) |2500 / 3500 (Opc.)
- Minimum width (mm) 1795-1882|1795-1882 |1795-1882|1795-1882
- Weight with cab (kg) 3200|3200|3200|3200
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, Over Speed, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
- Weight with cab (kg) 3200|3200|3200|3200
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1795
- Categorization Track Width Max 1882
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability Y
Estilo inconfundible e inigualable. Nuevos Lamborghini RF Trend: elegancia, tecnología punta, máxima eficiencia y excelente fiabilidad. La elevada productividad garantizada por los nuevos y potentes motores FARMotion de 3 y 4 cilindros se combina a la perfección con la nueva distribución del puesto de conducción y muchas otras novedades. Con la máxima seguridad, gracias a su conformidad con las directivas europeas más recientes.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80 - 80.4
- claim Tan sencillo como elegante y productivo.
-
design intro
Producir con estilo es más que simplemente producir.
-
design
La línea típica de la casa Lamborghini confiere a los RF Trend un estilo y una elegancia únicos, para quienes desean distinguirse en los viñedos y en los frutales.
-
engine intro
El FARMotion Fase III B es un motor con excelentes prestaciones, diseñado expresamente para un uso agrícola.
-
engine
Todas las versiones, tanto de 3 cilindros (en los modelos 70 y 80) como de 4 cilindros (en el modelo 80.4), tienen turbocompresor con intercooler e inyección Common Rail con control electrónico hasta 2000 bares. La conformidad con la Fase III B para la reducción de las emisiones contaminantes se logra con la recirculación de gases de escape (EGR), externa y refrigerada, combinado con un sencillo catalizador DOC, sin mantenimiento ni inyecciones suplementarias de gasoil. De este modo, se alcanzan prestaciones sorprendentes y consumos inferiores respecto a sus antecesores.
-
transmission intro
Eficiencia, facilidad de uso y modularidad extrema: estas son las cualidades de las transmisiones de los RF Trend.
-
transmission
En los Lamborghini RF Trend, las transmisiones son mecánicas y completamente sincronizadas, para ofrecer la máxima facilidad de uso, alta eficiencia y gran fiabilidad. El gran número de opciones disponibles incluye transmisiones de 4 y de 5 marchas con 2 o 3 gamas y que pueden incluir reductora y superreductora, para ofrecer desde 8+8 hasta 30+15 relaciones. Para optimizar también los transportes y los traslados por carretera, independientemente de la opción elegida, todas las transmisiones permiten alcanzar los 40 km/h.
-
hydraulic system intro
Sencillo, potente, eficiente y configurable según sus necesidades.
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hydraulic system
Cuenta con una bomba independiente de dirección de 18 l/min, para lograr maniobras siempre fluidas incluso con el motor al ralentí. El elevador y los distribuidores (de 4 o 6 vías), por su parte, se alimentan mediante una bomba adicional de 42 l/min (o 50 l/min opcionalmente). Además de la versión Estándar, el elevador trasero se ofrece en versión Compacta, para reducir al mínimo los espacios de maniobra de cabecera.
-
cab intro
Sencillo, pero racional y cómodo.
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cab
La nueva distribución del puesto de conducción ofrece un confort aún más elevado, gracias entre otras cosas a las reducidas dimensiones del túnel central. La máxima sencillez de uso se garantiza con la ya conocida “lógica de colores”, que permite identificar claramente la función de los diversos controles, todos agrupados de manera ergonómica y funcional alrededor del puesto de conducción. ¡Y el trabajo resulta menos estresante!
- Sheet Version number 70 | 80 | 80.4
- Maximum power (hp/kW) 65/48 | 75/55,4 | 75/55,4
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 65/48 | 75/55,4 | 75/55,4
- Maximum torque (Nm) 292 | 342 | 353
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3 / 2.887 | 3 / 2.887 | 4 / 3.849
- Lifting capacity (kg) 3.050 kg (en versión Estándar); 2.700 kg (en versión Compacta)
- Minimum width (mm) 1.337 mm - 1.694 mm
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1422
- Categorization Track Width Max 1642
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability Y
Hannover (Alemania), 12 de noviembre de 2017
Lamborghini Trattori amplía su oferta con nuevos modelos Spark y Mach que aumentan la gama de potencias, naturalmente con el inconfundible estilo de la marca italiana.
Sistemas inteligentes para la agricultura de vanguardia
Escrito por Web SupportUn nuevo conjunto de servicios y funciones digitales para ayudar a los agricultores y contratistas a mejorar la productividad de sus actividades agrícolas y la eficiencia de su flota de máquinas.
Nuevos servicios digitales.
Los tractores Spire S/V revolucionan la conducción por carretera y por campo porque son capaces de ofrecer características individuales exclusivas, como el sistema de suspensión delantera de ruedas independientes, que aumenta la estabilidad y la seguridad en todos los terrenos. Asombran por sus dimensiones mínimas, adecuadas para trabajar en los frutales y los viñedos estrechos. Esto se consigue gracias a una geometría especial del soporte delantero, que permite reducir el radio mínimo de giro, de solo 3 m. Un conjunto de tecnología con los motores FARMotion y la versión GS con inversor hidráulico, Stop&Go y ComfortClutch. Por su parte, la versión LS con inversor mecánico resulta eficiente. Una perfecta sintonía de componentes hidráulicos y electrónicos garantiza un control y una estabilidad incomparables en su género.
Información adicional
- Subtitle 80 - 90 - 90.4 - 100 - 105 - 115
- claim Una revolución tecnológica que se confirma en un confort de conducción superior
-
design intro
Lamborghini Trattori: la esencia del Estilo.
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design
Líneas sin ángulos vivos que describen una estructura compacta y limpia. Una cabina con dimensiones reducidas y más “amable” con la vegetación del entorno, para respetar los frutos al pasar entre las filas. La sensación agradable de estar a bordo de los Spire S/V confirmada también por la calidad de los materiales fonoabsorbentes y antivibración que rematan el interior de la cabina y lo aíslan del exterior, para lograr un gran confort operativo.
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engine intro
Siempre en busca de la respuesta rápida con los motores FARMotion.
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engine
Motores elásticos, disponibles con un elevado par, para trabajar en las filas de frutales y viñedos con atomizadores y fresadoras entre cepas, siempre con la potencia preparada y eficiente en el consumo. El Common Rail, los inyectores de 7 orificios y el nuevo diseño de los colectores de admisión mejoran el flujo de aire en la entrada y optimizan la combustión para lograr prestaciones óptimas en todos los regímenes del motor. Para contener las emisiones de la normativa Fase IIIB, los Motores FARMotion están dotados de EGR de control electrónico exterior de los gases de escape y de un catalizador DOC. Posibilidad de memorizar un régimen del motor.
-
transmission intro
Una transmisión agradable que se adapta a las velocidades necesarias en el mundo de la fruticultura y la viticultura profesional.
-
transmission
Con 5 marchas y las funcionalidades ECO, es posible viajar por carretera a 40 km/h a un régimen económico del motor, mientras que, por las filas, la minirreductora (30+15) y el cambio Powershift de 3 etapas (45+45) permiten adecuar la velocidad a las variaciones repentinas de carga para tener siempre la velocidad justa y económica. Inversión de marcha mecánica (versión LS) o hidráulica (versión GS) con Stop&Go y ComfortClutch, toma de fuerza de tres o cuatro velocidades 540/540ECO/1000/1000ECO y toma de fuerza sincronizada.
Transferencia de la potencia al suelo óptima gracias a la gestión de la tracción delantera y de los diferenciales automática y reducidas distancias de frenado con el sistema de frenos en las cuatro ruedas. -
hydraulic system intro
Exigir lo mejor de un sistema hidráulico en fruticultura y viticultura es indispensable.
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hydraulic system
Los tractores Spire S/V disponen de un sistema hidráulico con bomba individual (o doble en tándem) con un caudal de hasta 64 l/min indispensable para trabajar por las filas con distribuidores auxiliares ideados para los aperos típicos de este mundo especializado. 6 vías con regulador de flujo y 3 distribuidores mecánicos o con 4 vías duplicadas de las traseras, eligiendo entre: 4 vías con dos distribuidores mecánicos para aplicaciones centrales o 6 vías con dos distribuidores electrohidráulicos más un distribuidor duplicado con regulación de flujo. Elevador trasero de segunda categoría transformable en primera con enganche mecánico o automático de control mecánico o electrónico que permite levantar hasta 2600 kg. Brazos fijados en el eje portabrazos con sistema “de articulación” de “absorción torsional” y rótulas de tipo regulable.
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cab intro
Ágiles, cómodos y capaces de adaptarse a las filas estrechas de la agricultura especializada.
-
cab
La batalla reducida y la conformación especial del soporte delantero permiten un ángulo de giro de hasta 60°. La temperatura interior está presurizada con una eficacia máxima para proteger al conductor de las elevadas temperaturas estivales y durante los tratamientos fitosanitarios. Para la versión Spire S, hay disponibles 2 plataformas: una más ancha para alojar neumáticos de 28” y una más estrecha para neumáticos de 20”, que permite de todas formas el uso de neumáticos de 24” para obtener una máquina baja, pero con más espacio interior. Todos los mandos son ergonómicos y se pueden identificar fácilmente. Dispone de una gran visibilidad gracias a sus amplios cristales. Para los Spire V, está disponible una cabina con plataforma de 20”; este modelo es sin duda el más bajo y el más estrecho de toda la gama y por tanto es capaz de garantizar niveles de agilidad y versatilidad realmente extraordinarios.
-
highLight Box
TECNOLOGÍA ESPECIALIZADA
Sistema hidráulico innovador y suspensión delantera de ruedas independientes.
Un sistema hidráulico revolucionario de 3 niveles con caudal de hasta 131 l/min. El sistema hidráulico debe tener una serie de características imprescindibles, como son un alto caudal programable, una gestión de los distribuidores precisa y racional, un número adecuado de vías tanto traseras como delanteras y la posibilidad de concentrar varias funciones en una única herramienta de control, pero, sobre todo, una modularidad de niveles que permita configurar la máquina para satisfacer correctamente las necesidades de los clientes. Lamborghini Trattori ha aceptado este desafío y está preparada para afrontarlo con sus modelos especializados y tres nuevos sistemas hidráulicos específicos: High-Flow, Power-Flow y Setting-Flow. Además de esta tecnología, los tractores para viñedos y frutales Lamborghini están equipados también con la tecnología de suspensión delantera de ruedas independientes. Gracias a una centralita expresamente dedicada, es posible controlar la rapidez de respuesta de la suspensión específica, para obtener un comportamiento dinámico extremadamente eficaz, garantizando al mismo tiempo una excepcional precisión de intervención en los trabajos mecanizados de la copa.
- Sheet Version number 80 | 90 | 100 | 90.4 | 105 | 115
- Maximum power (hp/kW) 75/55.4|88/65|96/71|88/65|102/75|113/83
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 75/55.4|83/61.5|91/67|84/61.8|97/71.5|107/79
- Maximum torque (Nm) 342|354|369|354|408|435
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887|3/2887|3/2887|4/3849|4/3849|4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600|2600|2600|2600|2600|2600
- TECHNOLOGIES ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, Sense Clutch, Stop & Go, THREE-STAGE POWERSHIFT, ALL-WHEEL BRAKES, INDEPENDENT ARTICULATED QUADRILATERAL FRONT SUSPENSION, DTC, DAMPING CONTROL, SWING EFFECT
- Weight with cab (kg) S: 2688-3020 V: 2709-2950| S: 2688-3020 V: 2709-2950| S:2808-3140 V:2829-3070| S: 2688-3020 V: 2709-2950| S:2808-3140 V:2829-3070| S:2808-3140 V:2829-3070
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 80
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1290
- Categorization Track Width Max 1461
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability Y
